5月11日?qǐng)?bào)道 港媒稱，美軍高超音速太陽能太空飛機(jī)X-37B完成歷來最長的718天試飛任務(wù)，令人關(guān)注到高超音速飛行器的發(fā)展。美國、中國和俄羅斯近年相繼研發(fā)高超音速武器，包括飛機(jī)和導(dǎo)彈。高超音速飛行器被視為防衛(wèi)者的夢(mèng)魘，因?yàn)槟壳皼]有國家的導(dǎo)彈防衛(wèi)系統(tǒng)能夠識(shí)別、跟蹤和攔截，這也是世界主要軍事強(qiáng)國爭相發(fā)展高超音速飛行器的主因。

據(jù)香港《明報(bào)》5月10日?qǐng)?bào)道，高超音速武器泛指以高超音速飛行技術(shù)為基礎(chǔ)、飛行速度超過5馬赫(音速5倍，時(shí)速約6000公里)的武器。高超音速在軍事上具有重要意義，因?yàn)樗鼈円话愫匠踢h(yuǎn)、速度快，能夠快速打擊遠(yuǎn)程目標(biāo)之余，亦可突破現(xiàn)時(shí)的導(dǎo)彈防衛(wèi)系統(tǒng)。因此，高超音速被軍事專家稱為繼螺旋槳、噴射引擎后，航空史上的第三次革命。

《明報(bào)》援引美國軍事網(wǎng)站報(bào)道，美國軍方得悉中國去年12月再做了一次高超音速飛行器試驗(yàn)，測(cè)試主角為速度高達(dá)10馬赫(音速10倍)的高超音速巡航導(dǎo)彈，美國代號(hào)為"WU-14"(又稱DF-ZF)。美國傳媒稱，中國在高超音速飛行器領(lǐng)域的研究進(jìn)步巨大，這次試射成功是中國巨大突破的縮影。

報(bào)道稱，"WU-14"引擎設(shè)計(jì)獨(dú)特，將渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)、火箭和沖壓噴氣引擎結(jié)合在一起，之前六次測(cè)試全部成功。一切順利的話，中國將于2025年實(shí)現(xiàn)高超音速引擎推進(jìn)系統(tǒng)的真正首飛，該發(fā)動(dòng)機(jī)亦會(huì)是全球首個(gè)能為高超音速飛行器提供動(dòng)力，還具備為太空飛船提供動(dòng)力的同類型引擎。預(yù)計(jì)到2030年，中國首架正規(guī)高超音速太空飛機(jī)將投入運(yùn)作。

俄羅斯方面，自從美國與北約在東歐部署導(dǎo)彈防衛(wèi)系統(tǒng)后，俄國就積極研發(fā)能突破防衛(wèi)系統(tǒng)的高超音速導(dǎo)彈技術(shù)，現(xiàn)時(shí)RS-24、RS-26和"伊斯坎德爾"導(dǎo)彈在接近目標(biāo)時(shí)，飛行速度均能達(dá)到高超音速，但還未有全程可以高超音速飛行的導(dǎo)彈。俄副總理羅戈津上月表示，俄羅斯的高超音速武器研發(fā)已與美國"平起平坐"，俄國防部亦發(fā)表聲明稱，軍方將根據(jù)2018至2025年國家武器計(jì)劃，于2025年得到高超音速武器。俄羅斯的新一代載具Yu-71現(xiàn)已進(jìn)入連續(xù)測(cè)試階段，其最大飛行速度高達(dá)10馬赫，足以突破美國的防衛(wèi)系統(tǒng)，包括部署在加州和阿拉斯加州的陸基導(dǎo)彈防衛(wèi)系統(tǒng)、?；?宙斯盾"及即將部署在韓國的"薩德"系統(tǒng)等。

報(bào)道稱，相比于進(jìn)展神速的中俄，美國在這個(gè)領(lǐng)域的研發(fā)卻陷入停滯。美國空軍的HTV-2高超音速飛行器因技術(shù)難度高，飛行測(cè)試兩次后，至今未有新測(cè)試時(shí)間表，而陸軍的高超音速飛行器試射亦以失敗告終，而X-51A于2013年進(jìn)行歷來最長高超音速飛行后就完成歷史任務(wù)，7日降落的X-37B算是美軍現(xiàn)時(shí)最主要的高超音速飛行器。此外，洛歇馬丁計(jì)劃研發(fā)的SR-72飛行器，打算2023年試飛，2030年服役?！度A盛頓時(shí)報(bào)》一個(gè)專家委員會(huì)去年秋天分析美國與別國的高超音速武器發(fā)展后發(fā)表報(bào)告，警告美國在這領(lǐng)域軍事競賽上已有落后之勢(shì)，并批評(píng)國防部在研發(fā)應(yīng)對(duì)防衛(wèi)方案上欠缺領(lǐng)導(dǎo)。

報(bào)道稱，不過，無論中美還是俄羅斯，要研發(fā)出高超音速飛行器的難關(guān)不少，包括要找尋應(yīng)付高速飛行極端高溫的物料，以及在以約5馬赫飛行時(shí)出現(xiàn)的無線電信號(hào)中斷導(dǎo)致導(dǎo)航困難等問題。