Uber核心團(tuán)隊(duì)瀕臨瓦解 董事會(huì)正在陸續(xù)引進(jìn)新高管

　　Uber首席運(yùn)營(yíng)官Emil Michael已經(jīng)于本周一從Uber離職，首席執(zhí)行官特拉維斯·卡拉尼克(Travis Kalanick)也極有可能暫時(shí)退出Uber。

　　多年來(lái)，Uber公司內(nèi)部一直有一個(gè)圍繞特拉維斯·卡拉尼克的叫做“A-Team”的小圈子?！癆-Team”成員都是Uber公司的高管，他們是公司的創(chuàng)始員工，和卡拉尼克擁有同樣激進(jìn)的理念。業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁Emil Michael、亞洲最高執(zhí)行官Eric Alexander和Uber首席技術(shù)官Thuan Pham都是“A-Team”中的成員。這些高管構(gòu)成了卡拉尼克的核心團(tuán)隊(duì)。他們幫助Uber成功打入了新市場(chǎng)，募集到了充裕的資金，并推動(dòng)了公司的技術(shù)發(fā)展和系統(tǒng)搭建。通過(guò)他們的努力，僅僅幾年時(shí)間Uber的估值就飆升到了近700億美元。這頭新興的獨(dú)角獸徹底重塑了全世界的交通運(yùn)輸格局。然而，曾經(jīng)帶領(lǐng)Uber走上巔峰的“A-Team”，如今正面臨著土崩瓦解。

　　根據(jù)一封內(nèi)部郵件，Uber二把手Emil Michael已經(jīng)于周一從公司離職。Uber今年爆發(fā)的一系列丑聞嚴(yán)重?fù)p害了公司形象，董事會(huì)不得不對(duì)Uber的內(nèi)部文化和商業(yè)行為發(fā)起了調(diào)查。調(diào)查結(jié)果建議，讓Michael退出Uber。Michael并不是第一個(gè)從Uber離職的高管。就在上周，Uber正式解雇了Alexander，原因是他在印度的一件Uber乘客強(qiáng)奸案中處理不當(dāng)。Pham同樣飽受非議，據(jù)兩位熟悉訴訟程序的匿名人士透露，Pham不能正確對(duì)待員工的投訴。卡拉尼克也正在考慮暫時(shí)離開(kāi)公司，休假三個(gè)月。

　　Uber公關(guān)管理公司Gordon集團(tuán)的負(fù)責(zé)人杰里米·羅賓遜·萊昂(Jeremy Robinson-Leon)表示：“董事會(huì)正在大力扭轉(zhuǎn)Uber的公司形象，一系列的人事變動(dòng)表示，公司接下來(lái)將有所變化?！?/p>

　　Michael的離職和“A-Team”的解體不過(guò)是這些變化的開(kāi)始。Uber董事會(huì)于周日在洛杉磯舉行了近七個(gè)小時(shí)的會(huì)議，討論其他人事問(wèn)題，包括計(jì)劃聘用前雀巢財(cái)政主管Wan Ling Martello作為新任高管之一。三位接近卡拉尼克的知情人士透露，后者還沒(méi)有決定是否休假。在周二公開(kāi)發(fā)布前，Uber董事會(huì)對(duì)Holder針對(duì)Uber的調(diào)查報(bào)告進(jìn)行了內(nèi)部討論，該報(bào)告中的調(diào)查結(jié)果和建議有望促進(jìn)公司的進(jìn)一步變革。周日晚間，董事會(huì)發(fā)表聲明稱，一致投票通過(guò)該報(bào)告中的所有建議。Uber官方表示，拒絕對(duì)此事發(fā)表評(píng)論。卡拉尼克也通過(guò)發(fā)言人聲明，不發(fā)表任何意見(jiàn)。

　　據(jù)了解，“A-Team”成形于2010年，當(dāng)時(shí)卡拉尼克和Garrett Camp共同創(chuàng)立Uber才一年時(shí)間。那一年，他們通過(guò)Twitter招募到了工程師Ryan Graves。不久之后，Uber的其他核心成員也相繼加入了這個(gè)圈子，其中包括2013年加入U(xiǎn)ber的VMware前副總裁Pham，以及同一年加入U(xiǎn)ber的Michael。Uber的產(chǎn)品經(jīng)理Jeff Holden，以及運(yùn)營(yíng)經(jīng)理Rachel Holt、Andrew MacDonald、Pierre-Dimitri Gore-Coty等都是“A-Team”的成員。

