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          酷騎單車總部千人退押金大排長龍 iPhone X面部識別零件出問題

          • 2017年9月29日 lihuizhen來源:36氪 1394 92
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          酷騎單車創(chuàng)始人兼CEO高唯偉向鳳凰科技表示,自己“已經(jīng)被公司罷免了”。一家共享單車企業(yè)向鳳凰科技表示,幾個星期前酷騎的確有來找過他們“求收購”,但考慮到雙方品牌、產(chǎn)品各方面定位不同,所以并沒有接受酷騎的收購方案。

            關(guān)鍵詞1:酷騎單車

            押金數(shù)月難退,酷騎單車創(chuàng)始人稱自己已被罷免

            28日,酷騎單車創(chuàng)始人兼CEO高唯偉向鳳凰科技表示,自己“已經(jīng)被公司罷免了”。一家共享單車企業(yè)向鳳凰科技表示,幾個星期前酷騎的確有來找過他們“求收購”,但考慮到雙方品牌、產(chǎn)品各方面定位不同,所以并沒有接受酷騎的收購方案。

            微信回應(yīng)酷騎單車:已開通結(jié)算通道,可對用戶訂單退款

            據(jù)鳳凰科技消息,今日,酷騎單車公開信表示,微信將酷騎單車支付通道關(guān)閉,資金凍結(jié),凍結(jié)資金近4000萬。微信回應(yīng)稱,已開通結(jié)算通道,供商戶退款。此前由于用戶投訴,調(diào)整商戶風(fēng)險等級對其待結(jié)算資金進(jìn)行了延遲結(jié)算,并未限制商戶退款權(quán)限。

            第四家倒下的共享單車公司?酷騎單車承認(rèn)押金難退,但公司還不打算放棄

            9月28日,酷奇單車通過官方微博的一份聲明承認(rèn),公司確實(shí)出現(xiàn)退押金難的問題。但公司一直也在努力解決這一問題,包括與投資人洽談、尋求全面收購,但進(jìn)展比不上擠兌的發(fā)展形勢,導(dǎo)致事態(tài)進(jìn)一步惡化。目前公司并沒有放棄,還在積極對接資金方,尋求政府指導(dǎo)和支持。

          通州萬達(dá)廣場的酷騎單車總部,要求退還押金和充值費(fèi)用的用戶排起了長龍

            通州萬達(dá)廣場的酷騎單車總部,要求退還押金和充值費(fèi)用的用戶排起了長龍

            關(guān)鍵詞2:蘋果

            蘋果iPhone X生產(chǎn)因面部識別零部件問題再遇麻煩

            據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道,KGI分析師Ming-Chi Kuo稱,蘋果公司在新款手機(jī)iPhone X的制造上正面臨著與面部識別技術(shù)相關(guān)的生產(chǎn)問題,而這次的問題出在被稱為“羅密歐與朱麗葉”的一對零部件上。美國CNBC援引上述知情人士說,這對“羅密歐與朱麗葉”零部件是新的面部識別系統(tǒng)中的一陰一陽兩部分,面部識別可以讓iPhone X用戶通過掃臉的方式解鎖手機(jī)。華爾街日報稱,裝配羅密歐模組的用時比裝配朱麗葉模組的用時要長,這導(dǎo)致了供應(yīng)不平衡,是iPhone X量產(chǎn)過程中的一個瓶頸,有可能令這款手機(jī)在11月3日開售后的前期短缺問題比往年更嚴(yán)重。蘋果未予置評。

            蘋果新款手表不能打電話?聯(lián)通蜂窩網(wǎng)絡(luò)服務(wù)暫停,將盡快恢復(fù)

