2018-2023年中國(guó)股票基金行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代,企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
在過去兩天里,埃隆·馬斯克(Elon Musk)購(gòu)進(jìn)了7.25萬(wàn)股特斯拉股票,購(gòu)買時(shí)股價(jià)在342美元至347美元之間。這些股票總價(jià)值約為2490萬(wàn)美元。
6月14日消息,據(jù)CNBC網(wǎng)站報(bào)道,美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的一份文件顯示,在過去兩天里,埃隆·馬斯克(Elon Musk)購(gòu)進(jìn)了7.25萬(wàn)股特斯拉股票,購(gòu)買時(shí)股價(jià)在342美元至347美元之間。這些股票總價(jià)值約為2490萬(wàn)美元。
特斯拉有大量的懷疑論者,但馬斯克繼續(xù)用現(xiàn)金購(gòu)入這家電動(dòng)汽車制造商的股份。今5月初,馬斯克也購(gòu)買了3.3萬(wàn)股特斯拉股票,當(dāng)時(shí)這些股票的總價(jià)值約為1000萬(wàn)美元。當(dāng)時(shí),特斯拉股價(jià)略低于300美元。
馬斯克是特斯拉的最大股東。他現(xiàn)在持有大約3370萬(wàn)股特斯拉股票,約占該公司全部已發(fā)行股票的19%。
特斯拉拒絕就提交給SEC的文件的內(nèi)容發(fā)表評(píng)論。
馬斯克是在特斯拉宣布將裁員約9%員工后不久,做出購(gòu)入特斯拉股票這一決定的。特斯拉Model 3電動(dòng)轎車自投入生產(chǎn)以來(lái),生產(chǎn)目標(biāo)多次未能實(shí)現(xiàn),同時(shí)經(jīng)常面臨“產(chǎn)能斜坡”的困境。不過,該公司正在努力提高生產(chǎn)效率和盈利能力。
特斯拉仍在不斷消耗其數(shù)十億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備,并在多個(gè)方面面臨挑戰(zhàn),包括勞資糾紛、高管離職,以及對(duì)其Autopilot駕駛員輔助系統(tǒng)在一些備受矚目的車禍中所扮演角色的調(diào)查等。
盡管馬斯克自已對(duì)特斯拉充滿信心,但根據(jù)金融分析公司S3 Partners的數(shù)據(jù),特斯拉是被做空最多的美國(guó)股票,其空頭倉(cāng)位達(dá)到128.2億美元,占其全部流通股的22%。
相比之下,蘋果是第二大被做空的美國(guó)股票,亞馬遜為第三,Netflix為第四。
但S3 Partners稱,自今年6月1日以來(lái),特斯拉股價(jià)已上漲18%,做空者損失約20億美元。
盡管如此,全球最大空頭基金公司尼克斯聯(lián)合基金公司(Kynikos Associates)創(chuàng)始人及掌門人吉姆·查諾斯(Jim Chanos)等做空者仍認(rèn)為,特斯拉在實(shí)現(xiàn)盈利方面存在一些根本性問題。
美國(guó)時(shí)間周三,查諾斯在CNBC的“Closing Bell”節(jié)目上表示:“根本的問題是,特斯拉汽車生產(chǎn)的毛利率不足以讓其實(shí)現(xiàn)盈利?!彼a(bǔ)充說(shuō),隨著越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開始涌現(xiàn),特斯拉要在汽車業(yè)務(wù)上賺錢可能會(huì)更加困難。
特斯拉預(yù)計(jì)Model 3的毛利率將在今年第二季度達(dá)到盈虧平衡,在第三季度和第四季度轉(zhuǎn)為正值。該公司仍將其汽車業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期毛利率目標(biāo)定為25%。
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