汽油和乙醇汽油的區(qū)別

• 2018年6月12日 GuoMeng來源：360百科 962 60
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  2018-2024年中國運輸專用車行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告

  運輸專用車研究報告對運輸專用車行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的運輸專用車資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程...

乙醇，俗稱酒精，乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我國的國家標準，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調(diào)和而成。

汽油和乙醇汽油的區(qū)別

乙醇，俗稱酒精，乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我國的國家標準，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調(diào)和而成。

乙醇屬于可再生能源，是由高粱、玉米、薯類等經(jīng)過發(fā)酵而制得。它不影響汽車的行駛性能，還減少有害氣體的排放量。乙醇汽油作為一種新型清潔燃料，是當前世界上可再生能源的發(fā)展重點，符合我國能源替代戰(zhàn)略和可再生能源發(fā)展方向，技術上成熟安全可靠，在我國完全適用，具有較好的經(jīng)濟效益和社會效益。乙醇汽油是一種混合物而不是新型化合物。在汽油中加入適量乙醇作為汽車燃料，可節(jié)省石油資源，減少汽車尾氣對空氣的污染，還可促進農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)。

乙醇汽油對環(huán)境要求非常高，非常怕水，保質(zhì)期短，因此銷售乙醇汽油要比普通汽油在調(diào)配、儲存、運輸、銷售各環(huán)節(jié)要嚴格得多。一般小油站不出售乙醇汽油。如果小加油站一個月內(nèi)賣不掉，或者加到車里，又遇上出差，燒不完，就會分解，產(chǎn)生不良反應……到頭來損害的是我們的車。過了保質(zhì)期的乙醇汽油容易出現(xiàn)的分層現(xiàn)象，在油罐油箱中容易變渾濁，打不著火。

乙醇汽油優(yōu)點

汽車用乙醇汽油作為一種清潔的發(fā)動機燃料油具有以下優(yōu)點:

1，辛烷值高，抗爆性好。

2，乙醇含氧量高達34.7%。在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能達到3.5%。

3，車用乙醇汽油的使用可有效的降低汽車尾氣排放，改善能源結構。國內(nèi)研究表明，E15乙醇汽油(汽油中乙醇含量為15%)比純車用無鉛汽油碳烴排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。

4，燃料乙醇的生產(chǎn)資源豐富，技術成熟。當在汽油中摻兌少于10%時，對在用汽車發(fā)動機無需進行大的改動，即可直接使用乙醇汽油。

汽車用乙醇汽油在燃燒值，動力性和耐腐蝕性上的不足:

1，乙醇的熱值是常規(guī)車用汽油的60%，據(jù)有關資料的報道，若汽車不作任何改動就使用含乙醇10%的混合汽油時，發(fā)動機的油耗會增加5%。

2，乙醇的汽化潛熱大，理論空燃比下的蒸發(fā)溫度大于常規(guī)汽油。影響混合氣的形成及燃燒速度，導致汽車動力性，經(jīng)濟性，及冷啟動性的下降，不利于汽車的加速性。

3，乙醇在燃燒過程中會產(chǎn)生乙酸，對汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。有關試驗表明，在汽油中乙醇的含量在0~10%時，對金屬基本沒有腐蝕，但乙醇含量超過15%時，必須添加有效的腐蝕抑止劑。

4，乙醇是一種優(yōu)良溶劑，易對汽車的密封橡膠及其他合成非金屬材料產(chǎn)生輕微的腐蝕，溶漲，軟化或龜裂作用。

5，乙醇易吸于水，車用乙醇汽油的含水量超過標準指標后，容易發(fā)生液相分離。3月15號起北海市將全部使用乙醇汽油，乙醇汽油在加油站的統(tǒng)一標識分別是E90號、E93號、E97號，E是乙醇的標號，使用車用乙醇汽油的車輛，可以加入同標號的車用無鉛汽油。同樣，在合格的車用無鉛汽油中也可加入定點加油站出售的同標號的車用乙醇汽油。但是應選擇中國石油等信譽好質(zhì)量有保證的加油站加油。避免加入含水車用無鉛汽油和假冒偽劣油品，使車輛不能保持正常運轉(zhuǎn)。行駛3萬公里以上的汽車，在第一次加車用乙醇汽油時，如果不對汽車油箱和油路進行清洗，就會造成汽車油路堵塞而熄火。即使清洗后，仍有少量雜質(zhì)進入油箱，在用完第一箱油后，也要對汽車檢查清理。而如果是行駛里程低于3萬公里的新車，在加入乙醇汽油前可以不用清洗油箱和油路。

汽車用乙醇汽油標準和GB17930-1999車用無鉛汽油標的技術要求相比，有以下特點:

(1)增加了乙醇含量。要求乙醇含量在9.0%~10.5%(V/V)范圍，不得人為加入其它含物，但允許加入作為助溶劑的高級醇。

(2)將原車用無鉛汽油中機械雜質(zhì)及水分項目中0.15%(m/m)。早在20世紀20年代，巴西就開始了乙醇汽油的使用。由于巴西石油資源缺乏，但盛產(chǎn)甘蔗，于是形成了用甘蔗生產(chǎn)蔗糖、醇的成套技術。巴西是世界上最早使用乙醇汽油，乙醇汽油中乙醇含量已達到20%。美國是世界上另一個燃料乙醇的消費大國。20世紀30年代在內(nèi)布拉斯加州地區(qū)乙醇汽油就首次面市。1978年含10%乙醇汽油(E10汽油)在內(nèi)布拉斯加州大規(guī)模使用，此后，美國聯(lián)邦政府對E10汽油實行減免稅，燃料乙醇產(chǎn)量從1979年的3萬噸迅速增加到1990年的269萬噸。2000年美國燃料乙醇產(chǎn)量達到500萬噸。隨著MTBE在美國使用量的減少和最終的禁用，燃料乙醇將成為MTBE最佳含氧化合物的替代產(chǎn)品。預計，到2004年全美國燃料乙醇需求將達到1000萬噸。

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