燃油車會(huì)消失嗎 全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在重構(gòu) 工信部制訂停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表

• 2017年9月11日 GuoMeng來(lái)源：人民網(wǎng) 1157 74
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9月8-10日， 2017中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇"在天津?yàn)I海新區(qū)舉行。工業(yè)和信息化副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在會(huì)上表示，全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在重構(gòu)，許多國(guó)家紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加快產(chǎn)業(yè)布局。目前我國(guó)工信部也啟動(dòng)了相關(guān)研究，制訂停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)

燃油車會(huì)消失嗎 ?全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在重構(gòu) ?工信部制訂停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表

燃油車會(huì)消失嗎

9月8-10日， 2017中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇"在天津?yàn)I海新區(qū)舉行。工業(yè)和信息化副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在會(huì)上表示，全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在重構(gòu)，許多國(guó)家紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加快產(chǎn)業(yè)布局。目前我國(guó)工信部也啟動(dòng)了相關(guān)研究，制訂停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表。

同時(shí)，辛國(guó)斌提到，工信部正在進(jìn)一步研究簡(jiǎn)化公告管理程序，正在同有關(guān)部門一起制訂雙積分管理辦法，近期即將發(fā)布實(shí)施。

據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心黨委書記于凱介紹，將本屆泰達(dá)汽車論壇年度主題確定為“新理念·新業(yè)態(tài)”，旨在積極應(yīng)對(duì)我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控思路和方式的新變化，培育汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。

于凱表示，創(chuàng)新是泰達(dá)汽車論壇堅(jiān)持不懈的追求，本屆論壇將舉辦中國(guó)-德國(guó)產(chǎn)業(yè)對(duì)話會(huì)、泰達(dá)聚焦、VIP閉門會(huì)、全體會(huì)議、思想交鋒、頭腦風(fēng)暴、主題演講、專題對(duì)話、熱點(diǎn)沙龍等不同形式的共12場(chǎng)會(huì)議，主要?jiǎng)?chuàng)新亮點(diǎn)表現(xiàn)在三方面：

第一，首創(chuàng)中德對(duì)話。通過(guò)搭建中國(guó)-德國(guó)產(chǎn)業(yè)對(duì)話會(huì)，邀請(qǐng)中國(guó)、德國(guó)雙方政府、行業(yè)組織、整車企業(yè)、零部件企業(yè)等單位的嘉賓參會(huì)，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略、政策管理、標(biāo)準(zhǔn)制定、企業(yè)戰(zhàn)略布局等熱點(diǎn)話題展開深度研討，分享經(jīng)驗(yàn)，交流下一步發(fā)展措施，將有力促進(jìn)中國(guó)-德國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的健康、可持續(xù)發(fā)展。

第二，繼續(xù)打造“泰達(dá)聚焦”平臺(tái)，定向邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)集團(tuán)的高層，搭建汽車行業(yè)頂級(jí)領(lǐng)袖對(duì)話平臺(tái)，聚焦“新能源政策退坡與清潔能源汽車發(fā)展”話題，展開探討，加強(qiáng)企業(yè)之間的思想交流與碰撞。

第三，強(qiáng)化論壇互動(dòng)，激發(fā)觀點(diǎn)碰撞，有效達(dá)成提出問(wèn)題解決問(wèn)題的目標(biāo)。在“思想交鋒”會(huì)議中，持兩方觀點(diǎn)的嘉賓將圍繞焦點(diǎn)話題闡明各自角度的看法，形成思想的碰撞，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的健康、可持續(xù)發(fā)展出謀劃策;在“專題對(duì)話”會(huì)議中，嘉賓演講后特邀對(duì)話嘉賓與演講嘉賓一起進(jìn)行30分鐘的對(duì)話研討;“頭腦風(fēng)暴”會(huì)議環(huán)節(jié)更是全程互動(dòng)研討，挖掘新論斷，讓視野更為開闊。

本屆論壇致力于引領(lǐng)行業(yè)積極應(yīng)對(duì)我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控思路和方式的新變化，培育汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力，聚焦關(guān)乎產(chǎn)業(yè)發(fā)展的四大關(guān)鍵問(wèn)題，即汽車產(chǎn)業(yè)政策及新業(yè)態(tài)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及人工智能技術(shù)、應(yīng)對(duì)新業(yè)態(tài)和新模式下的市場(chǎng)重構(gòu)以及創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

【新聞多一點(diǎn)】

今年7月，英國(guó)環(huán)境大臣邁克爾·戈夫表示，作為清潔空氣政策的一部分，英國(guó)將于2040年起停止銷售燃油汽車以減輕空氣污染，并投資3.32億美元用于解決道路污染。這意味著，繼荷蘭、挪威、德國(guó)、法國(guó)之后，英國(guó)也將加入了禁售燃油車的行列。

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