2017-2022年重慶市共享單車行業(yè)市場調(diào)研分析與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代共享經(jīng)濟(jì)正滲透到生活的各個(gè)方面,尤其是2016年大熱的共享單車,受到資本市場的青睞。自2010年公共自行車概念興起后,共享單車今年迎來了高速發(fā)展期,在我國以永安行、OFO共享單U...
12月4日上午消息,哈羅單車宣布完成3.5億美元的D1輪融資,投資方為螞蟻金服、威馬汽車、成為資本、富士達(dá)等多家投資機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)資本。這是10月底哈羅單車與永安行低碳科技有限公司(下稱“低碳科技”)合并后的首輪融資。
據(jù)悉,本輪投資方包括螞蟻金服、成為資本、富士達(dá)、威馬汽車等知名投資機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)資本,光源資本也為哈羅單車D輪融資提供了獨(dú)家FA服務(wù),其中,成為資本、威馬汽車分別是哈羅單車B輪、B+輪的投資方。
網(wǎng)絡(luò)配圖
而富士達(dá)投資哈羅單車,則是共享單車行業(yè)首次有產(chǎn)業(yè)鏈上游的生產(chǎn)企業(yè)投資共享單車運(yùn)營商。據(jù)悉,富士達(dá)是亞洲最大的自行車生產(chǎn)制造商,也是哈羅單車重要的生產(chǎn)供應(yīng)商。
螞蟻金服方面表示,共享單車的誕生,為有效緩解城市交通擁堵,綠色低碳出行做出了積極貢獻(xiàn),螞蟻金服也將繼續(xù)積極推動(dòng)共享單車行業(yè)的信用免押,讓用戶享受到更加便捷、環(huán)保和安全的出行服務(wù)。
今年1月12日,哈羅單車宣布完成A+輪融資,由GGV紀(jì)源資本領(lǐng)投,磐谷創(chuàng)投跟投。2016年11月4日,哈羅單車宣布完成A輪融資,投資機(jī)構(gòu)包括GGV紀(jì)源資本等。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,目前哈羅單車已經(jīng)進(jìn)入16座城市,投放了70萬輛單車,用戶注冊(cè)數(shù)達(dá)到了1100萬,單日訂單數(shù)達(dá)到300萬以上。僅在杭州一地,哈羅單車便投放了 10 萬輛單車,占據(jù)了杭州市場近75%的份額。據(jù)聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO透露,目前該公司在90%的城市的已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)盈利。(完)
細(xì)分市場研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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