2018-2023年中國汽車吸音棉行業(yè)市場調(diào)研與投資預(yù)測分析報告
汽車隔音產(chǎn)品源于20世紀80年代末由美國一群汽車音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發(fā)的,這些產(chǎn)品既是可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音,又可以提升汽車音響的音壓和音色。所...
湖北這些鐵路被點名要建,看看有沒有經(jīng)過你的家鄉(xiāng)?
湖北這些鐵路被點名要建 湖北人出行將更加方便了!
湖北這些鐵路被點名要建
11月24日,國家發(fā)改委在官網(wǎng)重磅發(fā)布《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》。
《規(guī)劃》提出一系列“小目標”,比如:
到2020年,路網(wǎng)布局優(yōu)化完善。全國鐵路營業(yè)里程達到15萬公里,其中高速鐵路3萬公里。
到2020年,全國鐵路網(wǎng)基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬以上城市,高速鐵路網(wǎng)覆蓋80%以上的大城市。
屆時旅客出行更為便捷,動車組列車承擔(dān)旅客運量比重達到65%。
查閱這份《規(guī)劃》發(fā)現(xiàn),其中點名了一批鐵路重點項目,有好幾條鐵路和咱們湖北密切相關(guān)!
高鐵重點項目方面提到:建成武漢到至十堰高速鐵路。建設(shè)鄭州至萬州鐵路、黃岡至黃梅鐵路、十堰至西安鐵路、合肥至安慶至九江鐵路。
漢十高鐵
漢十鐵路經(jīng)孝感東、云夢北、安陸西、隨州南、隨縣、棗陽、襄陽東津、馬集、老河口南、谷城北、丹江口南、武當山西,終到十堰北,全程設(shè)站14座,線路全長395.1公里。屆時,乘火車從漢口到十堰的時間將縮短至2小時內(nèi),武漢到襄陽僅需1小時。
目前,漢十高鐵在孝感、隨州、襄陽、十堰境內(nèi)各標段的工程有序推進,重要節(jié)點武當山站14日正式開工,下月整個工程將進入軌道施工階段,預(yù)計2019年通車。
鄭萬高鐵
鄭萬鐵路在湖北境內(nèi)有287公里,由河南鄧州進入湖北襄陽市,經(jīng)南漳、???、神農(nóng)架、興山、巴東進入重慶市境內(nèi)。今年10月,鄭萬高鐵湖北興山段開始正線施工。預(yù)計鄭州至襄陽段2020年建成、襄陽至萬州段2022年建成。
建成通車后,從??档较尻栍涩F(xiàn)在的2個小時縮短至18分鐘,到北京僅需4小時左右,而目前襄陽到北京直達列車最快都需要13個小時。
黃黃高鐵
這條鐵路是京九客專的重要組成部分,從武漢至黃岡城際鐵路黃岡東站引出,經(jīng)浠水、蘄春、武穴等地,與安慶至九江鐵路相連,全長120多公里,設(shè)計時速350公里。
近日,黃黃梅高鐵可行性研究報告已獲批復(fù),預(yù)計12月開工,計劃工期三年半。鐵路通車后,武漢到南昌只需要2個小時,武漢到安慶只需要90分鐘,武漢到杭州只需要3個小時。而屆時,武漢到黃岡僅需15分鐘。
十西高鐵
十西高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點項目,線路全長256公里,估算投資約564億元,按照時速350公里標準設(shè)計。
該項目從漢十高鐵十堰北站引出,途經(jīng)鄖西、漫山關(guān)、山陽、商洛、金陵寺、藍田至西安,全線共設(shè)車站8座,有望2018年開工。建成后,將與漢十高鐵連接,屆時武漢到西安僅需2個多小時。
合肥-安慶-九江高鐵
這條鐵路從合肥至安慶高速鐵路安慶西站引出,經(jīng)安徽潛山、太湖、宿松縣進入湖北黃梅縣,終點至江西九江廬山站。正線全長170.9公里,設(shè)計時速350公里。建成后,武漢到黃梅僅需1個多小時。
目前湖北段已經(jīng)開工,預(yù)計合肥-安慶-九江高鐵2022年通車。
干線鐵路重點項目提到:
建成蒙西至華中鐵路煤運通道。
蒙華鐵路
蒙華鐵路湖北段全長330.6公里,從河南南陽進入湖北,途經(jīng)襄陽、荊門、荊州三市。具體經(jīng)過襄州、樊城、襄城、宜城、南漳,將建設(shè)鄧湖、樊城西、歐廟三個車站。
據(jù)此前規(guī)劃,蒙華鐵路荊州至岳陽段將率先通車。蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古浩勒報吉,途經(jīng)陜晉豫鄂湘,南至江西吉安,全長1814.5公里,建成后將極大保障鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應(yīng)、促進沿線經(jīng)濟發(fā)展,預(yù)計2020年建成。
怎么樣,有沒有鐵路經(jīng)過你家鄉(xiāng)?
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