杭州機(jī)場(chǎng)出黑科技

杭州機(jī)場(chǎng)出黑科技，據(jù)悉今年1月，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近，無(wú)人機(jī)曾近距離拍攝民航飛機(jī)。而隨無(wú)人機(jī)的日漸普及，類(lèi)似事件頻頻發(fā)生，在不久前，重慶機(jī)場(chǎng)屢遭無(wú)人機(jī)干擾，200多個(gè)航班備降、取消和延誤，上萬(wàn)名旅客受影響。

據(jù)悉之前，成都、昆明長(zhǎng)水等機(jī)場(chǎng)都曾發(fā)生過(guò)無(wú)人機(jī)干擾民航航班事件。近日有記者了解到，蕭山機(jī)場(chǎng)無(wú)人機(jī)防控已啟動(dòng)，正在對(duì)云接入系統(tǒng)和電子圍欄防控進(jìn)行研究。

也在昨天，國(guó)家民航局發(fā)布通知，18日將上線運(yùn)行民用無(wú)人機(jī)登記注冊(cè)系統(tǒng)，6月1日正式對(duì)質(zhì)量250克以上的無(wú)人機(jī)實(shí)施登記注冊(cè)，同時(shí)正在建立無(wú)人機(jī)登記數(shù)據(jù)共享和查詢(xún)制度，實(shí)現(xiàn)與無(wú)人機(jī)運(yùn)行云平臺(tái)的實(shí)時(shí)交聯(lián)。

據(jù)悉，為防范無(wú)人機(jī)“黑飛”，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，多管齊下，于今年1月18日，蕭山區(qū)發(fā)布《機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)有“八不準(zhǔn)”碰不得》，告知無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)相關(guān)管理規(guī)定及違法處罰措施。

在近期，機(jī)場(chǎng)專(zhuān)門(mén)編制《杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)無(wú)人機(jī)等升空物體防控工作方案》，確保機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)的無(wú)人機(jī)飛行能夠被及時(shí)制止。而如今，機(jī)場(chǎng)提出的防控辦法里，最令人期待的“黑科技”，就是已經(jīng)過(guò)試驗(yàn)的“電子圍欄”技術(shù)。

電子圍欄，說(shuō)通俗點(diǎn)，就是在機(jī)場(chǎng)安裝一臺(tái)干擾無(wú)人機(jī)信號(hào)的機(jī)器，“在實(shí)際測(cè)試中，干擾距離半徑可達(dá)15公里?！痹撓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。測(cè)試那天，無(wú)人機(jī)在11公里外起飛，手機(jī)上裝好電子圍欄的遠(yuǎn)程控制軟件。電子圍欄開(kāi)啟后，無(wú)人機(jī)立即失去了圖像傳送和鏈接，無(wú)人機(jī)無(wú)法接受指令，只能按照自帶的GPS系統(tǒng)自動(dòng)原路返回地面，電子圍欄干擾成功。

昨天，民航局宣布，6月1日正式對(duì)質(zhì)量250克以上的無(wú)人機(jī)實(shí)施登記注冊(cè)，還將實(shí)現(xiàn)與無(wú)人機(jī)運(yùn)行云平臺(tái)的實(shí)時(shí)交聯(lián)，這被稱(chēng)為無(wú)人機(jī)云。云系統(tǒng)接入后，不僅可以為無(wú)人機(jī)提供飛行指南——比如氣象服務(wù)，還可以有效監(jiān)控?zé)o人機(jī)的飛行路徑、高度、時(shí)間等。