中美貿(mào)易戰(zhàn)最新消息：中美貿(mào)易摩擦初現(xiàn)緩解跡象

• 2018年12月18日 ZhangHongYuan來源：證券日報 591 33
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  行業(yè)去傳統(tǒng)因子迫在眉睫，幼兒智力開發(fā)擁抱互聯(lián)網(wǎng)才能轉(zhuǎn)型升級并獲得提升！

  幼兒智力開發(fā)行業(yè)研究報告主要分析了幼兒智力開發(fā)行業(yè)的市場規(guī)模、幼兒智力開發(fā)市場供需求狀況、幼兒智力開發(fā)市場競爭狀況和幼兒智力開發(fā)主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對幼兒智力開發(fā)行業(yè)的未來發(fā)展做...

分析人士認(rèn)為，暫停加征關(guān)稅是中美貿(mào)易戰(zhàn)可能開始緩解的初步跡象，這將對A股市場中相關(guān)的國際貿(mào)易、港口水運(yùn)和交通物流等板塊產(chǎn)生積極影響。

港口水運(yùn)

近3000萬元大單圈定11只潛力股

《證券日報》市場研究中心根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，港口水運(yùn)板塊共有28只成份股，昨日股價實(shí)現(xiàn)上漲的個股有17只，占比逾六成。具體來看，鹽田港漲幅居首，達(dá)到4.48%，秦港股份、珠海港、深赤灣A等3只個股緊隨其后，漲幅分別達(dá)到2.83%、2.75%、2.48%，另外，廣州港(1.67%)、寧波海運(yùn)(1.20%)、長航鳳凰(1.01%)和中遠(yuǎn)海控(1.01%)等個股漲幅也較為顯著。

資金流向方面，昨日共有11只個股備受場內(nèi)主流資金的青睞，合計大單資金凈流入2958.54萬元。其中，唐山港(925.44萬元)、中遠(yuǎn)海能(557.48萬元)、珠海港(366.54萬元)、中遠(yuǎn)海發(fā)(346.54萬元)、鹽田港(258.62萬元)、深赤灣A(216.45萬元)和營口港(127.86萬元)等個股昨日均受到100萬元以上大單資金追捧。

年報業(yè)績預(yù)告方面，截至12月17日，已有3家公司披露了2018年年報業(yè)績預(yù)告，南京港、海峽股份等2家公司業(yè)績預(yù)喜，南京港預(yù)計2018年全年歸屬于上市公司股東的凈利潤為：13823萬元至19139萬元，與上年同期相比變動幅度：30%至80%。業(yè)績變動原因：2018年，公司董事會、經(jīng)營層帶領(lǐng)全體員工努力奮斗，扎實(shí)工作，有效保障

生產(chǎn)經(jīng)營等各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定增長;同時，公司完成以南京港清江碼頭有限公司49%股權(quán)出資組建合資公司，評估增值產(chǎn)生投資收益。

海峽股份預(yù)計2018年全年歸屬于上市公司股東的凈利潤為：22779.03萬元至29612.74萬元，與上年同期相比變動幅度：0%至30%。業(yè)績變動原因：首先，由于民航機(jī)票日漸便宜、鐵路覆蓋區(qū)域日益增多，選擇輪渡出島旅客減少，導(dǎo)致客運(yùn)量減少;其次，2018年市場車運(yùn)量雖有所增加，但在市場各航運(yùn)公司運(yùn)力均有提升，而我司運(yùn)力維持不變前提下，創(chuàng)收能力不及其他公司;第三，社保繳費(fèi)比例上調(diào)、船舶修理次數(shù)增加、油價上漲等因素，導(dǎo)致成本有所增加。綜合上述原因，預(yù)計2018年全年凈利潤增長幅度將有所放緩。

估值方面，上述個股中，重慶港九(5.96倍)、唐山港(9.52倍)、上港集團(tuán)(10.43倍)、渤海輪渡(12.84倍)、日照港(15.29倍)、寧波港(16.77倍)、秦港股份(17.46倍)、天津港(17.97倍)、北部灣港(19.17倍)和南京港(19.39倍)等10只個股最新動態(tài)市盈率均低于20倍。

對于板塊的后市機(jī)會，分析人士表示，當(dāng)前北方港口資源平臺建設(shè)整合已進(jìn)入加速階段，港口企業(yè)改革、整合、引入戰(zhàn)略合作伙伴可能成為投資熱點(diǎn)。另外，隨著國家對債轉(zhuǎn)股政策的大力推進(jìn)，債轉(zhuǎn)股方案在港口層面執(zhí)行存在可能。三重投資機(jī)會下，建議關(guān)注營口港、大連港、錦州港等。

交通物流

5只年報預(yù)喜股估值較低

《證券日報》市場研究中心根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，交通物流板塊共有52只成份股，昨日實(shí)現(xiàn)上漲的個股有30只，占比近六成。其中，嘉誠國際(4.79%)、恒基達(dá)鑫(4.06%)、東方嘉盛(4.05%)、上海雅仕(3.74%)、宏川智慧(3.59%)和暢聯(lián)股份(3.22%)等個股漲幅居前，均超3%。

資金流向方面，昨日板塊內(nèi)共有17只個股實(shí)現(xiàn)大單資金凈流入，合計吸金4220.43萬元。其中，宏川智慧(856.02萬元)、華貿(mào)物流(811.41萬元)、大眾交通(769.18萬元)、嘉誠國際(303.57萬元)、北巴傳媒(287.89萬元)、密爾克衛(wèi)(248.60萬元)、飛力達(dá)(202.90萬元)、廣匯物流(178.83萬元)和傳化智聯(lián)(140.18萬元)等個股當(dāng)日均受到100萬元以上大單資金布局。

年報業(yè)績預(yù)告方面，截至12月17日，共有18家公司率先披露2018年年報業(yè)績預(yù)告，傳化智聯(lián)、韻達(dá)股份、恒基達(dá)鑫、宜昌交運(yùn)、龍洲股份、順豐控股、宏川智慧、申通快遞、鐵龍物流、東方嘉盛等10家公司2018年年報業(yè)績預(yù)喜。傳化智聯(lián)較為典型，公司預(yù)計2018年全年歸屬于上市公司股東的凈利潤為：63370.09萬元至82146.42萬元，與上年同期相比變動幅度：35%至75%。業(yè)績變動原因：主要系公司公路港城市物流中心在全國不斷拓展以及物流供應(yīng)鏈、傳化金融等業(yè)務(wù)的持續(xù)推進(jìn)所致。

估值方面，上述10只年報業(yè)績預(yù)喜股中，申通快遞(13.12倍)、龍洲股份(17.19倍)、鐵龍物流(20.35倍)、韻達(dá)股份(20.72倍)和宜昌交運(yùn)(21.94倍)等5只個股最新動態(tài)市盈率均低于22倍，估值安全邊際較高，值得關(guān)注。

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