近日從環(huán)保局獲悉，《天津市“十三五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》出臺，本市將實(shí)施最嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)制度，打好大氣、水、土壤污染防治三大戰(zhàn)役，強(qiáng)化多污染物綜合防控和區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，到2020年本市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量總體改善，主要污染物排放總量大幅減少。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)小編整理，《規(guī)劃》針對京津冀地區(qū)船舶排放以及空氣污染物防治提出了新的要求。

第一，推進(jìn)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控。落實(shí)京津冀大氣污染防治核心區(qū)城市對口幫扶機(jī)制。共同開展機(jī)動車污染聯(lián)防聯(lián)控。推動重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域制定實(shí)施統(tǒng)一的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施老舊車提前淘汰和在用車監(jiān)管。參與制定并實(shí)施京津冀及周邊區(qū)域船舶大氣污染物排放協(xié)同控制方案，嚴(yán)格落實(shí)環(huán)渤海(京津冀)水域船舶排放控制區(qū)控制要求。

第二，加強(qiáng)船舶污染防治。開展船舶大氣污染治理，建立天津港口船舶大氣污染源排放清單并實(shí)施動態(tài)更新，推動落實(shí)船舶使用岸電和低硫油措施，推進(jìn)港口作業(yè)機(jī)械更新或清潔化改造。落實(shí)珠三角、長三角、環(huán)渤海京津冀水域船舶排放控制區(qū)管理政策，嚴(yán)格開展船舶燃油質(zhì)量檢查，按照國家要求建設(shè)船舶大氣污染排放遙感監(jiān)測和油品質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊使用不符合標(biāo)準(zhǔn)燃油行為。開展無人機(jī)海上污染監(jiān)視，嚴(yán)厲打擊船舶非法排污行為。

第三，實(shí)行環(huán)境準(zhǔn)入，嚴(yán)格工業(yè)園區(qū)規(guī)劃環(huán)評審查和跟蹤評價(jià)制度，新建排放重點(diǎn)大氣污染物的工業(yè)項(xiàng)目，集中安排在有正式批復(fù)的工業(yè)園區(qū)建設(shè)，調(diào)整榮程鋼鐵、南港工業(yè)區(qū)等企業(yè)及園區(qū)產(chǎn)業(yè)布局，加快實(shí)施渤天化、大沽化等重點(diǎn)污染企業(yè)搬遷。實(shí)施大氣主要污染物總量減排，到2020年，二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物排放量較2015年分別下降25%、25%、20%，重點(diǎn)工程減排量分別達(dá)到2.8萬噸、3.5萬噸、4.6萬噸。

可以說，在未來相當(dāng)長一段時(shí)期內(nèi)，“環(huán)保”議題依舊是天津城市發(fā)展的重中之重。對于以重質(zhì)燃料油著稱的船供油市場來說，可謂挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。與此同時(shí)，為進(jìn)一步規(guī)范我國船供油企業(yè)經(jīng)營行為，促進(jìn)船供油行業(yè)健康發(fā)展，近日中國石油流通協(xié)會船供油轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員會根據(jù)入會企業(yè)情況，特制訂了船供油企業(yè)分類評級方案，鼓勵優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營，不斷做強(qiáng)做大。相信在國企、民企以及第三方監(jiān)管部門的共同努力下，船用油市場將從低潮中獲得新生。