去年3月，阿爾法狗(AlphaGo)與圍棋世界冠軍李世石進行人機大戰(zhàn)，以4比1的總比分獲勝;

今年初，阿爾法狗在中國棋類網站上與中日韓數十位圍棋高手進行快棋對決，連勝60局無一敗績;

今年5月，阿爾法狗與排名世界第一的中國棋手柯潔開展人機大戰(zhàn)第二季，以3比0的總比分獲勝。賽后這位世界圍棋史上最年輕的四冠王坦言：輸得沒什么脾氣。

然后，阿爾法狗宣布“退役”，不再參加圍棋比賽了，人類已無挑戰(zhàn)性，它的征途是星辰和大海。

說實話，阿爾法狗的戰(zhàn)績讓小財震驚了!要知道，在這之前，圍棋因其復雜性，一直被認為是人工智能無法戰(zhàn)勝人類的領域!

確實，隨著科學技術的不斷突破，人工智能正在迎來前所未有的高速發(fā)展。但科技的進步帶來的也不僅僅只是好處，或許還伴隨著陣痛。

姑且不去談論人工智能未來是否會徹底取代人類的問題，這離我們太遙遠，但至少，在可預見的不遠的未來，大量現在我們司空見慣的工作崗位將被人工智能替代。

這些工作或許會消失

司機

無人駕駛技術恐怕是大家最熟悉的人工智能運用之一，并且非常有可能在近幾年投入商業(yè)化。研究無人駕駛技術的大公司也不要太多，谷歌，特斯拉、路虎、奔馳、寶馬、百度等紛紛表示想要分一杯羹，并且已經有了相當不俗的成果。

據牛津大學和耶魯大學研究人員近日發(fā)布的研究報告稱，2027年人工智能就將取代所有的卡車司機。

畢竟，無人駕駛的目標是為人類打造更安全、更高效、更經濟的最佳出行方案。如果目標能達成，司機這個職業(yè)，還會存在嗎?

快遞員

前段時間，京東劉強東接受采訪時表示，未來5-8年，京東的整個物流體系可能基本上實驗完全程的無人化，百分之百的自動化。京東未來在全國配備的無人機會超過100萬架，搭配全國各地的無人倉庫、無人配送車和幾百萬的送貨機器人，組成龐大的自動化物流網絡。

這不是王婆賣瓜，因為不僅是京東，大型快遞企業(yè)都在無人配送方面展開布局。亞馬遜申請了新專利：蜂巢式快遞無人機塔;重慶也被列入即將開通郵政無人機航路的城市名單中;順豐也有無人機送快遞的動作。

亞馬遜新專利：蜂巢式快遞無人機塔

超市收銀員

人工智能的商業(yè)化應用正在悄然蔓延各個領域，取代工作重復性高的簡單工作是當前大趨勢，零售業(yè)也不例外。

去年底，亞馬遜宣布推出革命性線下實體商店Amazon Go。Amazon Go是一家開放式無人零售店，它徹底拋棄了傳統(tǒng)超市的收銀結賬過程，顧客們不再需要提著購物籃等待結賬，只需拿起你想要的東西，然后走出商店。這種即拿即走的購物體驗是前所未有的，無疑會給零售業(yè)帶來無比巨大的影響，首當其沖的，就是收銀員群體。

就拿小財常去的超市來說，現在已經有一個窗口是自動收費了，雖然仍需要顧客手動掃描標簽，但離自動化真的不遠了!

基金經理

近期，國內一家基金公司宣布將與微軟進行合作，雙方將就人工智能在金融服務領域的應用展開戰(zhàn)略合作研究。這是中國企業(yè)探索智能投資領域的步伐。

微軟研究人員表示，過去投資界需要有經驗的基金經理，未來很可能不再需要了。因為人工智能快速的對偶學習能力，海量的信息處理能力，以及嚴謹的邏輯推理能力，加上不動情感的穩(wěn)定持續(xù)的工作能力，或將成為最好的投資顧問。

美國一家咨詢機構也發(fā)布預測，到2025年，金融機構中會有10%的職能將被智能程序取代，這被取代的部分中有40%將來自于資產管理領域。

新生事物是具有強大生命力的，歷史的腳步也非人類可以抗拒。就像現在的人們怎么也無法想象，汽車誕生之初會遭到馬車的嘲笑和歧視。人工智能的商業(yè)化還有一段路要走，但人工智能的時代即將來臨。未來已來，我們無法阻擋，除了擁抱，我們別無選擇。

可不管人工智能發(fā)展到什么階段，一個有思想勇于創(chuàng)造的人，永遠不會被取代。物競天擇，適者生存，這是鐵則。要想無可取代，就必須要擁有無可取代的實力!