但除了這個(gè)方向上的契合，孫宏斌也沒有拿出更多結(jié)合融創(chuàng)自身情況的戰(zhàn)略投資理由。

而在樂視公告中，樂視則給出了兩個(gè)方向：智能硬件、“互聯(lián)網(wǎng)+房地產(chǎn)”。

其中，智能硬件方面，樂視稱將“對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)的用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，推出更貼近用戶需求的智能硬件產(chǎn)品，進(jìn)一步完善社區(qū)服務(wù)平臺(tái)并推進(jìn)智能化發(fā)展，增加獲取家庭用戶入口的渠道，借助智能化的產(chǎn)品和系統(tǒng)拓寬消費(fèi)地產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)領(lǐng)域?！?br />
樂視最為重要的智能硬件產(chǎn)品即樂視電視，但借由智能電視“拓寬消費(fèi)地產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)領(lǐng)域”這一話術(shù)至少在目前仍然顯得有些模糊。如果僅僅是孫宏斌所說，只是買樂視的電視，這一戰(zhàn)略合作可能就顯得有些名不副實(shí)。

在互聯(lián)網(wǎng)+房地產(chǎn)方面，樂視的想法是，將大屏互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)（樂視電視）、智慧家居生態(tài)、汽車生態(tài)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)融入房地產(chǎn)業(yè)務(wù)，“共同研究以用戶體驗(yàn)為中心、以用戶持續(xù)運(yùn)營為導(dǎo)向的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)地產(chǎn)模式”，“共同探索終端+互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用+智慧家居平臺(tái)+開放O2O服務(wù)的智能互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)生態(tài)服務(wù)產(chǎn)品”，以及“共同打造面向未來的樣板型創(chuàng)新智慧住宅及商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品，共同推動(dòng)傳統(tǒng)房地產(chǎn)及智能家居產(chǎn)業(yè)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)時(shí)代”。

這或許會(huì)意味著融創(chuàng)會(huì)在房產(chǎn)產(chǎn)品中推出一些區(qū)域性的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)及智能化預(yù)裝產(chǎn)品及服務(wù)，但這些由于缺乏成功先例和明確方案，仍然時(shí)概念階段。

此外，樂視還表示將與融創(chuàng)在產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)領(lǐng)域（包括但不限于影視產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、體育產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)產(chǎn)業(yè)等方面）在IP、用戶、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展及引進(jìn)等方面展開與融創(chuàng)等戰(zhàn)略投資者的進(jìn)一步合作。但在這些領(lǐng)域中，暫時(shí)也未發(fā)現(xiàn)融創(chuàng)有明顯布局。

由此可見，雖然樂視極力強(qiáng)調(diào)融創(chuàng)為真正意義上的第二股東、戰(zhàn)略投資者，但在目前的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略協(xié)同方面略顯牽強(qiáng)。

而圍繞上市公司進(jìn)行的一系列注資操作，相比戰(zhàn)略投資，融創(chuàng)這筆注資的財(cái)務(wù)投資意味或許更濃。財(cái)務(wù)回報(bào)+跨界投資，也許融創(chuàng)想要的比很多人想的都簡(jiǎn)單。

下一步，汽車業(yè)務(wù)資金的問題如何解決？

顯然，樂視此次引入的“戰(zhàn)略投資者”在某些層面上毫不客氣；但不可否認(rèn)，這是信任危機(jī)下、股市承壓、資金高度緊張的樂視，當(dāng)下能做的最好選擇。

賈躍亭在投資者發(fā)布會(huì)上將融創(chuàng)入資的好處強(qiáng)調(diào)了兩點(diǎn)：

1、資金一直是樂視發(fā)展的掣肘，融創(chuàng)領(lǐng)銜的168億元的注入，大大緩解了樂視的資金問題；

2、為樂視帶來更規(guī)范化的治理，這是樂視首次引入這么大的戰(zhàn)略投資者和第二大股東，將成為樂視網(wǎng)轉(zhuǎn)折性的拐點(diǎn)。

其中，第二點(diǎn)可以看做是給投資者的一個(gè)交代。此前，樂視的前第二大股東鑫根基金創(chuàng)始合伙人曾強(qiáng)就曾在接受媒體采訪時(shí)公開喊話“各大板塊的錢不能換來換去，不能說拆借就拆借”。

這已經(jīng)十分公開的挑明了外界甚至股東對(duì)樂視資金隔離性的懷疑。此次融創(chuàng)進(jìn)入后，即便出于個(gè)體利益、保護(hù)資金以方便退出的考慮，也不會(huì)再讓拆借情況發(fā)生。

