濟(jì)南啟動(dòng)史上最嚴(yán)“抓拍風(fēng)暴” 3天抓拍5000起 等信號(hào)燈玩手機(jī)占八成

• 2017年12月6日 FanTianQing來源：新浪汽車 1274 83
• 繁體

• 

  2017-2022年中國軌道交通裝備行業(yè)十三五競(jìng)爭(zhēng)格局分析及投資潛力咨詢報(bào)告

  為了穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，加快發(fā)展，國家將高鐵建設(shè)與新型城鎮(zhèn)化建設(shè)作為近年來重點(diǎn)發(fā)展的方向，它們一起帶來基建的提速，從而成為拉動(dòng)國內(nèi)基建的雙子星座。城市軌道交通已經(jīng)成為新型城鎮(zhèn)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的...

12月1日起,濟(jì)南交警針對(duì)開車使用手機(jī)啟動(dòng)堪稱史上最嚴(yán)的“抓拍風(fēng)暴”,對(duì)開車過程中打電話,路口等候信號(hào)燈玩手機(jī)刷微信等行為進(jìn)行抓拍。

濟(jì)南啟動(dòng)史上最嚴(yán)“抓拍風(fēng)暴”，日均1700名司機(jī)被罰。

開車使用手機(jī)其危害相比酒駕有過之而無不及。12月1日起,濟(jì)南交警針對(duì)開車使用手機(jī)啟動(dòng)堪稱史上最嚴(yán)的“抓拍風(fēng)暴”,對(duì)開車過程中打電話,路口等候信號(hào)燈玩手機(jī)刷微信等行為進(jìn)行抓拍。短短3天時(shí)間,就已抓拍5000名違法司機(jī),其中八成是開車等信號(hào)燈時(shí)玩手機(jī)。

日均1700名司機(jī)被罰

2日下午5點(diǎn)左右,深海高速浙江段發(fā)生慘烈事故。小伙相某駕車帶母親外出,途中使用手機(jī)微信聊天。相某駕駛的車輛徑直撞向了前方的槽罐半掛車。經(jīng)過4個(gè)小時(shí)的搶救,小相的母親還是沒能醒來。年輕的小伙在搶救室外哭得死去活來,卻怎么也無法挽回母親即將離去的腳步。

根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定,開車手持使用手機(jī)是明確的違法行為,其危害也早已被研究以及慘痛的事故所證明。但是對(duì)于濟(jì)南市的200多萬車主來說,并絕大多數(shù)人都有開車使用手機(jī)的習(xí)慣,尤其是在等候信號(hào)燈的時(shí)候。

為了減少交通事故隱患,杜絕因使用手機(jī)而引發(fā)車禍悲劇,12月1日起,濟(jì)南交警開啟了新一輪抓拍風(fēng)暴,針對(duì)“駕駛?cè)笋{駛時(shí)撥打接聽手機(jī)電話,或者以手持方式使用移動(dòng)電話的(如:使用手機(jī)發(fā)送短信、微信、玩手游等)”進(jìn)行專項(xiàng)抓拍。此輪抓拍,被認(rèn)為是濟(jì)南針對(duì)開車時(shí)使用手機(jī)最為猛烈的抓拍風(fēng)暴。

雖然此前交警已經(jīng)舉行新聞通報(bào)會(huì),提前向社會(huì)公布此次抓拍風(fēng)暴,不過很多人并未留心。記者從交警部門了解到,從12月1日到3日,濟(jì)南交警在市區(qū)抓拍5000起開車使用手機(jī)的違法行為,平均每天有近1700多名司機(jī)被隔空抓拍,面臨罰款50元、計(jì)2分的處罰。

等信號(hào)燈玩手機(jī)占八成

近兩年,隨著抓拍力度的加大,開車接打電話的現(xiàn)象已經(jīng)越來越少。但很少有人認(rèn)為在等信號(hào)燈時(shí)使用手機(jī)也是違法,也會(huì)被抓拍。

