打造世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群 使軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈邁向更高端

• 2017年11月28日 ZhouXun來源：OFweek中國高科技門戶 1013 64
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  2018-2023年中國軌道交通行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

  軌道交通全稱為城市快速軌道交通，是指城市中有軌的大運(yùn)量的公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)。城市中使用車輛在固定導(dǎo)軌上運(yùn)行并主要用于城市客運(yùn)的交通系統(tǒng)稱為城市軌道交通。在中國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常...

不斷加強(qiáng)在前瞻性基礎(chǔ)技術(shù)、關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、顛覆性技術(shù)上的科研投入，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)智慧化，智慧產(chǎn)業(yè)化。

以高鐵和重載機(jī)車為代表的軌道交通產(chǎn)業(yè)，已成為中國享譽(yù)全球的一張名片。

進(jìn)入新時(shí)代，軌道交通產(chǎn)業(yè)如何按十九大報(bào)告提出的新要求向前發(fā)展?“應(yīng)向價(jià)值鏈高端攀升，打造成世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群?！秉h的十九大代表，中國工程院院士、中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司董事長(以下簡稱中車株洲所)丁榮軍如此說。?

作為我國軌道交通裝備領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物，丁榮軍扎根軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)30余載，傾心致力交流傳動(dòng)與網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)的研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化，率領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)，形成了一大批專利技術(shù)和系列新產(chǎn)品。近年來，又自主研發(fā)了國內(nèi)首套永磁牽引系統(tǒng)、8英寸IGBT芯片等核心產(chǎn)品。

如何讓產(chǎn)業(yè)向價(jià)值高端攀升?“必須集中優(yōu)勢資源做大做強(qiáng)龍頭企業(yè)，并以此提升整體產(chǎn)業(yè)水平，讓軌道交通聚焦發(fā)展技術(shù)含量高、附加值高的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)?！睘榇?，丁榮軍特別強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，建議要“不斷加強(qiáng)在前瞻性基礎(chǔ)技術(shù)、關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、顛覆性技術(shù)上的科研投入，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)智慧化，智慧產(chǎn)業(yè)化”。

“努力促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和企業(yè)發(fā)展深度融合，大力發(fā)展智能制造，實(shí)施智能裝備提升，進(jìn)一步提升制造效率和質(zhì)量水平，培育和掌握發(fā)展的核心能力?！睂?duì)行業(yè)下一步的創(chuàng)新目標(biāo)，丁榮軍如此建議，并認(rèn)為要積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)則的制定，提升企業(yè)行業(yè)話語權(quán)和影響力。

“質(zhì)量之魂，存于匠心，實(shí)現(xiàn)軌道交通產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈邁向更高端，關(guān)鍵在人才，基礎(chǔ)也在人才?！倍s軍提議，建立以企業(yè)需求為導(dǎo)向，具有全球?qū)拸V視野，政府、企業(yè)和高校各界力量共商、共建、共享的人才引進(jìn)、培養(yǎng)、評(píng)價(jià)機(jī)制;其次，重視職業(yè)技能教育，大力培養(yǎng)技能人才，建立一支總量龐大、結(jié)構(gòu)優(yōu)化完善、素質(zhì)優(yōu)良的技能人才隊(duì)伍。

經(jīng)過多年的努力，我國已建立從芯片、器件、系統(tǒng)、到整車集成，再到裝備運(yùn)營的完整產(chǎn)業(yè)鏈，形成全國首屈一指的產(chǎn)學(xué)研用產(chǎn)業(yè)體系，軌道交通產(chǎn)品出口份額占據(jù)國際市場的五分之一。

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