3月9日消息，據(jù)國外媒體報道，在同加州機(jī)動車輛管理局就無人駕駛汽車測試一事僵持了幾個月之后，Uber最終選擇服軟，向加州機(jī)動車輛管理局注冊并申請測試無人駕駛汽車，而加州機(jī)動車輛管理局近日也批準(zhǔn)了Uber的申請。

　　本周三，加州機(jī)動車輛管理局公布了獲準(zhǔn)測試無人駕駛汽車的26家企業(yè)名單，谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo、特斯拉、百度等均在名單之中，而去年因無人車測試同加州機(jī)動車輛管理局鬧翻的Uber，在態(tài)度轉(zhuǎn)變提請申請之后，也出現(xiàn)在了此次的獲準(zhǔn)名單之中。

　　不過，此次加州機(jī)動車輛管理局雖然同意Uber無人駕駛汽車上路測試，但也對測試作出了嚴(yán)格的限制，其測試車輛的數(shù)量由去年的16輛縮減為2輛，而在測試過程中，也必須有人在駕駛室以便隨時操控測試車輛。

　　去年12月，在沒有向加州機(jī)動車輛管理局交納150美元申請注冊的情況下，Uber無視加州規(guī)定公然在舊金山測試無人駕駛汽車，而測試第一天就在大街上闖了紅燈，隨后加州機(jī)動車輛管理局取締了Uber的這一測試項目。

　　隨后亞利桑那州向Uber伸出了橄欖枝，Uber也在亞利桑那州進(jìn)行了測試并推出了自動駕駛打車服務(wù)，支持Uber無人駕駛汽車的亞利桑那州州長成為了這一服務(wù)的首位顧客。

　　但Uber還是認(rèn)為加州是無人駕駛汽車測試的理想之地，因此前不久主動改變之前無視加州規(guī)定的做法，向加州機(jī)動車輛管理局進(jìn)行注冊，并提出上路測試的申請。

　　在獲得加州機(jī)動車輛管理局的批準(zhǔn)之后，Uber方面也表示，“目前，絕對的無人駕駛汽車對我們來說還為時尚早，測試中還需有有人干預(yù)?！?/p>