　　關(guān)于“A-Team”名字的由來(lái)，并沒(méi)有明確的解釋，但Uber公司內(nèi)部都這么稱呼，員工普遍認(rèn)為它意指直接向卡拉尼克匯報(bào)的高管。許多“A-Team”成員和卡拉尼克成了親密的好友，和他一起奔波于世界各地，推廣Uber的業(yè)務(wù)。比如Alexander，他雖然并不直接向卡拉尼克匯報(bào)，卻是后者的親密信徒?！癆-Team”中的所有成員都被一種使命感所驅(qū)使，力圖打破根深蒂固的交通模式，用Uber的服務(wù)取而代之。他們的努力得到了回報(bào)，Uber不僅在美國(guó)大獲成功，順利進(jìn)駐了巴西等許多國(guó)家。投資人爭(zhēng)相向Uber投資，數(shù)額高達(dá)數(shù)十億美元。而Uber也不負(fù)所望，從出租車(chē)公司手中奪得了市場(chǎng)。

　　三位知情人透露，巨大的勝利使得“A-Team”內(nèi)部彌漫著一股“唯我獨(dú)尊”的氣氛，最終導(dǎo)致一些人誤入歧途。駐守香港的Alexander此前收到了一名印度女子的醫(yī)療記錄，該印度婦女于二零零四年底被一名Uber司機(jī)強(qiáng)奸。上周，記者對(duì)Alexander處理此事的舉措提出了質(zhì)疑，不久他便被Uber解雇了；Michael也許是“A-Team”中最具知名度的成員。作為哈佛畢業(yè)的高級(jí)人才，他是卡拉尼克的左膀右臂，幫助Uber從幾位主要投資人手中募集了數(shù)十億美元。但他也卷入了Uber的幾樁丑聞。2014年，Michael在一次晚宴上即興發(fā)表有關(guān)調(diào)查一位記者的講話之后，就一直為公共丑聞所困擾。當(dāng)時(shí)卡拉尼克出面維護(hù)Michael，他說(shuō)Michael將從中吸取教訓(xùn)。

　　今年又有一家科技新聞網(wǎng)站報(bào)道，邁克爾和卡拉尼克幾年前出差韓國(guó)時(shí)，曾帶高管團(tuán)隊(duì)到帶有色情性質(zhì)的歌廳娛樂(lè)。一些同事對(duì)此感到不快，他們向人力資源部門(mén)投訴了此事。最終，這件事影響到了Michael的職業(yè)生涯。昨天，他度過(guò)了在Uber的最后一天。目前尚不清楚他是主動(dòng)請(qǐng)辭還是被公司解雇的。Uber的業(yè)務(wù)發(fā)展主管David Richter將接替Michael擔(dān)任高級(jí)副總裁的職務(wù)。Michael在離職聲明中對(duì)員工說(shuō)道，“要實(shí)現(xiàn)其最大的價(jià)值，Uber還有很長(zhǎng)的路要走，我期待能在未來(lái)看到你們的成就?！?/p>

　　據(jù)悉，Uber現(xiàn)在正在陸續(xù)引進(jìn)新的高管。Liane Hornsey剛剛于幾個(gè)月前入職，擔(dān)任新的人力資源主管。最近，Uber又聘請(qǐng)了前蘋(píng)果執(zhí)行官Bozoma St. John擔(dān)任首席品牌官。哈佛商學(xué)院教授兼管理顧問(wèn)弗朗西絲·弗里(Frances Frei)則被任命為Uber首席高級(jí)副總裁。但是Uber 目前仍在尋找一位擁有“上市公司經(jīng)驗(yàn)”的首席運(yùn)營(yíng)官和首席財(cái)務(wù)官。

　　一系列人事變動(dòng)之后，“A-Team”已經(jīng)幾近土崩瓦解，其初始成員似乎不太可能再次相聚了。但這對(duì)于Uber接下來(lái)的發(fā)展，未嘗不是一件好事。危機(jī)公關(guān)公司CommCore的首席執(zhí)行官安德魯·吉爾曼(Andrew Gilman)在談到Uber董事會(huì)時(shí)表示：“他們終于采取了糾正措施”。