滴滴回應(yīng)美團(tuán)補(bǔ)貼事件：會(huì)對(duì)行業(yè)造成根本的破壞

• 2018年3月28日 ZhouXun來源：TechWeb 1283 84
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  2017-2022年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃研究分析報(bào)告

  網(wǎng)約車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了網(wǎng)約車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、網(wǎng)約車市場(chǎng)供需求狀況、網(wǎng)約車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和網(wǎng)約車主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、網(wǎng)約車市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)的未來發(fā)展做出科...

“感謝美團(tuán)大力補(bǔ)貼用戶，和滴滴一起把市場(chǎng)做大。但最終能不能留下用戶還是靠核心價(jià)值，要看產(chǎn)品是否有差異化?！睂O樞表示

3月28日消息，美團(tuán)打車進(jìn)入上海站已經(jīng)5天時(shí)間，在第三天時(shí)，美團(tuán)打車宣布上海站日訂單已經(jīng)突破30萬單，并迅速取得1/3的市場(chǎng)份額。對(duì)此，滴滴區(qū)域運(yùn)營(yíng)高級(jí)總監(jiān)孫樞在朋友圈發(fā)文進(jìn)行了回應(yīng)。

孫樞稱，今天滴滴在上海每天服務(wù)的訂單已經(jīng)突破150萬，還在快速增長(zhǎng)。每個(gè)訂單都是一份信任，滴滴留存率比其他出行平臺(tái)均值高出20%以上，但我們依舊如履薄冰，希望對(duì)得起來之不易的這份信任。

“感謝美團(tuán)大力補(bǔ)貼用戶，和滴滴一起把市場(chǎng)做大。但最終能不能留下用戶還是靠核心價(jià)值，要看產(chǎn)品是否有差異化?！睂O樞表示，“從零到一的階段需要一定的補(bǔ)貼和營(yíng)銷PR動(dòng)作我們很理解(大家都是過來人)，但補(bǔ)貼畸高(客單價(jià)200%)就會(huì)帶來黑產(chǎn)和刷單，這會(huì)對(duì)整個(gè)出行業(yè)造成巨大創(chuàng)傷;同時(shí)允許大量外牌車涌入，不做安全排查，更是災(zāi)難性的風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

孫樞稱，“如果美團(tuán)打車上海比南京份額高，是因?yàn)檠a(bǔ)貼讓本不打車的用戶叫車并故意吸引大量外牌車輛來滬，是因?yàn)椴蛔鏊緳C(jī)安全審核，那么不僅難以持續(xù)，對(duì)用戶安全以及行業(yè)持續(xù)發(fā)展也會(huì)帶來巨大隱患。所以，我們歡迎競(jìng)爭(zhēng)，但希望新的選手能給行業(yè)帶來生機(jī)和可持續(xù)發(fā)展的空間，而不是短暫的狂歡后遺留大量問題，對(duì)行業(yè)造成根本的破壞。”

目前，滴滴和美團(tuán)在網(wǎng)約車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。美團(tuán)打車已經(jīng)登陸南京、上海，3月初有消息稱，美團(tuán)打車很快會(huì)在北京成都、杭州、溫州、福州和廈門等城市上線。

還有消息稱，對(duì)于包括北京等城市即將上線的打車業(yè)務(wù)，美團(tuán)準(zhǔn)備了10億美元(約63億人民幣)，而且上不封頂。

以下為孫樞回應(yīng)全文：

有些朋友最近問我，美團(tuán)進(jìn)入上海三天，就說自己拿到上海打車市場(chǎng)多少份額，你在滴滴負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，你怎么看。那我說說我的看法：

滴滴創(chuàng)立五年多，一路走來經(jīng)歷了包括快的、易到、神州、優(yōu)步在內(nèi)幾乎所有的網(wǎng)約車競(jìng)爭(zhēng)。滴滴的同學(xué)們都知道，沒有競(jìng)爭(zhēng)就沒有今天的滴滴，所以我們內(nèi)心里是感謝競(jìng)爭(zhēng)的。在強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，我們豐富了產(chǎn)品線，優(yōu)化了安全體驗(yàn)效率，團(tuán)隊(duì)也在高速學(xué)習(xí)進(jìn)化。

從網(wǎng)約車誕生開始，每一次競(jìng)爭(zhēng)都從補(bǔ)貼大戰(zhàn)開始，最終以安全體驗(yàn)效率決勝。要感謝美團(tuán)大力補(bǔ)貼用戶，和滴滴一起把市場(chǎng)做大。但最終能不能留下用戶還是靠核心價(jià)值，要看產(chǎn)品是否有差異化。

從零到一的階段需要一定的補(bǔ)貼和營(yíng)銷PR動(dòng)作我們很理解(大家都是過來人)，但補(bǔ)貼畸高(客單價(jià)200%)就會(huì)帶來黑產(chǎn)和刷單，這會(huì)對(duì)整個(gè)出行業(yè)造成巨大創(chuàng)傷;同時(shí)允許大量外牌車涌入，不做安全排查，更是災(zāi)難性的風(fēng)險(xiǎn)。

網(wǎng)約車是所有互聯(lián)網(wǎng)改革線下產(chǎn)業(yè)里最復(fù)雜的，在出行的路上難免會(huì)有各種意外的發(fā)生。所以安全審查是必須要做的，雖然即使做了嚴(yán)格的安全審查也不可能完全杜絕安全事故，但不做就意味著對(duì)消費(fèi)者的不負(fù)責(zé)任。

如果美團(tuán)打車上海比南京份額高，是因?yàn)檠a(bǔ)貼讓本不打車的用戶叫車并故意吸引大量外牌車輛來滬，是因?yàn)椴蛔鏊緳C(jī)安全審核，那么不僅難以持續(xù)，對(duì)用戶安全以及行業(yè)持續(xù)發(fā)展也會(huì)帶來巨大隱患。所以，我們歡迎競(jìng)爭(zhēng)，但希望新的選手能給行業(yè)帶來生機(jī)和可持續(xù)發(fā)展的空間，而不是短暫的狂歡后遺留大量問題，對(duì)行業(yè)造成根本的破壞。

“創(chuàng)造用戶價(jià)值”在滴滴價(jià)值觀里排第一條。今天滴滴在上海每天服務(wù)的訂單已經(jīng)突破150萬，還在快速增長(zhǎng)。每個(gè)訂單都是一份信任，滴滴留存率比其他出行平臺(tái)均值高出20%以上，但我們依舊如履薄冰，希望對(duì)得起來之不易的這份信任。有些沒做到足夠好的地方我們會(huì)繼續(xù)努力，也希望大家能一起維護(hù)網(wǎng)約車行業(yè)健康發(fā)展。

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