這對(duì)于樂視重拾信任，至關(guān)重要。

事實(shí)上，按照樂視體育、樂視手機(jī)等業(yè)務(wù)的發(fā)展模式，樂視系公司的孵化，大體是一個(gè)“創(chuàng)造預(yù)期---尋求外部融資-----創(chuàng)造新預(yù)期----再融資”的循環(huán)。但在拆借風(fēng)險(xiǎn)蔓延的狀況下，外部資本往往不敢貿(mào)然進(jìn)入，即便已經(jīng)創(chuàng)造了新預(yù)期，樂視各個(gè)公司的融資之路也會(huì)深受阻礙。

而賈躍亭強(qiáng)調(diào)的第一點(diǎn)，即資金問題，則是樂視一切問題的根源。

孫宏斌在接受采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，融創(chuàng)對(duì)樂視注資的第一個(gè)邏輯就是就是讓它不缺錢。但值得注意的是，目前被曝出存在資金問題的樂視手機(jī)、樂視體育以及樂視汽車，皆不屬于樂視上市公司體系，也在融創(chuàng)此次的注資標(biāo)的之外。

反而是融創(chuàng)重金注資的樂視網(wǎng)、樂視影業(yè)、樂視致新，由于發(fā)展已趨于成熟，在資金需求緊迫性上并不明顯。最有代表性的是樂視致新，其上輪融資尚且發(fā)生于2013年，而2013年正是樂視致新誕生的第一年。

在缺口最大的樂視汽車上，在已經(jīng)投入投入一百五六十億的現(xiàn)在，樂視汽車依舊存在著高達(dá)300億上下的資金缺口。在騎虎難下的當(dāng)下，讓充滿理想主義色彩的賈躍亭去放棄一直追求的汽車夢(mèng)，同樣顯得不太可能。

目前還不清楚，賈躍亭此次轉(zhuǎn)讓部分股權(quán)所得資金，是否將投入到汽車業(yè)務(wù)發(fā)展之中。

昨日發(fā)布會(huì)上，賈躍亭說，此前樂視汽車Pre-A已經(jīng)進(jìn)行了一輪（即2016年9月樂視汽車完成的10.8億美元融資），樂視A輪融資也會(huì)馬上開始。事實(shí)上，在1月3日賈躍亭在CES上公開展示法拉第未來的“量產(chǎn)車”時(shí)，外界就有諸多聲音認(rèn)為，完成這場(chǎng)展示后，汽車本身的業(yè)內(nèi)較好的反響將大為有利樂視汽車的下一輪融資計(jì)劃。

尤其在初步解決了以資金拆借為首的公司治理問題，及量產(chǎn)車預(yù)期兩個(gè)問題后，樂視汽車的A輪融資可能也不是太遙不可及。

一個(gè)有趣的事是，今年1月前一直質(zhì)疑賈躍亭的鑫根基金曾強(qiáng)，在CES現(xiàn)場(chǎng)態(tài)度一百八十度大轉(zhuǎn)彎，聲稱將再投10億元在樂視汽車上。而在之前，曾強(qiáng)還表示樂視最缺的不是錢，缺的是專注與升級(jí)，毫不諱言對(duì)擴(kuò)張汽車項(xiàng)目的抵觸。

而和孫宏斌關(guān)系密切的聯(lián)想系資本聯(lián)想控股也早已在Pre-A輪中進(jìn)入樂視汽車卡位。孫宏斌在投資發(fā)布會(huì)上還澄清，此次注資不涉及汽車業(yè)務(wù)，并非是不看好樂視汽車，很大程度上還是由于時(shí)間太緊了。他同時(shí)透露，即將啟程去硅谷去參觀樂視的汽車基地，這似乎表明了后續(xù)對(duì)樂視汽車存在注資可能性。

但無論如何，樂視最大的“資金黑洞”樂視汽車能否在A輪融資中取得預(yù)期中的成績(jī)，依舊是未知數(shù)。由于資金量實(shí)在太大，外界在CES后的質(zhì)疑普遍集中在能否量產(chǎn)上-------而這是一個(gè)很難說清、也很難預(yù)期的難題。

可以預(yù)見，在很長一段時(shí)間內(nèi)，資金問題仍然會(huì)縈繞在賈躍亭及他的樂視周身。雖然危機(jī)暫緩，但一系列不確定性依舊讓人擔(dān)憂。不過，善于聚攏資源的賈老板，似乎從來都不缺貴人：這一次，孫宏斌來了；下一個(gè)來的貴人又是誰？