ofo用戶停車規(guī)范 此次改革側(cè)重于引導(dǎo)用戶在指定地點(diǎn)停車

• 2018年12月7日 GuoMeng來源：Techweb 網(wǎng)易科技 866 53
• 繁體

• 

  中國經(jīng)濟(jì)基本面穩(wěn)定，但動(dòng)力和質(zhì)量較為不足，鉛酸電池電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展如何受限？

  鉛酸電池電動(dòng)車研究報(bào)告對(duì)鉛酸電池電動(dòng)車行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的鉛酸電池電動(dòng)車資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱...

12月6日消息，ofo小黃車今天對(duì)外發(fā)布公告稱，將從2018年12月10日起公布并在全國范圍逐步推行新版《ofo共享單車用戶停車規(guī)范》。

ofo用戶停車規(guī)范

12月6日消息，ofo小黃車今天對(duì)外發(fā)布公告稱，將從2018年12月10日起公布并在全國范圍逐步推行新版《ofo共享單車用戶停車規(guī)范》。

《規(guī)范》內(nèi)容分為指定停車區(qū)和禁停區(qū)兩部分，旨在通過獎(jiǎng)懲結(jié)合的舉措，引導(dǎo)用戶規(guī)范停車，營造良好的城市出行環(huán)境。ofo相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，與此前ofo在廣州、深圳等部分城市推出的禁停區(qū)相比，此次改革側(cè)重于引導(dǎo)用戶在指定地點(diǎn)停車，管理幅度大幅提升，可以說是用戶停車規(guī)范的全新“升級(jí)版”。

據(jù)ofo方面介紹，新版停車規(guī)范除政府規(guī)定禁停區(qū)域外，還將指定可停車區(qū)域，即在非指定區(qū)域停車的用戶將被視為不規(guī)范停車。指定停車區(qū)域?qū)⒂伞俺鞘兄饕缆穬蓚?cè)符合政府部門規(guī)劃的停車區(qū)域”和“根據(jù)騎行數(shù)據(jù)聚合的用戶常用停車點(diǎn)”兩部分構(gòu)成。屆時(shí)，用戶可在ofo app上查看帶有標(biāo)識(shí)的停車區(qū)，用戶騎行結(jié)束后，如果在停車區(qū)內(nèi)落鎖停車，可正常結(jié)費(fèi)。若在非指定區(qū)域停車，則會(huì)收到平臺(tái)提示，具體規(guī)范細(xì)則將在近期隨城市開放陸續(xù)公布。

ofo國內(nèi)運(yùn)營事業(yè)部總經(jīng)理周偉國表示：“ofo始終在探索便捷性與規(guī)范性用車的平衡點(diǎn)，諸如此前做過的電子圍欄、道釘?shù)燃夹g(shù)性探索，此次引入停車地點(diǎn)規(guī)范，更是在共享單車行業(yè)進(jìn)入到從增量管理到存量治理的新背景下，進(jìn)一步落實(shí)用戶、企業(yè)、政府三方的共管共治。只有三方角色到位，責(zé)任明晰，行動(dòng)落實(shí)，才能推進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，給用戶和社會(huì)帶來更加便捷、規(guī)范的出行體驗(yàn)?！?/p>

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