深圳地鐵11號線設(shè)備故障致延誤原因查明 系隧道遭打樁機打穿

• 2017年12月6日 lihuizhen來源：深圳新聞網(wǎng) 1154 74
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  2017-2022年中國軌道交通裝備行業(yè)十三五競爭格局分析及投資潛力咨詢報告

  為了穩(wěn)定經(jīng)濟，加快發(fā)展，國家將高鐵建設(shè)與新型城鎮(zhèn)化建設(shè)作為近年來重點發(fā)展的方向，它們一起帶來基建的提速，從而成為拉動國內(nèi)基建的雙子星座。城市軌道交通已經(jīng)成為新型城鎮(zhèn)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的...

今晨7時許，11號線00503次列車在行駛至紅樹灣南-后海(往碧頭方向)時，因列車無法動車執(zhí)行應(yīng)急程序，引導(dǎo)列車乘客往后海站疏散以確保運營安全，同時進行搶修。

今晨地鐵11號線設(shè)備故障致延誤原因已查明，因外部施工單位私自打樁，導(dǎo)致11號線接觸網(wǎng)受損、供電中斷，過程中伴隨部分部件掉落致一列車車頭受損，事件中無乘客受傷。由于觸網(wǎng)受損較大、維修難度較高，因此，故障排查搶修時間相對較長，預(yù)計全面恢復(fù)時間將有所延長。目前，11號線故障區(qū)段設(shè)備仍在全力搶修中。

記者從現(xiàn)場了解到，截止下午14時28分，地鐵11號線受阻區(qū)段尚未恢復(fù)，尚不能確定能否在晚高峰前恢復(fù)正常運行。在事故現(xiàn)場，搶修人員目前仍在緊張作業(yè)，此外一名深圳燃氣行業(yè)搶修人員透露，距離打樁點一米多的地方埋有燃氣管道。

據(jù)了解，今晨7時許，11號線00503次列車在行駛至紅樹灣南-后海(往碧頭方向)時，因列車無法動車執(zhí)行應(yīng)急程序，引導(dǎo)列車乘客往后海站疏散以確保運營安全，同時進行搶修。

此故障發(fā)生因為是因外部施工單位(正業(yè)建設(shè)有限公司)在為業(yè)主方(深圳市昂塞特體育用品有限公司)進行項目(昂賽特攀巖基地)作業(yè)時，在未經(jīng)審批的情況下擅自進行打樁施工作業(yè)，造成地鐵11號線紅樹灣南-后海區(qū)段(往碧頭)方向接觸網(wǎng)設(shè)備受損，全線運行受阻，大量乘客滯留。11號線碧頭-前海灣區(qū)段(雙方向)采取小交路運行，福田-南山區(qū)段(雙方向)采取拉風箱模式(單線雙方向)運行，福田-前海灣區(qū)段(往碧頭方向)停運，采取公交接駁方式運行

在此提醒：在城市軌道交通控制保護區(qū)范圍內(nèi)進行的鉆探、打樁等各類可能危害城市軌道交通設(shè)施的作業(yè)，必須嚴格執(zhí)行《深圳市城市軌道交通運營管理辦法》等相關(guān)規(guī)定，對地鐵隧道以及相關(guān)設(shè)施做好保護方案。

另外，有需要的乘客可前往深圳地鐵1、2、3、5、7、9、11號線任一車站客服中心開具延誤證明(2個工作日內(nèi))和辦理退票(5個自然日內(nèi))。使用深圳通卡的乘客可在下次進站時免費更新車票(5個自然日內(nèi))。

記者從深圳地鐵獲悉，目前地鐵11號線還處于運行受阻狀態(tài)，尚不確定能否在晚高峰前恢復(fù)運行。

事故施工工地大致位置，其位于春繭體育場后方，靠近深圳灣。

后海站H出口搶修現(xiàn)場，目前地鐵內(nèi)部全面封閉，只允許施工人員進入。截止目前，后海站還沒有恢復(fù)運營。施工人員將搶修物資搬運到地鐵內(nèi)。

后海站H出口搶修現(xiàn)場，目前地鐵內(nèi)部全面封閉，只允許施工人員進入。截止目前，后海站還沒有恢復(fù)運營。施工人員將搶修物資搬運到地鐵內(nèi)。

記者在現(xiàn)場碰到一名深圳市燃氣行業(yè)搶修人員，該人員表示事故周邊埋有燃氣線路，現(xiàn)在特地過來查看情況。

卓越·后海中心是位于后海站旁邊的寫字樓，據(jù)寫字樓內(nèi)一名女士介紹，早上上班期間，自己部門有3名同事因地鐵故障而遲到，遲到時間在十幾分鐘到半個小時不等。

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