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          比亞迪聯(lián)手微軟 開發(fā)AR/VR應(yīng)用提升生產(chǎn)效率

          • 2017年11月9日 ZhouXun來源:中國電子報 1116 71
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          混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)正式全面進(jìn)入比亞迪體系?;旌犀F(xiàn)實(shí)技術(shù)目前處于發(fā)展的早期階段,作為一個新型的數(shù)字化平臺工具,它已經(jīng)給我們打開了在汽車領(lǐng)域應(yīng)用的非常巨大的美好空間,從解放維修工人的雙手到創(chuàng)造更好的用戶交互體驗(yàn)到研發(fā)設(shè)計協(xié)同等等。

          比亞迪聯(lián)手微軟 開發(fā)AR/VR應(yīng)用提升生產(chǎn)效率

          比亞迪連續(xù)2年蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍,下一步比亞迪如何將AI與汽車結(jié)合,比亞迪將如何運(yùn)用AR/VR提升生產(chǎn)效率,改變業(yè)務(wù)流程?比亞迪將如何與微軟合作來推動網(wǎng)聯(lián)汽車、智能汽車?備受關(guān)注。11月1日,比亞迪汽車智慧生態(tài)研究院首任院長舒酉星出現(xiàn)在微軟技術(shù)暨生態(tài)大會上,在這次會上,微軟與比亞迪宣布將聯(lián)合打造一套以混合現(xiàn)實(shí)和認(rèn)知服務(wù)為核心的解決方案,通過HoloLens實(shí)現(xiàn)車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)可視化的創(chuàng)新營銷,還通過嵌入Microsoft Translator實(shí)現(xiàn)在設(shè)計環(huán)節(jié)中的跨語言實(shí)時交互討論,大幅提高效率。

          舒酉星在接受記者采訪時這樣表示:“混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)正式全面進(jìn)入比亞迪體系。混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)目前處于發(fā)展的早期階段,作為一個新型的數(shù)字化平臺工具,它已經(jīng)給我們打開了在汽車領(lǐng)域應(yīng)用的非常巨大的美好空間,從解放維修工人的雙手到創(chuàng)造更好的用戶交互體驗(yàn)到研發(fā)設(shè)計協(xié)同等等,我們會和微軟一起聯(lián)手推進(jìn)在汽車領(lǐng)域應(yīng)用混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)?!?/p>

          比亞迪如何用混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)

          比亞迪新能源領(lǐng)域2016年全球總銷量約11.4萬臺,同比增長約70%,是全球銷量排名第一個的新能源汽車制造商,業(yè)務(wù)覆蓋六大洲50個國家和地區(qū),約200個城市,比亞迪這個龐大體系會會從哪些方面來應(yīng)用混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)?

          舒酉星透露,比亞迪會從三個方向來推動VR/AR的應(yīng)用。

          第一個方向是進(jìn)行客戶營銷,改善和創(chuàng)造更好的用戶體驗(yàn)。“客戶除了看到車本身的外形還喜歡把引擎蓋打開,看看引擎怎么樣?然后趴在地上看看底盤怎么樣,然后敲敲看看電池藏在哪?” 舒酉星說,客戶購買前對車有這樣那樣的好奇心,為了滿足用戶好奇心,比亞迪在全球的一些4S店除了展示整車也會展示底盤。但因4S店中有噴漆、維修等環(huán)節(jié)會釋放一些化學(xué)物質(zhì),所以越來越多的4S店搬到了城市遠(yuǎn)郊??蛻粝朐诔鞘兄?S店感受真實(shí)汽車變得不那么不方便,用微軟的HoloLens混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)就可以更加直觀地進(jìn)行展示,滿足汽車從制造到銷售數(shù)字化的轉(zhuǎn)型。

          第二個方向是協(xié)同研發(fā)。汽車制造汽車都希望與客戶進(jìn)行更深度的互動,更精準(zhǔn)的了解客戶的需求來進(jìn)行協(xié)同研發(fā)。目前很多汽車消費(fèi)者都是技術(shù)愛好者,對汽車的結(jié)構(gòu)與設(shè)計非常有興趣,通過HoloLens這個混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)平可以數(shù)字化地獲得用戶需求 ,快速建模,改進(jìn)設(shè)計。事實(shí)上,現(xiàn)場采集用戶需求是一個多維度而且非常復(fù)雜的事情,混合現(xiàn)實(shí)是一個非常好的需求與設(shè)計互動平臺、多方設(shè)計協(xié)同的研發(fā)工具。

          舒酉星透露,比亞迪將很快在一些核心門店布局HoloLens,利用HoloLens進(jìn)行汽車展示和互動,來更廣泛、更快速地收集和處理復(fù)雜的用戶信息,加速設(shè)計研發(fā)改進(jìn)。

