研制的有些車服包含3個加速率傳感器、3個陀螺儀、1個GPS模塊安裝以及內(nèi)置電子裝備，那些電子裝備用于收集數(shù)據(jù)，可在賽車手摔到地面之前翻開車服內(nèi)的安全氣囊。
在生活中，人們總是樂于應(yīng)戰(zhàn)一些風(fēng)險系數(shù)較高的活動。比方，一些企業(yè)針對冒險愛好者應(yīng)戰(zhàn)自我極限的需求研發(fā)各式各樣緩沖各種碰撞的防護設(shè)備，從護口器到防護服裝，包羅萬象。在美國以外的地區(qū)，這類設(shè)備當中越來越多地包含終極的個人防護：可穿戴安全氣囊。
這種裝備或是設(shè)備都主打安全性，但并不意味著它們沒有很酷的外觀。而最時髦的可穿戴安全氣囊大概要數(shù)瑞典公司Hvding開辟的“隱形”自行車頭盔。該電池驅(qū)動的設(shè)置裝備擺設(shè)需求像時髦圍巾那樣戴在脖子上，它可以在其內(nèi)部的運動傳感器檢測到碰撞的沖擊力的0.1秒內(nèi)完全收縮起來，圍繞著頭部提供保護?！都~約時報》報道稱，瑞典保險公司Folksam的測試發(fā)現(xiàn)，該頭盔的防護結(jié)果到達標準頭盔的3倍。
國外廠商不斷致力于改良其裝備安全氣囊的車服，其套裝在鎖骨、肩膀等關(guān)鍵部位包含主動充氣的隔間。研制的有些車服包含3個加速率傳感器、3個陀螺儀、1個GPS模塊安裝以及內(nèi)置電子裝備，那些電子裝備用于收集數(shù)據(jù)，可在賽車手摔到地面之前翻開車服內(nèi)的安全氣囊。“碰撞是賽車的一部分?！币毁愜囀衷蛎襟w表示。他還說，那些可穿戴安全氣囊協(xié)助他從危險中四次安全脫身。
滑雪比賽者開辟的可穿戴的安全氣囊。它們面對的應(yīng)戰(zhàn)包括開收回算法讓裝備可以區(qū)分比賽中通常觸及的震力和跌倒引發(fā)的沖擊力。
別的品種的可充氣保護配備包括雪崩安全氣囊，該類氣囊旨在保護人們的頭部，使得整個人“漂泊”在雪面上。雪崩防護設(shè)置裝備擺設(shè)的有效性仍存在一些爭議。還有的安全氣囊系統(tǒng)面向修建工人，在他們不測高空墜落時可以提供保護，避免傷亡。
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傳感器越來越多地運用到各種可穿戴安全氣囊中 