4日下午3點(diǎn),歷城區(qū)二環(huán)東路山大北路路口,歷城交警大隊(duì)信息技術(shù)中隊(duì)民警,正在操作路邊的監(jiān)控探頭對(duì)經(jīng)過路口的車輛進(jìn)行搜索。此時(shí),南北信號(hào)燈為紅燈,一輛黑色轎車停車之后司機(jī)拉起手剎,隨后拿起手機(jī)。

由于男子一直低頭玩手機(jī),路口信號(hào)燈由紅變綠,他依舊沉浸在手機(jī)世界里全然未知。前車起步,一直將該車甩出了近百米,該車司機(jī)仍未察覺。后車多名司機(jī)無奈變道,差點(diǎn)與正常行駛的車輛發(fā)生刮擦。直到此時(shí),男子才意識(shí)到信號(hào)燈已經(jīng)變綠,倉促起步。

“這名司機(jī)低頭玩手機(jī)的行為,讓交通壓力極大的二環(huán)東路雪上加霜,人為加劇了擁堵,而且增加了事故發(fā)生的概率?！睔v城交警大隊(duì)信息技術(shù)中隊(duì)中隊(duì)長尹建民表示,這同樣屬于交通違法,要予以抓拍處罰。

此次抓拍風(fēng)暴中,濟(jì)南司機(jī)開車時(shí)使用手機(jī)的情況相比兩年前已經(jīng)悄然發(fā)生了變化。此次,3天時(shí)間抓拍的5000起開車使用手機(jī)的違法中,開車接打電話的行為僅占到總數(shù)的兩成左右,而另外八成則是因?yàn)樵诘刃盘?hào)燈時(shí)玩手機(jī)刷微信、朋友圈等被抓拍。而在2015年首次開查開車使用手機(jī)違法行為時(shí),多數(shù)司機(jī)是因開車過程中打電話而被處罰。

可使用支架或藍(lán)牙耳機(jī)

等信號(hào)燈時(shí)為何不能使用手機(jī)刷微信微博?對(duì)此濟(jì)南交警指出,根據(jù)《濟(jì)南市道路交通安全條例》的規(guī)定,開車時(shí)手持使用手機(jī)即為交通違法,不論是傳統(tǒng)意義上的接打電話、發(fā)短信,還是刷微信微博,瀏覽網(wǎng)頁、打游戲都是通過手持的方式在使用手機(jī),都屬于交通違法,也均在抓拍處罰范圍之內(nèi)。從這個(gè)意義上說,不但等候信號(hào)燈時(shí)不能使用手機(jī),而且在遭遇交通擁堵時(shí)也同樣不能使用手機(jī)。

之所以如此規(guī)定也是出于安全和緩解擁堵的目的。業(yè)內(nèi)人士指出,等信號(hào)燈時(shí)使用手機(jī)瀏覽網(wǎng)頁、刷微博微信看似無關(guān)緊要,實(shí)際上會(huì)降低駕駛?cè)说姆磻?yīng)速度,出現(xiàn)上文中提到的信號(hào)燈已經(jīng)變綠車輛遲遲不發(fā)動(dòng)的現(xiàn)象,不但人為加劇擁堵程度,而且會(huì)倒逼后方車輛變道加塞,增加事故發(fā)生的幾率。

規(guī)避被抓拍的風(fēng)險(xiǎn)最為有效的辦法就是駕車時(shí)勿動(dòng)手機(jī)。此外,根據(jù)《濟(jì)南市道路交通安全條例》的規(guī)定,交警抓拍處罰的只是手持使用手機(jī),使用藍(lán)牙耳機(jī)接聽電話,通過手機(jī)支架固定手機(jī)來導(dǎo)航并不在違法范疇,如果實(shí)在有必要,駕駛?cè)艘部蛇x用這兩種方式。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