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          北京設(shè)立3D立體斑馬線 馬路“走上”新潮流(附國(guó)內(nèi)最早3D斑馬線)

          2017年6月30日     來(lái)源:搜狐      編輯:HaoChenChong      繁體
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          近日,北京市在豐臺(tái)方莊地鐵站路口和海淀七賢路口施劃兩處3D立體人行橫道。記者了解到,之所以選這兩處點(diǎn)位,主要是二者都緊鄰地鐵站,人流量大,便于評(píng)測(cè)其使用效果。

          近日,北京市在豐臺(tái)方莊地鐵站路口和海淀七賢路口施劃兩處3D立體人行橫道。記者了解到,之所以選這兩處點(diǎn)位,主要是二者都緊鄰地鐵站,人流量大,便于評(píng)測(cè)其使用效果。

          據(jù)市交局設(shè)施處標(biāo)線科科長(zhǎng)劉書(shū)鵬介紹,從目前應(yīng)用效果看,這種新型斑馬線能給駕駛?cè)诵路f的刺激,提示效果較好,但他也坦言,后期駕駛?cè)艘曈X(jué)習(xí)慣后的效果還有待跟蹤。下一步,交管部門(mén)將進(jìn)一步跟蹤評(píng)估和對(duì)比,立體斑馬線的使用效果,并根據(jù)情況不斷調(diào)整,根據(jù)效果,未來(lái)將適時(shí)在本市推廣。

          北京方莊路面現(xiàn)“立體”斑馬線,與普通斑馬線不同,這條特殊斑馬線由藍(lán)白黃三種顏色組成,通過(guò)色塊的搭配,令其呈現(xiàn)出3D立體效果,警示車輛駕駛?cè)俗⒁馇胺阶屝小?/p>

          交管局設(shè)施處標(biāo)線科科長(zhǎng)劉書(shū)鵬介紹,通過(guò)平面幾何圖形處理和顏色光暈色差比對(duì),使原本平面的斑馬線呈現(xiàn)立體感,對(duì)感官?zèng)_擊力較強(qiáng),駕駛?cè)嗽谳^遠(yuǎn)的地方就能察覺(jué),從而提前減速讓行,有效減少交通事故的發(fā)生。

          據(jù)悉,全國(guó)多地已在危險(xiǎn)路口設(shè)置“立體”斑馬線,2010年浙江臺(tái)州就出現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首條立體感的彩色斑馬線,2012年在蘭州市區(qū)也出現(xiàn)了首條彩色3D斑馬線。2016年,安徽六安市,山東淄博市、濟(jì)寧市,內(nèi)蒙古呼和浩特市,重慶市等地都設(shè)置了“立體”斑馬線。

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