          第三個方向是維修培訓(xùn)與維修現(xiàn)場指導(dǎo)。汽車維修專家的資源稀缺而且昂貴,如果每一次遇到問題,專家都飛抵現(xiàn)場不現(xiàn)實(shí)也耗時。有了混合現(xiàn)實(shí)技術(shù),就可以將工人現(xiàn)場的影像傳到后臺,后臺的專家遠(yuǎn)程實(shí)時指導(dǎo)現(xiàn)場工人,工人能夠身臨其境能夠快速進(jìn)行維修。這是一個數(shù)字化的技術(shù)平臺,不同地方的專家還可以匯聚在一起來共同解決一個問題,而且每一次維修和解決問題的經(jīng)驗(yàn)都能夠數(shù)字化地保留下來,每一個工人都能夠去上面獲得知識和專家經(jīng)驗(yàn)。

          “混合現(xiàn)實(shí)可以把建模、后臺和現(xiàn)實(shí)完整結(jié)合起來,虛擬和現(xiàn)實(shí)結(jié)合起來,能夠加速工人的培訓(xùn)、加速工業(yè)化水平的提升?!笔嬗闲钦f。

          比亞迪為何要嘗鮮VR/AR

          盡管VR/AR被看作是下一代的計算平臺,但目前技術(shù)尚處于發(fā)展的早期,所以很多人都希望等待、觀望等技術(shù)完全成熟再進(jìn)入。比亞迪為什么在這個時期快速布局VR/AR應(yīng)用而且進(jìn)入這個產(chǎn)業(yè)?

          舒酉星用了“天下武功,唯快不破”來回應(yīng)這個問題。HoloLens不僅僅是一個終端,它是一個工具型的平臺技術(shù),這個技術(shù)的能量和變量不好預(yù)估,“但是作為商業(yè)競爭,如果擁有這么快速的工具和這么優(yōu)秀的整合資源能力,能夠帶給企業(yè)的價值一定不是簡單數(shù)字能夠衡量。如果比亞迪超越別人第一時間解決問題,帶來的效益和機(jī)會,拿錢買不來?!? 舒酉星說。

          在他看來,任何技術(shù)都需要到市場去驗(yàn)證它、發(fā)展它,比亞迪也是技術(shù)公司,所以深知這個道理,包括量子、混合現(xiàn)實(shí)等新技術(shù)正碰撞、融合發(fā)生很多裂變,而混合現(xiàn)實(shí)技術(shù),是工具型平臺,與個人消費(fèi)產(chǎn)品不同,它需要在汽車領(lǐng)域進(jìn)行更多的客戶化、定制化開發(fā),合作與配合才能產(chǎn)生效果、提升工作效率。

          事實(shí)上,比亞迪不僅僅是在公司開啟了混合現(xiàn)實(shí)的實(shí)踐應(yīng)用進(jìn)程,不久前比亞迪宣布要投資進(jìn)入這個產(chǎn)業(yè)。在今年3月比亞迪與合力泰科技宣布共同出資1億元人民幣,設(shè)立南昌比亞迪電子部品件有限公司。其中,江西合力泰出資1000萬元,占注冊資本的10%,比亞迪電子部品件出資9000萬元,占注冊資本的90%。二者聯(lián)合成立的子公司將投資生產(chǎn)攝像頭模組產(chǎn)品,攝像頭模組主要應(yīng)用在手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、汽車、掃描、家電、VR、AR等諸多領(lǐng)域,進(jìn)一步完善比亞迪生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。

          比亞迪與微軟的更多可能性

          舒酉星表示,比亞迪與微軟在AR/VR上除了在應(yīng)用上有合作空間,同時也希望與與微軟在Hololens的電池方面有進(jìn)一步合作。除了混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)領(lǐng)域,事實(shí)上比亞迪與微軟有很大的合作空間,汽車未來的發(fā)展將聚焦于電動化,網(wǎng)聯(lián)化和智能化。在智能化和網(wǎng)聯(lián)化上,比亞迪需要微軟這樣重量級的戰(zhàn)略合作伙伴。

          “現(xiàn)在的汽車真的還是一個鐵疙瘩,它的智能程度還不如一臺智能手機(jī)所擁有的大腦,,未來比亞迪要給汽車做大腦,做眼、耳、口、鼻,做天線,做神經(jīng)系統(tǒng)。” 舒酉星說。這都需要微軟等IT合作伙伴。在這次微軟技術(shù)暨生態(tài)大會上,微軟公司首席執(zhí)行官薩提亞 納德拉宣布未來微軟將重點(diǎn)聚焦混合現(xiàn)實(shí)、人工智能、量子計算三大技術(shù)方向。這些領(lǐng)域都與比亞迪有合作與碰撞的可能性。

          在10月18日,微軟資深副總裁、大中華區(qū)董事長兼首席執(zhí)行官柯睿杰(Alain Crozier)與時任總經(jīng)理比亞迪汽車銷售有限公司舒酉星等一行在比亞迪坪山總部進(jìn)行交流。比亞迪方面提出,希望能攜手微軟在個性化、數(shù)據(jù)化、用戶交互體驗(yàn)等方面展開合作,共同打造未來汽車人工智能生態(tài)鏈。兩天后舒酉星出任比亞迪汽車智慧生態(tài)研究院首任院長,比亞迪正式進(jìn)軍汽車智慧生態(tài)領(lǐng)域。

          “比亞迪與微軟兩家公司具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性,為客戶創(chuàng)造價值上理念相同,這些信念揉合在一起,一定能打造一個很美好的未來。” 舒酉星說。

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