梧柳高速月底通車 柳州出發(fā)4小時(shí)可以到廣州

• 2017年12月4日 GuoMeng來(lái)源：搜狐網(wǎng) 646 37
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梧柳高速是廣西目前在建高速公路里程最長(zhǎng)、投資最大的高速公路項(xiàng)目。建成后，開(kāi)車從柳州到梧州的時(shí)間僅為兩個(gè)多小時(shí)。

梧柳高速月底通車 ?柳州出發(fā)4小時(shí)可以到廣州

梧柳高速

梧柳高速，即梧州-柳州高速公路。是中國(guó)2013年印發(fā)的《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》中新增的一條國(guó)家高速公路，編號(hào)為G6511，是國(guó)家G65包茂高速的一條聯(lián)絡(luò)線。梧柳高速主要控制點(diǎn)為:梧州、平南、柳州。

梧州至柳州高速公路起于梧州市長(zhǎng)洲區(qū)倒水鎮(zhèn)附近，與國(guó)家高速公路網(wǎng)包茂線的桂林至梧州高速公路馬江至梧州段以及梧州外環(huán)高速公路北段相接，路線經(jīng)梧州、蒼梧、藤縣、平南、金秀、象州、柳江、鹿寨、柳州市等9個(gè)市縣區(qū)境，終于柳州市柳州東互通以北約3公里古亭山附近，與國(guó)家高速公路網(wǎng)泉南線桂林至柳州高速公路相接，主線全長(zhǎng)約219公里，并同步建設(shè)平南東、東華、國(guó)安、大瑤山、象州、運(yùn)江、白沙、江口共8條連接線102.3公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，梧州至象州段設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26米;象州至柳州段設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度28米;連接線采用二、三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

梧柳高速月底通車

梧州至柳州高速公路計(jì)劃將于今年底建成通車。這條高速公路是廣西目前在建高速公路里程最長(zhǎng)、投資最大的高速公路項(xiàng)目。建成后，開(kāi)車從柳州到梧州的時(shí)間僅為兩個(gè)多小時(shí)。11月30日，記者前往施工現(xiàn)場(chǎng)探訪。目前，這條高速公路建設(shè)已經(jīng)接近尾聲，正在進(jìn)行各項(xiàng)施工的收尾工程。

本月通車

高速公路施工已經(jīng)開(kāi)始收尾

11月30日，梧州至柳州高速公路上隨處都可以看到施工人員的身影，各處都在進(jìn)行收尾施工。高速公路上，路面標(biāo)識(shí)標(biāo)線已經(jīng)施劃完成，絕大多數(shù)路段路旁的防護(hù)欄也已經(jīng)安裝完成，服務(wù)區(qū)正在進(jìn)行收尾施工，房屋和加油站的建設(shè)已經(jīng)完成。

梧州至柳州高速公路項(xiàng)目起于梧州市長(zhǎng)洲區(qū)倒水鎮(zhèn)，與桂林至梧州高速公路及在建的梧州環(huán)城公路相接，與在建的荔浦至玉林高速公路相交，終點(diǎn)位于柳州市柳州東互通式立交附近，與桂林至南寧高速公路相接。

高速公路主線全長(zhǎng)214.352公里，連接線長(zhǎng)100.143公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，瀝青混凝土路面。梧州至象州段設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)，路基寬26米;象州至柳州段設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)，路基寬28米。全線共有14處互通式立交、12處收費(fèi)站、6處服務(wù)區(qū)，投資額預(yù)計(jì)約200億元。

柳南改線

七公里高速公路將改快速路

在梧柳高速E標(biāo)段古亭山互通立交及新收費(fèi)廣場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)，瀝青路面已經(jīng)鋪到收費(fèi)站前。廣西交通投資集團(tuán)梧州至柳州高速公路工程建設(shè)指揮部副總工程師羅陽(yáng)明介紹，梧柳高速已經(jīng)完成99%的路基建設(shè)，鋼護(hù)欄等交通安全設(shè)施、標(biāo)牌，以及收費(fèi)、通信、監(jiān)控等機(jī)電工程正在施工中，收費(fèi)大棚、收費(fèi)亭預(yù)計(jì)12月10日可全部完成調(diào)試。整條高速公路預(yù)計(jì)年底通車。

隨著梧柳高速的建設(shè)進(jìn)程，跟柳南高速對(duì)接的E標(biāo)段同時(shí)將會(huì)對(duì)原柳南高速柳州東收費(fèi)站進(jìn)行東移擴(kuò)建，建成后進(jìn)出收費(fèi)站方向不變，均為東西向進(jìn)出。新收費(fèi)站廣場(chǎng)采用8進(jìn)17出配置。新收費(fèi)站啟用后，舊的收費(fèi)站南北兩端原柳南高速約7公里路段計(jì)劃改造為柳州市區(qū)“東外環(huán)快速路”的一部分，這段路將在梧柳高速開(kāi)通同步開(kāi)通。新線建設(shè)也是按照雙向八車道來(lái)建設(shè)，目前也正在加緊施工當(dāng)中。

連貫粵桂

柳州出發(fā)4小時(shí)可以到廣州

此前，從梧州駕車到柳州也可走全程高速，但只能在南梧高速上轉(zhuǎn)到柳南高速，耗時(shí)超過(guò)6個(gè)小時(shí)。2015年底，柳州至武宣高速公路通車后，依然需要從武宣、桂平、藤縣繞行，需要近4個(gè)小時(shí)。而從梧州到達(dá)珠三角還需要2個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間。梧柳高速通車后，將大大縮短沿線城市的路程耗時(shí)。

梧柳高速公路建成后，將為柳州乃至整個(gè)廣西中西部地區(qū)打通一條通向珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的高速公路。屆時(shí)，從柳州驅(qū)車前往梧州，將縮短至2個(gè)小時(shí)以內(nèi);柳州與廣州之間的汽車單程行駛時(shí)間，也將縮短至4個(gè)小時(shí)左右，使兩地間當(dāng)日往返成為現(xiàn)實(shí)。

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