光電協(xié)進(jìn)會(huì)指出，抬頭顯示器 (HUD)及電子后照鏡(E-mirror)等處。隨著先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)的安裝普及，ADAS中所有偵測(cè)及通訊的資訊顯示，必須仰賴(lài)面板顯示，使得全球車(chē)用面板市場(chǎng)前景看好。

　　根據(jù)矢野經(jīng)濟(jì)研究所調(diào)查，2015年的車(chē)用顯示器全球市場(chǎng)達(dá)9,464萬(wàn)片，比2014年成長(zhǎng)6.9%。由于車(chē)市穩(wěn)定的成長(zhǎng)，2015年已逾1億2,000萬(wàn)臺(tái)，主要都是安裝CID為主，支持車(chē)用面板穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　在安裝面板種類(lèi)上以配備TFT-LCD為主并呈現(xiàn)正成長(zhǎng)，預(yù)估2016年也遵循此趨勢(shì)，全球市場(chǎng)規(guī)模成長(zhǎng)7.7%達(dá)1億195萬(wàn)片，突破1億片大關(guān)。

　　光電協(xié)進(jìn)會(huì)表示，從應(yīng)用面趨勢(shì)來(lái)看，目前在一般汽車(chē)內(nèi)配備的顯示器，每臺(tái)車(chē)配備2片面板，供汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)與后座娛樂(lè)系統(tǒng)用。在2016年6月隨著歐美日韓解除對(duì)無(wú)后視鏡汽車(chē)制造禁令后，駕駛座配備后視鏡用顯示器的需求也會(huì)開(kāi)始出現(xiàn)。

　　HUD顯示幕朝大尺寸發(fā)展，以歐洲車(chē)市為中心，高級(jí)車(chē)款配備比率提高。在緊急時(shí)刻發(fā)出即時(shí)必要性訊息的顯示熒幕，在歐洲車(chē)廠的高級(jí)車(chē)款已成標(biāo)淮配備。

　　另一個(gè)趨勢(shì)，是取代目前主流的TFT-LCD，預(yù)測(cè)從2018年左右開(kāi)始，OLED面板會(huì)配備于部分車(chē)款，目前LGD已開(kāi)始規(guī)劃裝備POLED(塑膠基板OLED)。但是，目前此車(chē)用OLED面板的法規(guī)不明確，不管在亮度、殘影與壽命等皆須等法規(guī)修改后才能大量使用。OLED面板的優(yōu)點(diǎn)在于畫(huà)面反應(yīng)速度快及低耗電量，可繞性適合搭配汽車(chē)內(nèi)裝等，是刺激未來(lái)需求擴(kuò)大的關(guān)鍵。

　　光電協(xié)進(jìn)會(huì)強(qiáng)調(diào)，預(yù)測(cè)未來(lái)車(chē)用顯示器市場(chǎng)，CID與RSE雖然仍將持續(xù)帶動(dòng)市場(chǎng)需求，加上2017年以后HUD朝大尺寸，以及無(wú)后照鏡汽車(chē)安裝電子后照鏡顯示器的趨勢(shì)帶動(dòng)。從2015年到2022年的年平均成長(zhǎng)率為9%左右，使得2022年的全球車(chē)用顯示市場(chǎng)，可望擴(kuò)大到1億7，326萬(wàn)片的規(guī)模。

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