            9月28日,蘋果官網(wǎng)更新Apple Watch 3最新信息,其中Apple Watch 3蜂窩板的聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)服務(wù)已經(jīng)去掉,改成了“蜂窩網(wǎng)絡(luò)服務(wù)將于今年晚些時候推出”。蘋果相關(guān)人士表示,中國聯(lián)通通知Apple Watch Series 3上新的蜂窩網(wǎng)絡(luò)服務(wù)被暫停。對此,中國聯(lián)通回應(yīng)稱,聯(lián)通公司針對Apple Watch Series 3開展的為期一周的附屬設(shè)備通信服務(wù)友好用戶體驗(yàn)測試,將于9月28日晚10時結(jié)束。已經(jīng)申請開通了此項(xiàng)體驗(yàn)服務(wù)的用戶,依然可以使用業(yè)務(wù),并向公司反饋測試體驗(yàn)。

            大公司

            易到CEO彭鋼確定本周內(nèi)離開易到

            易到用車核心人士向36氪透露,CEO彭鋼確定將在本周內(nèi)離職,“目前手續(xù)還沒有完全辦好,不過十一放假前他會辦好離職的所有交接”。至于彭鋼離開易到之后的下一步要去哪,還沒有確切的官方消息。不過一名樂視員工透露,在加入易到前就是樂視高管的彭鋼大概率還是會回到樂視體系。

            馬云十月將在杭州建“阿里智能加油站”

            有消息透露,馬云將會在十月在杭州建立第一座“阿里智能加油站”。據(jù)稱“阿里智能加油站”的落地將分為1.0和2.0兩個階段進(jìn)行。1.0版本基于對傳統(tǒng)加油站的改造,循序漸進(jìn),最終于2018年實(shí)現(xiàn)2.0版本的運(yùn)營,2.0版本將實(shí)現(xiàn)車牌、車主、油品自動識別、離場自動扣款和加油鏈路全自動化。

            軟銀投資Uber新進(jìn)展:滴滴退出,卡蘭尼克回歸無望

            據(jù)《日本時報》報道,知情人士透露,為了順利入股Uber,軟銀已經(jīng)同意禁止Uber前CEO特拉維斯·卡蘭尼克重新回歸公司高層。此項(xiàng)決定為軟銀投資Uber掃清了重要障礙。另據(jù)知情人士透露,原本有意參與此輪融資的滴滴出行已經(jīng)放棄入股Uber。

            果小美與番茄便利合并,加速全域布局辦公室新零售

            十余天前剛剛宣布完成千萬美元A輪融資的專注辦公室無人便利貨架的“果小美”,今日宣布與主打智能零售貨柜的“番茄便利”實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合并,旨在加速在無人便利和辦公室新零售領(lǐng)域的布局和發(fā)展速度,繼續(xù)鞏固在無人便利領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。

            騰訊成立雄安公司,將圍繞“五大創(chuàng)新”支持新區(qū)建設(shè)

            河北雄安新區(qū)騰訊計算機(jī)系統(tǒng)有限公司已于9月26日注冊完成。騰訊公司對此表示,公司將圍繞金融創(chuàng)新、文化創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、人才創(chuàng)新、城市創(chuàng)新五大領(lǐng)域支持雄安新區(qū)建設(shè)。

            安卓之父遭遇滑鐵盧:全面屏旗艦僅賣掉5千臺

            據(jù)TechWeb報道,安卓之父Andy Rubin在今年推出了一款全面屏手機(jī)Essential Phone PH-1,但銷量卻遭遇滑鐵盧。據(jù)BayStreet研究的報告,Essential PH-1出貨一個月,銷量只有5000臺。美國運(yùn)營商Sprint作為今年Essential在北美的唯一合作伙伴,負(fù)責(zé)進(jìn)行產(chǎn)品外銷,雖然5000臺沒有覆蓋到直接從官網(wǎng)預(yù)訂發(fā)貨和加拿大Telus出貨的版本,但作為美國銷量占比達(dá)到70%-80%的運(yùn)營商渠道,這個成績差不多也是大致銷量數(shù)據(jù)。

