2018-2023年汽車新材料市場投資機會及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評估報告
2017年隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、國企改革、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的持續(xù)推進,舊泡沫將被逐步刺破,經(jīng)濟將在各種不確定和沖擊中構(gòu)筑新的增長動力。目前國內(nèi)面臨如傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過剩、非金融國有企業(yè)的高杠桿...
全球停售燃油車已經(jīng)進入倒計時,離全面禁售還要多久。
全球停售燃油車已經(jīng)進入倒計時 ?離全面禁售還要多久
全球停售燃油車已經(jīng)進入倒計時,離全面禁售還要多久。
目前全世界各個國家都在經(jīng)受能源緊缺和環(huán)境惡化的雙重困擾,所以新能源近幾年的發(fā)展非常之快,尤其是汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。而傳統(tǒng)燃油車作為碳排放的主要來源之一,也是引發(fā)空氣問題的重要污染源。目前,世界各國都在不余遺力的推動汽車新能源低碳化的進程,不少國家和地區(qū)都已經(jīng)制定了燃油車禁售的時間表,中國也在跟進燃油車禁售的趨勢,正式啟動燃油車退出時間表的相關(guān)研究。
而作為中國自主品牌車企也都紛紛公開了自己的停售燃油車的計劃,最近,海馬汽車也正式宣布了品牌停售燃油車的時間表,傳統(tǒng)燃油車市場的重大變革已經(jīng)來臨。
全球停售燃油車已經(jīng)進入倒計時
在環(huán)保和低碳訴求的大勢所趨下,許多歐美發(fā)達國家紛紛公布了燃油車禁售的時間期限,其中荷蘭和挪威最為激進,將禁售傳統(tǒng)燃油車的時間定于2025年;美國雖未表態(tài),但擁有獨立立法權(quán)如加州等州級政府,已將禁售年限劃到2030年;印度雖然仍是發(fā)展中國家,但也緊跟發(fā)達國家步伐,將禁售時間定在2030年;而德國作為老牌汽車工業(yè)強國,也地把禁售時間規(guī)定為2030年;法國與英國也都不約而同地公布了禁售期限,不過比較“謹(jǐn)慎”地選擇了2040年。而據(jù)業(yè)內(nèi)所傳,中國或許將在2035年左右正式禁售燃油車。
各大車企已經(jīng)率先制定停售時間表
各大車企為了應(yīng)對禁售燃油車的時間,已經(jīng)對停止生產(chǎn)燃油車有了時間表,而且時間離現(xiàn)在不遠(yuǎn)了。意思就是即使沒禁售燃油車,你也買不到燃油車了。而自從中國表態(tài)開始研究停售傳統(tǒng)燃油車時間表后,多家自主車企已宣布響應(yīng),近日海馬汽車也正式宣布停售燃油車時間,讓我們一起來看一下各家自主車企停售時間表:
海馬汽車:海馬汽車宣布未來發(fā)展計劃,根據(jù)海馬汽車規(guī)劃,已經(jīng)開始著手布局混動車型、純電動車型,并且表示未來推出的所有車型都將包含油點混合動力總成。2020年以后,海馬將推出兩大平臺,其中之一被命名為傳統(tǒng)能源戰(zhàn)略平臺,包含SUV以及轎車產(chǎn)品。動力總成部分,其將推出全新1.6T發(fā)動機,熱效率將提升至40%,部分發(fā)動機還可搭載48V系統(tǒng)。根據(jù)計劃,到2019年海馬旗下產(chǎn)品將全面應(yīng)用混動技術(shù),2020年新能源車型銷量占比將達到30%,2025年將全面淘汰燃油車。
吉利汽車:根據(jù)吉利推出的“藍色吉利行動”,到2020年,吉利90%的汽車都是新能源汽車。對于吉利新能源三電技術(shù)發(fā)展,從電池上,不僅是容量更大續(xù)航更長,也會搭載模塊化、通用化、輕量化、集成化的模塊方案。這也就意味著到時吉利的燃油車數(shù)量將銳減,新能源汽車將成為吉利的主力。
長安汽車:長安2025年全面禁售燃油汽車,未來將在新能源領(lǐng)域投資1000億,這意味長安汽車在國內(nèi)燃油車退市政策發(fā)布之前就將重心轉(zhuǎn)移至新能源領(lǐng)域。
北汽:除了特種車、專用車以外,到2020年率先在北京市全面停止自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車的銷售,到2025年在中國境內(nèi)全面停止生產(chǎn)和銷售自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車。
大眾:到2020年,大眾集團預(yù)計在中國累計銷售40萬輛新能源汽車,到2025年,將為中國消費者提供約150萬輛零排放的新能源汽車,其中絕大部分是純電動車。
奔馳:奔馳預(yù)計在2022年,全部汽車產(chǎn)品實現(xiàn)電動化,傳統(tǒng)燃油車全面停產(chǎn)停售。
沃爾沃:沃爾沃宣布,自2019年起,沃爾沃所有新上市車型均將配備電動機。這標(biāo)志著該汽車制造商將終結(jié)純內(nèi)燃機時代,電氣化技術(shù)成為其未來發(fā)展的核心。
豐田:早在2015年,豐田汽車就宣布到2050年將停售內(nèi)燃機汽車,屆時只會出售混合動力汽車、電動汽車以及燃料電池汽車,到2050年將新車的二氧化碳排放量減少90%,以滿足環(huán)保目標(biāo)。
隨著時間表的推出,相信其他車企也將隨后跟上,在全球新能源汽車換代的大趨勢下,哪一家能在新能源領(lǐng)域率先實現(xiàn)技術(shù)、產(chǎn)能和服務(wù)的優(yōu)化,就意味著搶占了市場先機。全世界發(fā)展新能源汽車是大勢所趨,所以,珍惜眼前的這些燃油車好好玩玩吧,到時候燃油車真的不是你想買就能買到、想開就能開的了,想聽引擎聲浪,可能都得依靠錄音機了。
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