京津城際高鐵時(shí)代 運(yùn)營10周年累計(jì)安全發(fā)送旅客2.5億人次

• 2018年12月3日 ZhouXun來源：央廣網(wǎng) 1147 74
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  高鐵行業(yè)競爭形勢嚴(yán)峻，合理布局才能立于不敗，否則將被淘汰！

  根據(jù)中國鐵路總公司數(shù)據(jù)顯示，自2008年京津城際開通運(yùn)營以來，截至2017年9月30日，中國高鐵動(dòng)車組累計(jì)發(fā)送旅客突破70億人次，旅客發(fā)送量年均增長35%以上。截止到2017年底,我國鐵路營業(yè)里程達(dá)到...

京津城際鐵路運(yùn)營已滿10周年，累計(jì)安全發(fā)送旅客2.5億人次，相當(dāng)于將北京、天津的3600萬常住人口運(yùn)送了3個(gè)來回，也相當(dāng)于每天減少逾1.7萬輛汽車在京津間穿行，減少二氧化碳排放168.5萬噸。

今年8月，京津城際鐵路運(yùn)營已滿10周年，累計(jì)安全發(fā)送旅客2.5億人次，相當(dāng)于將北京、天津的3600萬常住人口運(yùn)送了3個(gè)來回，也相當(dāng)于每天減少逾1.7萬輛汽車在京津間穿行，減少二氧化碳排放168.5萬噸。

誰又能想到，10年前，京津城際鐵路的開通是多么不易。

“那時(shí)候誰能想到高鐵會給中國人出行帶來這么大改變!我們建設(shè)者幾乎是從零開始，白天興奮又忐忑，晚上常常睡不著覺，每天要解決各種新問題。大家都知道，京津城際模式將是中國高鐵的樣板工程。”2005年7月，全長約120公里的京津城際鐵路正式開工，如今已是中國鐵建十四局房橋公司總工程師的周兆春，當(dāng)時(shí)擔(dān)任京津城際的項(xiàng)目經(jīng)理。

本世紀(jì)初，我國鐵路發(fā)展備受期待：世界范圍內(nèi)，高速鐵路已經(jīng)成為10多個(gè)國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)騰飛助推器，而我國鐵路裝備水平僅相當(dāng)于發(fā)達(dá)國家上世紀(jì)70年代的水平，嚴(yán)重制約經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。鋼鐵大動(dòng)脈建設(shè)需要快一些，再快一些。

一場自主創(chuàng)新“大會戰(zhàn)”圍繞著高鐵悄然開啟。來自不同行業(yè)、院校、企業(yè)的近百名教授和研究員、960余名高級工程師、5000余名工程技術(shù)人員參與，不僅使高速鐵路融入了各行各業(yè)的智慧，也帶動(dòng)了相關(guān)理論與技術(shù)研究的騰飛。

2008年8月1日12時(shí)35分，隨著C2275次列車從北京南站緩緩駛出，我國首條高速鐵路——京津城際鐵路正式通車。以世界鐵路最高速度運(yùn)營的京津城際鐵路，不僅成為我國的一張新名片，也為我國開啟了嶄新的高鐵時(shí)代，使我國一舉成為世界上第四個(gè)系統(tǒng)掌握時(shí)速300公里高鐵技術(shù)的國家。

10年來，京津城際每日開行列車數(shù)量從最初的47對增至現(xiàn)在的108.5對，增長了1.3倍?！熬┙虺请H鐵路真正改變了京津兩地居民生活、工作、交流、旅游的方式?！笔滋司┙虺请HC2275次列車的乘務(wù)員、如今天津客運(yùn)段京津城際車隊(duì)的列車長李雪倩見證了京津城際鐵路的飛速發(fā)展。

京津城際鐵路只是我國高鐵飛速發(fā)展的起點(diǎn)?？缭饺憋L(fēng)區(qū)，蜿蜒嶺南山川，馳騁東北雪海，穿梭江南水鄉(xiāng)，我國的高鐵路網(wǎng)越織越大，車次越開越密，“說走就走的旅行”越來越多。截至2017年底，我國高速鐵路營運(yùn)里程達(dá)2.5萬公里，占世界高鐵總量的66.3%，穩(wěn)居世界第一。

高速鐵路簡稱高鐵，是指基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度標(biāo)準(zhǔn)高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運(yùn)營速度在200km/h以上。

高鐵在不同國家、不同時(shí)代以及不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設(shè)計(jì)開行時(shí)速250公里以上(含預(yù)留)、初期運(yùn)營時(shí)速200公里以上的客運(yùn)列車專線鐵路，并頒布了相應(yīng)的《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》文件。中國國家發(fā)改委將中國高鐵定義為時(shí)速200公里及以上標(biāo)準(zhǔn)的新線或既有線鐵路，并頒布了相應(yīng)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件，將所有時(shí)速200公里的軌道線路統(tǒng)一納入中國高速鐵路網(wǎng)范疇。

“高鐵”同時(shí)被民間和中國鐵路總公司旗下的火車票系統(tǒng)(12306官方網(wǎng)站)代指中國高速動(dòng)車組旅客列車(G字頭車次)，實(shí)為錯(cuò)誤用語。

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