            家樂福推出Carrefour Pay,并與中國銀聯(lián)簽署全面業(yè)務(wù)合作協(xié)議

            9月28日,家樂福推出了屬于自己的錢包 - Carrefour Pay。圍繞場景化“互聯(lián)網(wǎng)+支付”新趨勢。同日,家樂福與中國銀聯(lián)在上海正式簽署全面業(yè)務(wù)合作協(xié)議,雙方將通過資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ),共同打造移動支付可信生態(tài)圈。

            一汽夏利:一汽股份正在積極商議、研討轉(zhuǎn)讓公司股份方案

            9月28日晚間,一汽夏利披露重大事項(xiàng)進(jìn)展,一汽股份擬協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持有公司的部分股份,轉(zhuǎn)讓完成后公司控股股東將發(fā)生變更。目前,一汽股份正在積極商議、研討相關(guān)方案,按相關(guān)規(guī)定,該方案須向上級國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)履行必要的報批和審議程序,并在經(jīng)批復(fù)后實(shí)施。

            光線傳媒:微信QQ等會與貓眼全方位合作

            光線傳媒在最新披露的投資者關(guān)系活動記錄表中稱,接下來,騰訊微信、QQ、音樂、文學(xué)、視頻等會與貓眼進(jìn)行全方位合作,預(yù)計來自非票務(wù)業(yè)務(wù)的比例會進(jìn)一步提高。2017年貓眼1-5月實(shí)現(xiàn)凈利7000多萬,6-8月保持較好盈利。

            英偉達(dá)與阿里和華為合作,建立智能城市平臺

            據(jù)美國科技博客TechCrunch稱,英偉達(dá)與阿里巴巴、華為就建立人工智能城市平臺達(dá)成合作。此平臺基于GP智能監(jiān)控工具,能夠幫助緩解交通擁擠、分配城市服務(wù),甚至能夠找到失蹤的人口。英偉達(dá)稱,平臺還將使用Deepstream軟件開發(fā)工具。智能城市平臺將在2020年底之前在全球各個城市中安裝超過10億個網(wǎng)絡(luò)連接攝像頭,憑借監(jiān)控視頻進(jìn)行一系列人工智能分析,之后無論是執(zhí)法還是城市規(guī)劃,都能從智能城市平臺中得到幫助。

            Uber 新功能:司機(jī)能給乘客差評,那些奇葩乘客要小心了

            據(jù)紐約郵報報道,Uber 最新功能可以讓乘客知道,司機(jī)為啥會給他們打差評,或是低于五星的評價。如果 Uber 司機(jī)給乘客打分為四星或以下,司機(jī)就會收到一條“咋回事”的推送,可以給乘客貼個標(biāo)簽,比如:“要司機(jī)等太久”、“沒耐心”、“乘客人數(shù)太多”、“態(tài)度不好”、“突然要求更改路線”或是“其他原因”。

            淄博首批“微信掃碼”公交車試運(yùn)行,0.3秒內(nèi)完成“無網(wǎng)付費(fèi)”

            近日,騰訊乘車碼與淄博公交聯(lián)合推出二維碼乘車服務(wù),并在淄博7路和138路部分車輛開始試點(diǎn),乘客可以通過微信掃碼“先乘車 后付費(fèi)”乘坐公交。乘坐公交時靠近掃碼機(jī),掃碼成功后即可乘車,實(shí)現(xiàn)了脫網(wǎng)驗(yàn)證,用戶在0.3秒內(nèi)即可完成乘車確認(rèn)全流程。此外,使用騰訊乘車碼無需用戶充值。

            豐田與馬自達(dá)擬組建合資公司開發(fā)電動汽車

            路透援引日本NHK報道稱,豐田汽車公司、馬自達(dá)汽車公司與豐田旗下零部件供應(yīng)商電裝(Denso)正計劃組建一家合資公司,開發(fā)電動汽車。豐田表示目前不予置評,電裝公司一發(fā)言人未予置評。馬自達(dá)稱一切都還未決定。

