2017年6月26日，杭州，城南的一處空地上，上萬輛共享單車被棄之荒野。綿延上千平米的露天荒地上，各品牌的各色單車密密麻麻，好似"亂葬崗"。

據(jù)悉，截止今年6月，杭州城管在主城區(qū)范圍內(nèi)暫扣的違規(guī)共享單車數(shù)量已超過2萬余輛，多數(shù)單車公司對(duì)這些車輛的處置問題仍無回應(yīng)。

全國范圍內(nèi)，共享單車的“野蠻生長”，已經(jīng)影響到各大城市的交通秩序和市容市貌。

對(duì)于亂停亂放的共享單車，相關(guān)管理部門只好將它們暫時(shí)集中起來，然后通知各家公司前來處理，可目前效果并不理想。

共享單車亂停放問題如何改善

共享單車逐步進(jìn)入各大城市，車輛投入數(shù)量井噴式增長，消費(fèi)者參與熱度很高。然而，由于管理和服務(wù)相對(duì)滯后，快速增加的共享單車給城市管理、公共秩序和消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作帶來考驗(yàn)。

一是加強(qiáng)共享單車行業(yè)管理，盡快出臺(tái)服務(wù)管理規(guī)范。近期發(fā)生在共享單車領(lǐng)域的安全騎行保障難、押金余額退還難、無序投放、亂停放等問題，已經(jīng)成為廣大消費(fèi)者和社會(huì)各界主要詬病點(diǎn)。政府有關(guān)部門要盡快出臺(tái)共享單車管理細(xì)則或指導(dǎo)意見，加強(qiáng)對(duì)共享單車行業(yè)的規(guī)范，推進(jìn)城市慢行交通工具基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，讓消費(fèi)者的人身安全、資金安全、個(gè)人信息安全有保障，讓消費(fèi)者的交通出行更加舒適便利。

其次，督促共享單車企業(yè)誠實(shí)守信、依法經(jīng)營。共享單車企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)法律規(guī)定，明確自身在車輛提供、安全保障方面的責(zé)任義務(wù)，明確押金、余額管理符合第三方監(jiān)管的本質(zhì)要求，并公示資金監(jiān)管方式；主動(dòng)提升產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)能力和管理水平，主動(dòng)向消費(fèi)者做好安全健康用車提示；確保單車質(zhì)量符合安全、衛(wèi)生、舒適騎行要求，確保消費(fèi)者押金、余額一鍵可退、及時(shí)到賬，確保單車投放滿足消費(fèi)者實(shí)際需要，確保消費(fèi)投訴渠道暢通、權(quán)益受損賠償合理。

再次，倡導(dǎo)消費(fèi)者理性消費(fèi)、文明用車、安全騎行、主動(dòng)維權(quán)。作為共享單車的使用者，要做到理性消費(fèi)，充值額度不要超過正常使用范圍，長期不使用時(shí)要及時(shí)申請(qǐng)退款；要遵守道路交通法律規(guī)定，養(yǎng)成文明衛(wèi)生的用車習(xí)慣，做到規(guī)范騎行、有序停放，不要讓未滿12歲兒童騎行單車；要發(fā)揮主人翁精神，發(fā)現(xiàn)亂停、亂放、違規(guī)使用共享單車的，要幫助企業(yè)進(jìn)行規(guī)勸，必要時(shí)向單車平臺(tái)或市政管理等部門進(jìn)行舉報(bào)，共同建設(shè)良好的社會(huì)公共秩序；使用車輛過程中，一旦發(fā)生合法權(quán)益受到損害情況，要依法主動(dòng)向平臺(tái)反饋，必要時(shí)向當(dāng)?shù)叵M(fèi)者協(xié)會(huì)或工商、市場監(jiān)管部門投訴舉報(bào)。

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