《2018-2023年版四輪摩托車項目可行性研究報告》為中研普華公司獨(dú)家首創(chuàng)針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項研究報告。報告分為:行業(yè)通用版、專業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)一般1...
特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)曾宣布,特斯拉的目標(biāo)是,在8月份之前每周生產(chǎn)6000輛Model 3,但蒙斯特表示,9月份才是更安全的選擇。
特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)曾宣布,特斯拉的目標(biāo)是,在8月份之前每周生產(chǎn)6000輛Model 3,但蒙斯特表示,9月份才是更安全的選擇。
蒙斯特表示:“每周5000輛Model 3的生產(chǎn)效率是特斯拉9個月以來第一次實現(xiàn)。我認(rèn)為,我們應(yīng)該將馬斯克的話記下來。這就是我們認(rèn)為特斯拉將在第三季度末前達(dá)到目標(biāo)產(chǎn)量的原因?!?/p>
他表示:“如果達(dá)到目標(biāo)產(chǎn)量,那就意味著特斯拉在第三季度生產(chǎn)了48000輛Model 3,這應(yīng)該會使特斯拉實現(xiàn)盈利,但數(shù)額不會太大。我只是想提醒所有人,這會使特斯拉朝著正確的方向前進(jìn)?!?/p>
在一再推遲產(chǎn)量目標(biāo)之后,今年1月,特斯拉承諾,將在第二季度結(jié)束前每周生產(chǎn)5000輛Model 3,以證明它能夠大規(guī)模生產(chǎn)這款電池驅(qū)動的轎車。而在本季度的最后一周,特斯拉終于實現(xiàn)了它的每周5000輛Model 3的產(chǎn)量目標(biāo)。
盡管特斯拉達(dá)到了它的產(chǎn)量目標(biāo),但該公司股價在周一收盤時仍下跌逾2%。蒙斯特表示,這一消息最初讓他感到很意外。
作為全球領(lǐng)先的電動汽車廠商,特斯拉的未來取決于高效、自動化生產(chǎn)Model 3。Model 3的生產(chǎn)一直受到許多問題的困擾,包括工廠的過度自動化和電池問題。由于競爭對手準(zhǔn)備推出競爭車型,Model 3的延遲可能已經(jīng)損害了特斯拉在中等價位電動汽車市場上的領(lǐng)導(dǎo)地位。
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