            全美最暢銷成人雜志《花花公子》的創(chuàng)始人去世,享年91歲

            據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)報道,《花花公子》雜志創(chuàng)始人休·海夫納過世享年91歲。休·赫夫納于1953年創(chuàng)辦《花花公子》雜志,它不但成為全美最暢銷的成人雜志,而且行銷全球。該雜志使赫夫納成為百萬富翁和風(fēng)流人物。

            投融資

            為企業(yè)定制專屬Siri,云問科技獲3000萬人民幣A輪融資

            氪獲悉,國內(nèi)智能問答機(jī)器人廠商云問科技已于2017年7月完成了3000萬A 輪融資,本輪融資由松禾夢想資本領(lǐng)投記者藍(lán)凌等跟投。此前,公司曾在2015年獲得來自星河互聯(lián)的1000萬人民幣Pre-A輪融資,2014年獲得紫金科創(chuàng)數(shù)百萬天使輪融資。

            英國身份認(rèn)證技術(shù)創(chuàng)企Onfido完成3000萬美元C輪融資

            據(jù)CNBC報道,英國身份認(rèn)證技術(shù)初創(chuàng)公司Onfido已完成3000萬美元C輪融資,這些資金將用于投資技術(shù)和研發(fā)。Onfido2012年在倫敦成立,致力于幫助企業(yè)進(jìn)行背景調(diào)查,幫助網(wǎng)站使用基于照片的身份證件,自拍照和人工智能算法來驗(yàn)證人們的身份。此輪融資由Crane Ventures Partners領(lǐng)投,原投資人Salesforce Ventures跟投,微軟風(fēng)投作為新投資人也參與了此輪融資。

            Menusifu獲得300萬美元A輪融資

            記者獲悉,今日,餐飲科技公司Menusifu獲得A輪融資,金額共300萬美元,由VC基金豐元創(chuàng)投(Amino Capital)和頡羿資本(Jubilee Capital Management)領(lǐng)投。Menusifu主要業(yè)務(wù)是通過軟件對餐館實(shí)行智能管理,并且建立一個以數(shù)據(jù)為核心的平臺,通過數(shù)據(jù)分析和挖掘,幫業(yè)主管理餐館,形成以每個餐館數(shù)據(jù)為核心的小型云平臺。

            體素科技完成1億元A+輪融資,拓展AI醫(yī)療創(chuàng)新性應(yīng)用場景

            近日,人工智能醫(yī)療公司體素科技(VoxelCloud)宣布完成億元級A+輪融資,此輪融資由騰訊投資,本輪融資將用于推動人工智能醫(yī)療產(chǎn)品與醫(yī)院場景的進(jìn)一步融合,并致力于人工智能在醫(yī)療領(lǐng)域應(yīng)用場景的創(chuàng)新。

            新產(chǎn)品

            京東推出無人輕型貨車,已開始在指定路段內(nèi)路試

            據(jù)新浪科技消息,京東推出無人輕型貨車。這也是國內(nèi)電商及物流領(lǐng)域首次推出無人貨車產(chǎn)品,并且在交管部門指定的固定路段內(nèi)開始路試。京東與上汽大通合作的EV80無人輕型貨車,通過搭載的雷達(dá)、傳感器、高精地圖及定位系統(tǒng),在行進(jìn)過程中,150米外的障礙物可以被提前探知,并且重新進(jìn)行道路規(guī)劃與障礙規(guī)避;當(dāng)遇到信號燈時,前視攝像頭可以進(jìn)行感知。

            亞馬遜狂發(fā)3款新Echo音箱,更小更智能,價格腰斬

            美國時間9月27日,亞馬遜推出第二代智能音箱Echo和Echo Plus,分別售價99.99美元和149.99美元,折合人民幣約664元與996元,價格低于第一代Echo,10月31日正式發(fā)售。此外還有一個售價129.99美元的Echo Spot,可以看作是一個帶屏幕的Echo。

