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          聚焦鋰電池板塊 永興特鋼復(fù)牌之后股價波動劇烈

          • 2018年1月2日 lihuizhen來源:中金網(wǎng) 1241 81
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          永興特鋼方面表示,本次并購標(biāo)的合縱鋰業(yè)所處的電池級碳酸鋰行業(yè)處于鋰產(chǎn)業(yè)鏈的中上游領(lǐng)域,其下游為鋰離子電池及相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域。

          鋰電池,永興特鋼

          2018正在進(jìn)行時。截至發(fā)稿,滬深兩市共有98家公司披露了上周的機(jī)構(gòu)調(diào)研記錄。鋰電池板塊成為機(jī)構(gòu)關(guān)注的重點(diǎn),多達(dá)10余家鋰電池或新能源汽車相關(guān)上市公司接受了機(jī)構(gòu)調(diào)研。

          停牌長達(dá)半年的永興特鋼于2017年12月26日公告復(fù)牌,復(fù)牌之后股價波動劇烈。12月27日,公司接待了興全基金、交銀施羅德基金等26家機(jī)構(gòu)調(diào)研,雙方交流的重點(diǎn)圍繞公司并購的鋰電標(biāo)的。

          永興特鋼方面表示,本次并購標(biāo)的合縱鋰業(yè)所處的電池級碳酸鋰行業(yè)處于鋰產(chǎn)業(yè)鏈的中上游領(lǐng)域,其下游為鋰離子電池及相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域。隨著新能源汽車、儲能設(shè)備等市場的快速發(fā)展,電池級碳酸鋰在未來一定時期內(nèi)將繼續(xù)維持供不應(yīng)求的狀態(tài)。目前,合縱鋰業(yè)產(chǎn)品已經(jīng)被比亞迪、科恒股份、當(dāng)升科技等多家企業(yè)認(rèn)證使用,業(yè)績承諾具備可實(shí)現(xiàn)性。

          永興特鋼近期上調(diào)了2017年度業(yè)績預(yù)告,修正后的預(yù)計業(yè)績?yōu)橛?2968.65萬元至38040.75萬元,比上年同期增長30%至50%。業(yè)績增長的主要原因是公司2017年第四季度主營業(yè)務(wù)收入實(shí)際增長優(yōu)于預(yù)期,凈利潤相應(yīng)增加。

          新綸科技上周接待了交銀康聯(lián)人壽等11家機(jī)構(gòu)調(diào)研,公司在調(diào)研活動中表示,鋁塑膜項目常州產(chǎn)線目前還在建設(shè)期,2017年在銷售的全部為日本三重工廠生產(chǎn)的鋁塑膜產(chǎn)品,主要客戶為國內(nèi)的動力、3C軟包鋰電池廠商。2017年下半年后,國內(nèi)眾多軟包動力電池廠商均發(fā)布了較大的新增產(chǎn)能規(guī)劃,預(yù)計在動力領(lǐng)域的鋰電池鋁塑膜需求將會出現(xiàn)較快增長,公司也在積極開展新增產(chǎn)線建設(shè),為市場需求的增長做好準(zhǔn)備。

          橫店東磁上周接待了5家機(jī)構(gòu)調(diào)研,公司方面表示,公司量產(chǎn)的2600Ah的18650型動力電池目前處于起步階段,主要應(yīng)用于專用車、物流車,公司正在大力拓展電動汽車乘用車市場和電動工具市場。從2017年第三季度開始,公司動力電池開始實(shí)現(xiàn)批量供貨,預(yù)計2018年會產(chǎn)生一定的利潤,但不排除擴(kuò)產(chǎn)、市場拓展未達(dá)預(yù)期等因素影響盈利情況。

          除了上述公司之外,比亞迪、科恒股份、紅寶麗等鋰電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)公司上周同樣接待了機(jī)構(gòu)調(diào)研。


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