????? 近日，中美經(jīng)濟(jì)合作百日計(jì)劃早期收獲公布，其中一項(xiàng)涉及天然氣貿(mào)易的成果備受能源行業(yè)關(guān)注。

　　具體為：美國歡迎中國，和其他美國貿(mào)易伙伴，自美進(jìn)口液化天然氣。在液化天然氣出口許可上，美國給予中國的待遇將不低于美國給予其他非自貿(mào)協(xié)定貿(mào)易伙伴的待遇。來自中國的公司可以在任何時(shí)間與美國液化天然氣出口商基于各方商業(yè)考慮，談判所有類型的合同安排，包括長期合同。

　　多位接受記者采訪的分析師表示，中美天然氣貿(mào)易加強(qiáng)合作，將沖擊現(xiàn)有的國內(nèi)LNG(液化天然氣)格局。

　　金聯(lián)創(chuàng)市場分析師苗瑩瑩表示，倘若美國成為我國LNG進(jìn)口的另一長約國，將更有利于增加國內(nèi)LNG來源多元化，保障國家能源安全。不過，美國想要拓寬中國市場，需要加強(qiáng)本土終端建設(shè)，并且擁有價(jià)格優(yōu)勢。

　　中國天然氣市場提升空間巨大

　　目前，我國LNG長約進(jìn)口國家主要是印尼、卡塔爾、澳大利亞、馬來西亞以及巴布亞新幾內(nèi)亞。

　　在隆眾石化網(wǎng)分析師王皓浩看來，美國希望加大向?qū)χ袊隹贚NG，“是一個(gè)早晚的事。”

　　王皓浩解釋說，美國頁巖氣革命爆發(fā)后，在奧巴馬時(shí)期美國批準(zhǔn)了第一個(gè)LNG對外出口終端，由于全球天然氣需求主要來自于北美、歐洲以及亞太。北美目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自給自足，歐洲主要依靠俄羅斯通過管道進(jìn)行供應(yīng)，亞太自然成為美國LNG出口的重要市場。

　　“亞太地區(qū)來說，只有韓國是美國的自由貿(mào)易協(xié)定國家。所以前幾年，美國就有很多企業(yè)家希望說服國會(huì)，希望向自由貿(mào)易協(xié)定以外的國家出口LNG。”王皓浩說，特朗普政府上臺后，美國對于LNG出口更加重視，政府已經(jīng)明確要簡化對新的出口項(xiàng)目的監(jiān)管審批，這將更有利于美國增加其LNG的出口量。

　　而再從中國的情況來看，王皓浩分析說，大氣污染防治、實(shí)現(xiàn)天然氣在一次能源中的占比等需要，都決定了中國將會(huì)加大進(jìn)口天然氣的步伐。

　　根據(jù)《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》要求，我國到2020年非化石能源占一次能源消費(fèi)比重將達(dá)到15%，天然氣比重力爭達(dá)到10%，煤炭消費(fèi)比重控制在58%以內(nèi)。4月份發(fā)布的《能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命戰(zhàn)略(2016~2030)》中又提出，到2030年，天然氣在我國一次能源消費(fèi)中的比重將達(dá)到15%左右。

　　而目前我國天然氣在一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中占比為6%，市場提升空間巨大。

　　實(shí)際上，早在2016年8月，中國首個(gè)LNG接收站中海石油氣電集團(tuán)廣東大鵬接收站就迎來一艘來自美國薩賓帕斯LNG的貨輪，這是美國政府放開天然氣出口禁令后出口到亞洲的第一船LNG。

　　盡管美國LNG已通過船運(yùn)開始進(jìn)入中國，但苗瑩瑩表示，截至目前，美國LNG向中國出口的數(shù)量并不多，中國貨源仍以澳大利亞、卡塔爾、馬來西亞為主。

　　值得注意的是，5月14日，中國石油天然氣集團(tuán)公司董事長王宜林在“一帶一路”國際合作高峰論壇資金融通平行主題會(huì)議上表示，中石油將簽訂價(jià)值200億美元合同，增加進(jìn)口包括美國在內(nèi)的更多原油與天然氣。

　　王皓浩指出，中石油這一表態(tài)顯示將進(jìn)口更多美國天然氣，預(yù)計(jì)未來簽訂長約的可能性非常大。

　　據(jù)王皓浩分析，若美國成為我國LNG進(jìn)口的另一長約國，將更有利于增加國內(nèi)LNG來源多元化，保障國家能源安全。

　　不過，苗瑩瑩還表示，中美天然氣貿(mào)易協(xié)議一旦達(dá)成，那么國內(nèi)LNG的進(jìn)口格局將重新洗牌，畢竟來自美國頁巖氣的出口能力是強(qiáng)大的。

　　中國LNG進(jìn)口市場競爭將加劇

　　中國已與多個(gè)國家達(dá)成LNG長約進(jìn)口協(xié)議，美國想要進(jìn)入中國市場，其競爭實(shí)力如何?

　　中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院院長郭海濤接受媒體采訪時(shí)表示，中美天然氣合作的前景還取決于美國LNG的成本，美國將與澳洲在LNG的供給上產(chǎn)生競爭，美國距離更遠(yuǎn)所以運(yùn)輸成本非常重要。

　　距離方面，去年8月，第一船運(yùn)輸量為7萬噸的美國LNG從出發(fā)到中海油大鵬接收站上岸，全程用時(shí)32天，這還得益于此前巴拿馬運(yùn)河的拓寬改造，讓用時(shí)縮短。

　　苗瑩瑩分析表示，澳大利亞、卡塔爾、馬來西亞的LNG到中國的距離相對更短?！鞍臍?2天左右就到中國了，卡塔爾在中東稍遠(yuǎn)，需要半個(gè)月時(shí)間。而馬來西亞LNG到中國最快，約是一個(gè)星期左右?！彼f。

　　不過距離似乎并不是值得考慮的唯一因素。從國際上來看，盡管兩大LNG出口國——卡塔爾和澳大利亞從地理上來看更有可能以更低的運(yùn)輸成本供應(yīng)LNG，但包括皇家荷蘭/殼牌石油集團(tuán)、Korea Gas和GAIL (India)在內(nèi)的大型能源公司已與美國簽訂了LNG購買合同。

　　“美國LNG想擴(kuò)大在中國市場份額的話，除了中國需求增加以外，還必須有價(jià)格競爭的優(yōu)勢。”苗瑩瑩分析說，中國與其他長約進(jìn)口國家的長期價(jià)格基本在1塊到2塊多元每立方米。“原先簽協(xié)議比較早的是1塊多，但是更多是2塊多。現(xiàn)在市場上也多是2塊多。”

　　“實(shí)際上，2塊多每立方米的價(jià)格，美國是完全可以做到的?！泵绗摤撜J(rèn)為，美國想要進(jìn)入拓寬中國LNG市場，需要以價(jià)格優(yōu)勢沖擊其他國家的LNG價(jià)格。

　　此外，值得注意的是，標(biāo)普全球普氏能源公司定價(jià)區(qū)域總監(jiān)艾倫班尼斯特日前表示，由于美國海灣海岸出口天然氣的多數(shù)出口基礎(chǔ)設(shè)施仍在規(guī)劃或建設(shè)當(dāng)中，因此目前向中國出口天然氣并不實(shí)際，也達(dá)不到目標(biāo)。

　　不過，苗瑩瑩指出，美國正在加快LNG的終端建設(shè)，增強(qiáng)出口能力，推動(dòng)國內(nèi)剩余天然氣產(chǎn)量以LNG的形式流向世界更廣泛的國家和地區(qū)。