2018-2023年版船舶/車輛監(jiān)控管理產(chǎn)品入市調(diào)查研究報告
在市場競爭日益激烈、新產(chǎn)品層出不窮的今天,要開發(fā)一個新品并能迅速在市場上推廣其難度是可想而知的。只有經(jīng)過科學的市場分析、消費者分析、競爭對手的分析,做到有的放矢,才能使企業(yè)開發(fā)的新...
FF位于加州漢福德市(Hanfold)的生產(chǎn)工廠,選定了承建商。按照FF的計劃,首款量產(chǎn)車型FF91需要在今年底前交付。
賈躍亭美國造車工廠選定建筑承包商。
6月7日,由賈躍亭投資美國電動汽車公司法拉第未來(Faraday Future,簡稱FF)宣布,美國加州圣費爾南多(San Fernando)的商業(yè)建筑公司Bernards將擔任FF漢福德工廠的建筑承包商。
法拉第未來原本計劃在內(nèi)華達州自建工廠進行生產(chǎn),不過囿于資金問題,改為租下加州漢福德市的一處現(xiàn)有工廠以加速量產(chǎn)進程。但2017年12月,記者前往法拉第未來在美國的漢福德工廠探訪時發(fā)現(xiàn),該工廠還尚處于空置的狀態(tài)。
法拉第未來發(fā)布于官網(wǎng)的新聞稿稱,漢福德工廠位于美國兩大電動汽車市場洛杉磯和硅谷之間,此次選定建設商,標志著該公司在2018年底前交付首款量產(chǎn)車型FF91邁出了重要一步。該公司已經(jīng)獲得了漢福德當?shù)卣默F(xiàn)場施工許可,將用于生產(chǎn)和交付FF91。
“我們很榮幸被選為FF漢福德工廠的總承建商?!盉ernards副總裁Falco DiGiallonardo稱,“電動汽車是出行方式的未來,我們期待與FF合作,幫助工廠在今年晚些時候投產(chǎn)?!?/p>
今年2月1日,工廠已經(jīng)全部騰空,工廠內(nèi)外設計等規(guī)劃相關工作也已全部完成。3月份,工廠啟動了車間翻新和修整工作,第一批生產(chǎn)設備已經(jīng)安裝并測試完成。
按照計劃,F(xiàn)F在該工廠生產(chǎn)首款車型FF 91,并在2018年底前上市。新車最大輸出功率783kW(1050PS),續(xù)航608公里,0-96km/h加速時間2.39s,比法拉利488GTB還略快一些。此外,該車還將具有AI和面部識別等功能。
2017年1月在拉斯維加斯CES展上,F(xiàn)F91首次公開亮相,但隨后陷入了資金困境。直到今年2月初,賈躍亭宣布,F(xiàn)F獲得了15億美元融資,基本滿足上市之前的融資需求,并承諾在2018年底前交付第一批量產(chǎn)車。
法拉第未來全球制造高級副總裁 Dag Reckhorn表示,“我們對漢福德市給予的支持表示感謝。目前,現(xiàn)場的有害物質(zhì)檢控工作、拆除工作、以及翻新工作均已啟動,所有長周期設備均已下單。極其高興Bernards將和我們一道,共同努力來達成我們看似激進但卻可行的生產(chǎn)制造目標。”
法拉第未來還在與漢福德當?shù)氐臋C構進行合作,為工廠準備招聘工作,目前已經(jīng)展開了多個培訓項目。在官網(wǎng)上,法拉第未來已經(jīng)發(fā)布了多個位于漢福德的職位消息。
新聞稿還稱,法拉第未來的漢福德工廠將雇傭多達1300名員工,并實行三班輪換不間斷生產(chǎn)工作(working a 3 shift schedule)。
在2017年經(jīng)歷了資金困境、核心員工流失、前高管反目的法拉第未來,在今年2月宣布獲得了15億美元的融資,滿足IPO前的資金需求,此后動作不斷。
4月8日,法拉第未來關聯(lián)公司睿馳汽車在廣州南沙以3.64億元的價格拍下一處造車用地,睿馳汽車還在北京、上海等地密集成立公司,其4周年全員信顯示,法拉第未來將全面登陸中國,其中國總部將在廣州落地,廣州工廠很快就會如期開工。該公司還在國內(nèi)持續(xù)進行招聘活動。
4月22日,法拉第未來在洛杉磯的活動上公布內(nèi)飾。
5月18日,前福特汽車中東及非洲區(qū)首席財務官(CFO)Michael Agosta出任FF北美財務副總裁,負責FF的會計、財務及內(nèi)部控制,帶領財務團隊協(xié)調(diào)財務相關的日常業(yè)務。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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