2018-2023年版石油天然氣檢測產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位規(guī)劃及招商策略咨詢報告
“產(chǎn)業(yè)園區(qū)”是執(zhí)行城市產(chǎn)業(yè)職能的重要空間形態(tài),園區(qū)在改善區(qū)域投資環(huán)境、引進外資、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展經(jīng)濟等方面發(fā)揮積極的輻射、示范和帶動作用,成為城市經(jīng)濟騰飛的助推器。產(chǎn)業(yè)園區(qū)是...
隨著中俄原油管道二線投運,中國從俄羅斯進口的原油將進一步增加。事實上,俄羅斯已經(jīng)連續(xù)9個月超越沙特,成為中國第一大原油供應(yīng)國。
俄羅斯原油已經(jīng)進入中俄運輸原油管道二線,開始從漠河向大慶林源輸送。中國每年從該通道進口的俄羅斯原油將從現(xiàn)在的1500萬噸增加到3000萬噸。俄羅斯已經(jīng)連續(xù)9個月成為對華最大原油出口國,昔日的“王者”沙特如今望塵莫及!
俄羅斯穩(wěn)守中國頭號原油供應(yīng)國寶座 沙特面臨“四面楚歌”
中俄原油管道二線是我國東北油氣戰(zhàn)略通道的重要工程,于2016年8月13日開工建設(shè),全長941.8千米,管徑813毫米。該管道與2011年投產(chǎn)的中俄原油管道漠大線并行敷設(shè),起點位于黑龍江省漠河縣漠河輸油站,途徑黑龍江、內(nèi)蒙古兩省區(qū),終點位于黑龍江省大慶市林源輸油站。
隨著中俄原油管道二線投運,中國從俄羅斯進口的原油將進一步增加。事實上,俄羅斯已經(jīng)連續(xù)9個月超越沙特,成為中國第一大原油供應(yīng)國。中國海關(guān)總署上周二(12月26日)公布的數(shù)據(jù)顯示,中國去年11月從俄羅斯進口原油510萬噸,同比增長11%,俄羅斯連續(xù)9個月保持中國頭號原油供應(yīng)國的地位。
與此同時,中國去年11月從沙特進口的原油量較2016年同期下降,從沙特進口原油430萬噸,同比減少7.8%。顯而易見,沙特在與俄羅斯的較量中敗下陣來。由于中國已經(jīng)晉升為全球第一大原油買家,沙特失去了對華最大原油出口國的寶座,想必已經(jīng)悲不自勝。然而,正所謂“禍不單行”,沙特對美國最大原油出口國的地位也不保,被伊朗無情奪去。沙特目前的處境可以說“四面楚歌”。
為何中國選擇俄羅斯,拋棄沙特?
中國從俄羅斯進口原油量超過沙特并非偶然,當(dāng)中涉及國家能源安全問題。中國從沙特進口的原油需要通過霍爾木茲海峽。目前,中東地區(qū)局勢比較不穩(wěn)定。沙特等國與卡塔爾斷交、沙特空襲也門、敘利亞內(nèi)戰(zhàn)愈演愈烈、美國承認(rèn)耶路撒冷為以色列首都、伊朗和沙特這兩個地區(qū)大國為爭奪主導(dǎo)地位而爭斗……一系列亂象令霍爾木茲海峽原油運輸面臨著被截斷的風(fēng)險。
另外,中國從沙特進口原油還需要經(jīng)過中國原油進口運輸“生命線”——馬六甲海峽。從船舶通行的繁忙程度及運載的貨物數(shù)量計算,馬六甲海峽僅次于英吉利海峽,在全世界114個具有國際意義的通航海峽中位居第二。不過,環(huán)顧四周,馬六甲海峽和南海附近幾乎都是潛在競爭對手的勢力范圍。
由此可見,中國需要制定新的能源發(fā)展戰(zhàn)略,采取積極措施來確保國家能源安全。而中俄原油貿(mào)易合作便是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生,旨在讓中國原油進口來源更加多樣化。這也是中國近年來愈加青睞從俄羅斯進口原油,同時“拋棄”沙特的一大原因。
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