2018-2024年醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車行業(yè)并購重組機會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告
隨著國際經(jīng)濟一體化的步伐加快,企業(yè)競爭日趨激烈,企業(yè)要在激烈的國際競爭中求得生存與發(fā)展,資本擴張無疑十分必要。在快速的資本積聚中,企業(yè)兼并重組是一條可選擇的道路。在國際化的企業(yè)兼并...
12月29日上午,濟南至萊蕪高速鐵路雪野隧道開工儀式在萊蕪雪野旅游區(qū)茶業(yè)口鎮(zhèn)嵬石村舉行。
濟萊高鐵29日開工 ?力爭2020年建成通車
12月29日上午,濟南至萊蕪高速鐵路雪野隧道開工儀式在萊蕪雪野旅游區(qū)茶業(yè)口鎮(zhèn)嵬石村舉行。
雪野隧道是濟萊高鐵項目的重要控制性工程,位于萊蕪市雪野旅游區(qū)和萊城區(qū)境內(nèi),線路總長4.7公里,其中隧道長4.5公里,概算總投資約3.3億元。據(jù)了解,雪野隧道施工圖設(shè)計已通過專家評審。
雪野隧道的開工,標志著濟萊高鐵項目正式開工建設(shè)。
啟動儀式上,相關(guān)項目負責人表示,濟萊高鐵是省政府確定的“十三五市市通高鐵”項目,是實現(xiàn)區(qū)域融合發(fā)展的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目,是加快新舊動能轉(zhuǎn)換的重大示范性工程,也是沿線群眾熱切期盼的民生工程、民心工程,加快項目建設(shè),盡快建成通車,意義重大,影響深遠。
濟萊高鐵西起濟南東站,向東經(jīng)章丘區(qū),向南經(jīng)萊蕪市雪野旅游區(qū)、萊城區(qū)、高新區(qū),終點鋼城區(qū),為雙線客運專線,全線布設(shè)6個車站,其中濟南設(shè)濟南東站、港溝站、章丘南站3個車站,萊蕪設(shè)雪野站、萊蕪北站、鋼城東站3個車站。濟萊高鐵設(shè)計行車速度350km/h,線路總長度約116km,總投資約170.7億元,其中濟南段長52.2公里,投資約87.8億元,萊蕪段長63.8公里,投資約82.9億元。
根據(jù)我省最新調(diào)整的高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃,濟萊高鐵南延至臨沂連接魯南高鐵,成為我省“四橫六縱”高鐵路網(wǎng)中的重要一縱,形成“才”字型地方高鐵樞紐。項目建成后,通過濟南東客站連接濟濱、濟青高速鐵路,遠期擬向南延伸與魯南高鐵接軌,不僅有利于促進濟萊同城化協(xié)調(diào)發(fā)展,加強濟萊協(xié)作區(qū)與京津冀、長三角等地區(qū)的互聯(lián)互通,而且對進一步優(yōu)化山東省鐵路交通干線網(wǎng)絡(luò)、促進山東經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。
下一步,萊蕪市將積極配合建設(shè)施工單位,做好協(xié)調(diào)推進工作,確保隧道工程建設(shè)按期完成。同時,堅持問題導(dǎo)向,完善工作機制,加強對接協(xié)調(diào),集中精力、集中力量,著力解決征地拆遷等突出問題,確保2018年上半年全線開工,力爭2020年建成通車。
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