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          武漢未來有20條地鐵 9座過江通道 大武漢真的要開掛了!

          • 2017年9月13日 ZhouXun來源:長江云 1437 95
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          2016年-2020年,武漢市將在“十二五”3200億元基礎(chǔ)上加大投資力度,花5600多億元實施131個重大項目。

          投資5600億搞建設(shè),2020年武漢將有9條通道過長江,數(shù)十條地鐵線路 400公里地鐵網(wǎng)。武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)(道路橋梁、軌道交通)“十三五”規(guī)劃日前正式發(fā)布。2016年-2020年,武漢市將在“十二五”3200億元基礎(chǔ)上加大投資力度,花5600多億元實施131個重大項目。

          1、投資約5600億建 131項重大項目

          武漢未來有20條地鐵 9座過江通道 大武漢真的要開掛了!

          “十三五”期間“十三五”期間道路橋梁、軌道交通建設(shè),涵蓋131項重大項目。軌道交通2450億元+道路橋梁3100億元+綜合管廊50億元=投資約5600億元。規(guī)劃提出,2020年形成約400公里軌道交通網(wǎng)絡(luò),建成“主城成網(wǎng)、新城通線”的軌道交通系統(tǒng)。

          這些軌道交通,你期待嗎?

          “十三五”在建成第二輪軌道交通6號線一期、7號線一期、8號線一期和建設(shè)3號線二期基礎(chǔ)上,基本建成第三輪軌道交通機場線、陽邏線、1號線徑河延伸線、11號線東段一期、2號線南延、紙坊線、蔡甸線、8號線二期、5號線(力爭建成)、11號線東段二期(力爭建成)等線路。

          2017-2020年力爭每年開工兩條第四輪軌道交通線路,結(jié)合城市更新加密市區(qū)線,建成8號線(三期)、16號線、11號線(葛店段)等,建設(shè)12號線(環(huán)線)、6號線(二期)、前川線等線路,提高中心城區(qū)軌道站點覆蓋水平。

          2、任你選擇。主城區(qū)將擁有9座過長江通道

          “十三五”期間,武漢市將投資3100億元用于建設(shè)道路橋梁,主城區(qū)道路總里程擬突破2700公里。

          一是快速路網(wǎng)建設(shè),建成主城區(qū)“三環(huán)十三射”快速路網(wǎng),力爭形成300公里“環(huán)射成網(wǎng)、環(huán)快射通”的快速路網(wǎng)體系。

          二是通環(huán)線,完成二環(huán)線溫馨路匝道、竹葉山立交改造、三環(huán)線西段綜合改造、三環(huán)線南段綜合改造、三環(huán)線北段綜合改造等9個項目,提升環(huán)線交通集散功能。

          三是,主城區(qū)形成9座過長江通道和8座過漢江通道的格局,研究并力爭建設(shè)江漢九橋,二七路至鐵機路、堤角至工業(yè)大道、漢正街至小東門過江通道等4座通道。

          武漢未來有20條地鐵 9座過江通道 大武漢真的要開掛了!

          3、告別看海尷尬,建設(shè)“先進超前”管廊141公里

          武漢市還將加快建設(shè)重點區(qū)域和重要軸線的綜合管廊,形成“安全高效、先進超前”的管廊體系。規(guī)劃擬定的重點區(qū)域包括:王家墩中央商務(wù)區(qū)、漢正街中央服務(wù)區(qū)、二七濱江商務(wù)區(qū)、武昌濱江商務(wù)區(qū)、青山濱江商務(wù)區(qū)、楊春湖商務(wù)區(qū)、光谷中心城、蔡甸中法生態(tài)新城、陽邏新城、邾城、前川新城、東西湖吳家山新城。到2020年,建設(shè)綜合管廊總長141.1公里。

          此外,還將打造一批亮點工程和一批中心特色鎮(zhèn)、村,如長江新城、東湖綠心、金口名鎮(zhèn)等。

          武漢未來有20條地鐵 9座過江通道 大武漢真的要開掛了!

          4個延伸項目

          根據(jù)環(huán)評審查意見,武漢地鐵第四輪規(guī)劃有4個項目是在現(xiàn)有已運營、在建或規(guī)劃線路上延伸的:

          (1)6號線二期,由金銀湖至走馬嶺,設(shè)站9座;

          (2)8號線三期,由野芷湖至黃家湖,設(shè)站2座;

          (3)21號線二期由一期工程的后湖大道站向西延伸至全民健身中心,設(shè)站2座;

          (4)11號線三期,由武昌火車站至中法生態(tài)城,設(shè)站11座。

          11號線葛店段,由一期工程左嶺向東延伸一站一區(qū)間,設(shè)站1座,與城際葛店南站接駁。

          8條新線路

          (1)12號線為線網(wǎng)中的環(huán)線,設(shè)站36座;

          (2)14號線,起于古田片區(qū)宜家,止于江岸區(qū)堤角,設(shè)站20座;

          (3)10號線一期工程起于蔡甸常福,止于青山車輛段,設(shè)站30座;軌道交通10號線二期工程起于青山車輛段,止于陽邏,設(shè)站7座;

          (4)19號線由紅鋼城至光谷保稅區(qū),設(shè)站10座;

          (5)13號線由古田至關(guān)南村,設(shè)站27座;

          (6)16號線由國博中心至紗帽,設(shè)站13座;

          (7)前川線,設(shè)站8座;

          (8)20號線,起于武漢火車站,止于天河機場,設(shè)站6座。

          據(jù)悉,第四輪地鐵規(guī)劃建設(shè)重點有三:一是解決擁堵,建設(shè)軌道交通環(huán)線;二是遠近結(jié)合,完善市域快線;三是均衡客流,加密、補充新線。

          延伸閱讀

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