2018-2023年版釣魚(yú)船項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
《2018-2023年版釣魚(yú)船項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》為中研普華公司獨(dú)家首創(chuàng)針對(duì)行業(yè)投資可行性研究咨詢(xún)服務(wù)的專(zhuān)項(xiàng)研究報(bào)告。報(bào)告分為:行業(yè)通用版、專(zhuān)業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)一般水平1...
許多投資人和分析師都認(rèn)為特斯拉無(wú)法維持這個(gè)產(chǎn)能水平,本周一特斯拉的股價(jià)下跌了2.3%。
7月3日消息,昨天特斯拉終于完成了自己的產(chǎn)能目標(biāo),在一周的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)了5000輛Model 3,然而這并沒(méi)有說(shuō)服華爾街,許多投資人和分析師都認(rèn)為特斯拉無(wú)法維持這個(gè)產(chǎn)能水平,本周一特斯拉的股價(jià)下跌了2.3%。
據(jù)特斯拉公司和工廠員工透露,特斯拉達(dá)到產(chǎn)能目標(biāo)的方式為每周7天,每天24小時(shí)不間斷的生產(chǎn)、在費(fèi)利蒙工廠添加生產(chǎn)線(xiàn),以及從其他項(xiàng)目抽調(diào)工人。
周一早盤(pán),特斯拉股價(jià)最多上漲了6.4%,但是隨后一些分析師提出了質(zhì)疑,懷疑特斯拉無(wú)法維持這樣的Model 3產(chǎn)能,對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō),Model 3的產(chǎn)能對(duì)于該公司的長(zhǎng)期財(cái)務(wù)健康來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。在分析師提出質(zhì)疑之后,特斯拉股價(jià)再度回落。
CFRA分析師埃夫拉伊姆·列維(Efraim Levy)表示:“目前這個(gè)階段,我們認(rèn)為這樣的產(chǎn)能在運(yùn)營(yíng)上和財(cái)政上都是難以維持的。但是,隨著時(shí)間的推移,我們認(rèn)為特斯拉的生產(chǎn)速度會(huì)變得可持續(xù),甚至還會(huì)提升?!绷芯S將自己對(duì)特斯拉股票的評(píng)級(jí)從“持有”變成了“賣(mài)出”。
周日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,特斯拉已經(jīng)變成了一家“真正的汽車(chē)公司”,他還表示希望在八月底將Model 3的產(chǎn)量提升到每周6000輛,他的這個(gè)表態(tài)透露了他的信心,在他看來(lái)特斯拉已經(jīng)突破了此前已經(jīng)影響了他們數(shù)月的產(chǎn)能瓶頸。
特斯拉還重申自己目前擁有積極的現(xiàn)金流,并且今年有可能會(huì)實(shí)現(xiàn)盈利。另外,特斯拉還宣布該公司負(fù)責(zé)工程的高級(jí)副總裁道格·菲爾德(Doug Field)將會(huì)離任,他在特斯拉已經(jīng)工作了5年時(shí)間。
為了生產(chǎn)Model 3,特斯拉一直在大量燒錢(qián)。此前,過(guò)度依賴(lài)自動(dòng)化機(jī)器、電池問(wèn)題和其他一些瓶頸制約了Model 3的生產(chǎn),讓這輛低價(jià)特斯拉車(chē)型在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車(chē)輛的對(duì)決中難以施展優(yōu)勢(shì)。
UBS分析師克林·蘭恩(Colin Langan)表示,實(shí)現(xiàn)了每周5000輛的Model 3產(chǎn)能目標(biāo),對(duì)于馬斯克來(lái)說(shuō)是一種解脫,今年第二季度,特斯拉生產(chǎn)了40740輛Model 3,這個(gè)數(shù)字不但低于馬斯克自己51000輛的目標(biāo),也低于外界普遍期望的49000輛的目標(biāo)。
此外,蘭恩還對(duì)特斯拉能否進(jìn)一步提升產(chǎn)量以及能否獲得利潤(rùn)提出了質(zhì)疑。蘭恩指出:“網(wǎng)絡(luò)上有很多關(guān)于特斯拉車(chē)輛出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的報(bào)道,因此我們非常擔(dān)心車(chē)輛的質(zhì)量。另外他們還沒(méi)有證實(shí)過(guò)自己擁有獲得利潤(rùn)的能力。對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō),獲得可持續(xù)的利潤(rùn)是一件非常具有挑戰(zhàn)性的工作?!?/p>
特斯拉方面則表示,相比第一季度,Model 3在第二季度的產(chǎn)量翻了三倍。該公司表示,今年截止到第二季度末,他們一共向消費(fèi)者交付了11166輛Model 3,第三季度初他們還將交付更多的車(chē)輛。
截止到第二季度,Model 3的預(yù)定數(shù)量大約為42萬(wàn)輛,截止到目前為止特斯拉一共交付了28386輛。今年第一季度,Model 3的預(yù)定量曾一度超過(guò)了45萬(wàn)輛。
特斯拉預(yù)計(jì),在允許新消費(fèi)者進(jìn)行預(yù)定以及在零售店讓潛在消費(fèi)者試駕Model 3之后,車(chē)輛的預(yù)定增長(zhǎng)速度將會(huì)進(jìn)一步提升,并且超過(guò)車(chē)輛的生產(chǎn)速度。
最基本版的Model 3售價(jià)僅僅為3.5萬(wàn)美元,然而目前特斯拉還沒(méi)有開(kāi)始生產(chǎn)低配版Model 3,該公司當(dāng)前所生產(chǎn)的都是價(jià)格更高的高配版車(chē)型。
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