            潮科技

            蘋果推出高精度手寫識別系統(tǒng),可準(zhǔn)確識別3萬字符集

            在手機(jī)、平板和可穿戴設(shè)備不斷普及的今天,手寫識別比以往任何時候都重要。但這并非易事,拿漢字來說,讓移動設(shè)備識別大量手寫漢字字符還是個挑戰(zhàn)。蘋果近日推出基于深度學(xué)習(xí)的高精度手寫識別系統(tǒng),能準(zhǔn)確處理多達(dá)3萬個字符。

            “刷心臟”也可以登陸電腦、過安檢,這一次真的是“用心解鎖”

            以布法羅大學(xué)(UB)為主的研究人員,發(fā)明了一種計算機(jī)認(rèn)證系統(tǒng),該系統(tǒng)可以使用你的心臟的形狀和大小來登錄。它使用低水平的多普勒雷達(dá),持續(xù)掃描你的心臟的尺寸,只要你在正確的位置,它就會允許你進(jìn)入。

            MIT的新機(jī)器人能自動更換“外衣”:可執(zhí)行多種任務(wù)

            據(jù)新浪科技消息,麻省理工學(xué)院計算機(jī)科學(xué)與人工智能實(shí)驗(yàn)室(CSAIL)開發(fā)了一種具備極高適應(yīng)力的機(jī)器人,能夠使用不同的“裝備”為機(jī)器人提供行走、涉水和飛行等不同的能力。這種微型機(jī)器人外表是一個正方形,CSAIL稱之為Primer。它能自己走進(jìn)外骨骼的中央,然后使用熱量將其包裹起來。之后便可以完成不同的任務(wù)。Primer的移動受到內(nèi)置磁鐵的控制,它能夠脫離外骨骼,然后找到新的外骨骼之后自己穿上。它還能把不同的外骨骼拼接在一起,從而實(shí)現(xiàn)復(fù)合能力。

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            天津:第二批共享單車“限騎令”發(fā)布,364人被階段性停用

            據(jù)天津日報公眾號消息,從交管部門了解到,繼上周天津發(fā)布首批共享單車“限騎令”后,本周通過對違法數(shù)據(jù)推送,核查、反饋以及確認(rèn),交管部門聯(lián)合共享單車企業(yè)對第二批交通違法騎車人開出“限騎令”,從28日零時起,在津運(yùn)營各家共享單車企業(yè)將同步對第二批364人采取階段停用共享單車的懲治措施。

            加州考慮全面禁止燃油汽車

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            全球百萬富翁總數(shù)達(dá)1650萬,中國有113萬人

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            美團(tuán)點(diǎn)評王興清華大學(xué)演講:別不把自己當(dāng)回事,別太把自己當(dāng)回事

            美團(tuán)CEO王興在母校清華大學(xué)演講時表示,畢業(yè)生初入社會,一定會遇到很多難以理解的困惑,但“別太不把自己當(dāng)回事”,遇到問題,就要去鉆研問題、解決問題。不管加入什么公司,都要積極擁抱一切變化,不能因?yàn)槭敲.厴I(yè)生就沾沾自喜、止步不前。

            源碼資本張宏江:AI產(chǎn)業(yè)、學(xué)術(shù)界缺人是通病,中美都是如此

            現(xiàn)任源碼資本投資合伙人張宏江博士在36氪專訪時表示,雖然有些AI技術(shù)剛剛開始成熟,有些甚至還沒有成熟,但人工智能是今后十年的風(fēng)口,一點(diǎn)問題都沒有。目前AI行業(yè)缺的是能夠從大量的數(shù)據(jù)中看出問題、挖掘問題、提出問題的人,產(chǎn)業(yè)、學(xué)術(shù)界缺人是通病,中美都是如此。

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