今日早盤，有色鈷概念股繼續(xù)拉升大漲，華友鈷業(yè)漲8%，洛陽鉬業(yè)漲5%，格林美漲4%。

除了鈷概念股的價(jià)格上揚(yáng)，金屬鈷的價(jià)格也持續(xù)大漲。據(jù)百川資訊報(bào)價(jià)，近3個(gè)月以來，鈷的交易價(jià)格累計(jì)漲幅達(dá)62%。放眼海外市場(chǎng)，LME鈷現(xiàn)貨也已持續(xù)上漲1年時(shí)間，累計(jì)漲幅約115%。

這背后，則是電動(dòng)汽車需求持續(xù)攀升引發(fā)的“炒鈷熱”。商品咨詢公司CRU的數(shù)據(jù)顯示，今年全球?qū)︹挼墓┬枞笨诳赡茉?00噸左右?？紤]到電動(dòng)汽車行業(yè)的大量采購，在未來五年中，每年對(duì)鈷的需求都將大增20%。每年電動(dòng)汽車行業(yè)的需求占鈷市場(chǎng)的一半，去年該行業(yè)產(chǎn)量已經(jīng)勐增41%。

去年，多位期貨大佬更開展了“囤鈷行動(dòng)”。路透此前報(bào)道，雖然私募股權(quán)基金能夠交易LME鈷合約，但流動(dòng)性難以滿足機(jī)構(gòu)的需求，因此這些大佬決定直接囤貨，等待價(jià)格上漲，設(shè)定的目標(biāo)則是25美元/磅。

據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》，包括業(yè)務(wù)覆蓋商品期貨等領(lǐng)域的上?；煦缤顿Y和專注采礦業(yè)的瑞士私募股權(quán)公司Pala Investments等在內(nèi)的6家基金已經(jīng)在去年合計(jì)買入約6000噸鈷，相當(dāng)于去年全球產(chǎn)量的17%，價(jià)值約2.8億美元。

事實(shí)上，囤鈷的“風(fēng)氣”早已有之。據(jù)路透，大部分交易商在2015年12月已經(jīng)以10美元/磅的價(jià)格買入鈷，當(dāng)時(shí)鈷市場(chǎng)過剩量超過2000噸。國家物資儲(chǔ)備局也已在2015年和2016年囤鈷約5000噸，今年也將繼續(xù)買入。

未來鈷價(jià)怎么走？

分析師多認(rèn)為，鈷供給增長(zhǎng)緩慢，而需求則將因電動(dòng)汽車行業(yè)而攀升，鈷價(jià)或持續(xù)上漲。

中信建投證券分析師謝鴻鶴認(rèn)為，鈷礦供給增長(zhǎng)遲緩，而鈷需求受益于新能源汽車放量，2017年鈷將現(xiàn)近年來的首次短缺，短缺規(guī)模超3000噸，供需矛盾惡化驅(qū)動(dòng)鈷價(jià)持續(xù)上漲。

海通證券分析師施毅、李姝醒、鐘奇在報(bào)告中預(yù)計(jì)，全球鈷金屬供給保持微幅變動(dòng)，鈷供給在需求增長(zhǎng)推動(dòng)下向緊缺發(fā)展：

由于鈷的副產(chǎn)品特性，鈷供應(yīng)對(duì)價(jià)格相對(duì)不敏感。且2017、2018年，全球沒有大型銅鈷礦、鎳鈷礦新增產(chǎn)能投產(chǎn)，影響市場(chǎng)鈷供給的主要是現(xiàn)有礦山產(chǎn)量的增減?？紤]洛陽鉬業(yè)接手Tenke礦山后仍需一段時(shí)間完成平穩(wěn)過渡，鈷業(yè)分會(huì)預(yù)計(jì)洛陽鉬業(yè)將延續(xù)此前自由港的生產(chǎn)及銷售模式，2017年產(chǎn)量預(yù)計(jì)平穩(wěn)。

嘉能可對(duì)于鈷金屬供給有一定的話語權(quán)，考慮嘉能可2017年生產(chǎn)指導(dǎo)中，銅、鎳均無明顯變化，預(yù)計(jì)嘉能可鈷金屬產(chǎn)量也將保持穩(wěn)定。預(yù)計(jì)全球鈷金屬供給保持微幅變動(dòng)，供給平衡在需求增長(zhǎng)的推動(dòng)下向緊缺發(fā)展。

業(yè)內(nèi)人士觀點(diǎn)類似。嘉能可CEO Ivan Glasenberg預(yù)計(jì)，對(duì)鈷的需求將更大。嘉能可控制著鈷市場(chǎng)的1/3，鈷價(jià)每上升1美元，這家公司就獲得5500萬美元的收益。