北京時間3月7日消息，據(jù)《財富》報道，Uber 2013年開啟融資機器時，投資人均趨之若鶩，谷歌風(fēng)投部門的比爾·馬瑞斯和大衛(wèi)·克萊恩也是等著砸錢的大金主之一。

　　不過，Uber的魅力并不能通吃所有人，谷歌風(fēng)投部門(GV)也有人不吃這一套，因為它們已經(jīng)投資過Uber的競爭對手Sidecar，而且Uber的報價當(dāng)時已經(jīng)升至天文數(shù)字。

　　最終，馬瑞斯與克萊恩的堅持還是有了效果，這一英明之舉也是谷歌風(fēng)投歷史上最成功的手筆之一，因為從賬面上來看，谷歌砸進去的2.58億美元在三年之內(nèi)就變成了35億美元，賬面收益多了幾乎14倍。

　　谷歌與Uber對薄公堂

　　但現(xiàn)在，谷歌卻與Uber對簿公堂，稱轉(zhuǎn)投Uber的前員工盜走了數(shù)千份機密文檔，嚴重侵害了旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo的利益，Uber對谷歌的指控持否認態(tài)度。

　　谷歌與Uber相愛相殺并不奇怪，在通向交通的未來——自動駕駛的路上，14倍的賬面收益并不重要，競爭的慘烈讓谷歌做出了選擇。

　　熟悉此事的人表示，這一尖銳的對立并非一天就出現(xiàn)的，兩家公司間復(fù)雜的關(guān)系從投資伊始就已注定，未來它們相愛相殺的大戲還會繼續(xù)上演。如果Waymo真的打贏了官司，就會出現(xiàn)一個頗為尷尬的情況：投資人親手埋葬了自己的投資成果。

　　“無論Waymo通過訴訟拿到什么，都是谷歌風(fēng)投的巨大失敗?！笔タ死髮W(xué)法律副教授史蒂芬·戴夢得說道。

　　谷歌的訴訟只是Uber近期的倒霉事之一，它們還經(jīng)歷了性騷擾案、躲避執(zhí)法者的秘密軟件和CEO乘車爆粗口的丑聞。

　　關(guān)于谷歌的訴訟，Uber回應(yīng)稱：“我們已經(jīng)看了Waymo的指控，它們的指控毫無根據(jù)，是Waymo為阻擊競爭對手前進而采取的一種手段。我們將繼續(xù)通過辛勤工作，借自動駕駛技術(shù)讓全世界受益?！?/p>

　　對于此事，谷歌風(fēng)投的發(fā)言人拒絕置評。

　　不惜一切代價的交易

　　對于當(dāng)時剛剛起步的谷歌風(fēng)投來說，對Uber的投資非常有象征意義，此類高調(diào)的公司是谷歌風(fēng)投造勢的好選擇。

　　Uber剛剛誕生時馬瑞斯和克萊恩就成了它的粉絲，但聯(lián)系上卡蘭尼克花了他們兩年時間。熟悉這次交易的消息人士透露，Uber投資人本茨馬克在2013年5月安排了一場會議。也正是在這場會議中，谷歌風(fēng)投決定不惜一切代價完成對Uber的投資。

　　當(dāng)其他潛在投資人還在Uber舊金山辦公室的一間會議室等待的時候，馬里斯和克萊恩已開始出價。消息人士稱，卡蘭尼克當(dāng)時開了一個很高的價格，且不愿提供董事席位。谷歌風(fēng)投方面則討價還價，要求拿到一個董事會觀察員席位，以及Uber未來夭折出售時獲得清算優(yōu)先權(quán)保護。

　　經(jīng)過幾輪較量，它們最終談成了生意，谷歌風(fēng)投的投資估值達35億美元，兩家公司開始進入蜜月期。

　　不過，兩家公司間的好關(guān)系并未持續(xù)太久。在洽談與谷歌地圖的合作時，卡蘭尼克開了低價。在這件事上，谷歌風(fēng)投無能為力，它們只是牽線而已。除此之外，卡蘭尼克還希望谷歌地圖能夠突出Uber的打車功能，最終讓用戶直接通過谷歌地圖使用Uber服務(wù)。雖然谷歌答應(yīng)了Uber的要求，但Uber認為在整合進度上谷歌故意拖延時間，而且這一合作的初期效果并不理想。

　　隨著Uber開始涉足自動駕駛，兩家合作伙伴間的利益開始變的不可調(diào)和。2015年年初，Uber從卡耐基梅隆大學(xué)請來了40名業(yè)內(nèi)大牛，在賓州建立了自動駕駛實驗室。隨后，它們買下了地圖軟件deCarta并開始大力投資自家的地圖系統(tǒng)，準備擺脫對谷歌地圖的依賴。就在同一時間，谷歌推出了自家的打車服務(wù)和按需遞送業(yè)務(wù)，開始切割Uber的蛋糕。消息人士稱，谷歌的做法讓Uber感到非常不爽。

　　最終，谷歌與Uber間亦敵亦友的關(guān)系很快就變成了敵對關(guān)系。去年8月，Uber與谷歌之間的矛盾公開化，谷歌方面也因此退出了Uber董事會。

　　被自己的投資者親自埋葬?

　　消息人士表示，Uber的激進文化是谷歌風(fēng)投的談資之一，為了影響這家公司，谷歌風(fēng)投曾鼓勵人才從谷歌流向Uber。不過，這種做法最終卻醞釀出不少問題。

　　作為谷歌自動駕駛部門的技術(shù)大牛，這次成為訴訟風(fēng)暴中心的萊萬多夫斯基曾多次公開表示要跳槽。去年年初，萊萬多夫斯基帶著一撥人離開谷歌自己成立了新公司Otto，隨后這家公司進了Uber的口袋，而谷歌認為在萊萬單飛前就已經(jīng)與Uber達成了某種默契。

　　這次“親人反目”之事可讓谷歌風(fēng)投吃了大虧，它們從一開始就不了解Uber，而卡蘭尼克也故意藏著掖著，最終導(dǎo)致兩家公司合作破裂。