吉利帝豪GL上市一周年贏10萬+用戶點贊 獲贊背后是精致的追求

• 2017年9月20日 GuoMeng來源：騰訊汽車 934 58
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9月20日是吉利帝豪GL上市周年日，一年里帝豪GL贏得中國市場10萬+用戶的點贊，而獲贊的背后體現(xiàn)的是吉利在帝豪GL身上傾注的精致的追求。

9月20日是吉利帝豪GL上市周年日，一年里帝豪GL贏得中國市場10萬+用戶的點贊，而獲贊的背后體現(xiàn)的是吉利在帝豪GL身上傾注的精致的追求。

“為安全做的再多也不為過”

帝豪GL上市初期，吉利做了全球首次公開車對車垂直碰撞。常規(guī)的安全開發(fā)是在靜止狀態(tài)，比如車去撞靜止的障壁，或者壁障撞向靜止的車。而吉利的開發(fā)是基于動態(tài)的，模擬的是實際生活中發(fā)生頻率比較高的十字路口事故。帝豪GL在這次測試中得分很高，這個得分并不是檢測車損傷的成都，而是關(guān)注車內(nèi)假人受到的上海，受傷害越輕、得分就越高，得分呈現(xiàn)的是帝豪GL對乘客重要身體部位的保護狀況。

3萬小時+521輛試驗車

帝豪GL的整車開發(fā)是從計算機虛擬設(shè)計開始，設(shè)計完成后會做虛擬試驗分析，比如模擬風洞試驗等等，整個過程花了3萬小時。通常在一款車的研發(fā)過程中，需要大概150～200輛試驗車。而吉利要打造帝豪GL成為市場標桿，必須付出更大的代價和努力。吉利造了521輛試驗車去做各種試驗，就是為了保障帝豪GL給到用戶高質(zhì)感的體驗。

四種高質(zhì)感基因贏得用戶

安全基因：帝豪GL應(yīng)用的“6重安全識別圈”理念，是3.0代精品車都應(yīng)用的，而安全也是吉利一直致力做好的工作。用簡單的話介紹安全識別圈，它就是由遠及近、由外到內(nèi)的層層安全防護。比如真的發(fā)生碰撞了，帝豪GL會依靠一些功能、結(jié)構(gòu)保障車內(nèi)人員的安全，也會自動發(fā)出求救信號。

舒適基因：這里體現(xiàn)的很直觀，就是噪音和空氣。帝豪GL的噪音值是35.8分貝，比合資車要低2分貝。因為“車”是經(jīng)常處于動態(tài)的產(chǎn)品，帝豪GL做了各種環(huán)境、各種速度下的噪音評測。對車內(nèi)空氣的控制體現(xiàn)在選材和工藝兩方面。帝豪GL原材料的選擇，是以環(huán)保為先決條件的，比如行李廂地板既要承重，又要有裝飾作用。在工藝方面，帝豪GL采用的是INS模內(nèi)嵌模技術(shù)，帝豪GL的狀態(tài)幾倍、幾十倍地超過國家標準。

耐久基因：首先是抗腐蝕。帝豪GL的油管、底盤、輪胎、懸架等總共300多個零件，要做接近9萬小時的防腐蝕試驗，確?？垢g效果。第二個是功能的失效性。比如天窗、車窗、車門、尾門等使用頻率很高的部位，考慮全國用的可能性。第三是帝豪GL“顏值”方面的油漆，帝豪GL選用世界頂級的德國品牌油漆。

駕控基因：第一點，帝豪GL開起來有駕駛感，考慮到“扎實”和“舒適性”的平衡點，理解中國用戶想要的是什么樣的感覺，所以帝豪GL要做底盤的調(diào)校工作。先期有客觀的數(shù)據(jù)，然后根據(jù)用戶需求進行調(diào)整，保證帝豪GL開起來扎實又好用的工作。

最新數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車今年1-8月總銷量達到71.82萬輛，同比增長88%，并且已經(jīng)完成全年110萬臺銷售目標的65%。

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