2018-2023年中國(guó)生產(chǎn)專用車輛制造行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃研究分析報(bào)告
生產(chǎn)專用車輛制造行業(yè)研究報(bào)告主要分析了生產(chǎn)專用車輛制造行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、生產(chǎn)專用車輛制造市場(chǎng)供需求狀況、生產(chǎn)專用車輛制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和生產(chǎn)專用車輛制造主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、生產(chǎn)專用車輛制...
12月27日上午,哈羅單車宣布完成10億元人民幣的D2輪融資,本輪由復(fù)星領(lǐng)投、GGV(美國(guó)紀(jì)源資本)等跟投。就在不久之前的2017年12月4日,哈羅單車剛剛宣布完成D1輪3.5億美元的融資。
最新消息!哈羅單車再獲10億元融資,投資方是誰?
12月27日上午,哈羅單車宣布完成10億元人民幣的D2輪融資,本輪由復(fù)星領(lǐng)投、GGV(美國(guó)紀(jì)源資本)等跟投。就在不久之前的2017年12月4日,哈羅單車剛剛宣布完成D1輪3.5億美元的融資。這也意味著,不到一個(gè)月時(shí)間,哈羅單車就已經(jīng)完成了33億元的融資。
哈羅單車的本輪投資方、復(fù)星新技術(shù)與新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)副總裁兼董事總經(jīng)理叢永罡透露,復(fù)星在為期數(shù)月的行業(yè)調(diào)研之后決定投資哈羅單車,是看好其通過技術(shù)提升運(yùn)營(yíng)效率的能力,以及未來國(guó)內(nèi)更廣泛城市用戶對(duì)共享單車的實(shí)際需求熱度。
叢永罡說:“調(diào)研發(fā)現(xiàn),三線及以下城市擁有巨大的立體化出行市場(chǎng)空間,用戶需求特點(diǎn)與一線大城市不盡相同。哈羅單車擁有優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)、清晰的戰(zhàn)略方向和精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)模式,我們相信其有能力提升所在城市的公共出行服務(wù)效率、自身業(yè)務(wù)也將呈現(xiàn)持續(xù)、健康的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。”
復(fù)星高級(jí)副總裁兼復(fù)星新技術(shù)與新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)總裁潘東輝表示,復(fù)星近年來在衣食住行方面均有深度的產(chǎn)業(yè)布局,復(fù)星視哈羅單車為整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中的超級(jí)物種和重要家庭客戶入口,預(yù)期哈羅將與復(fù)星生態(tài)中其他成員在大數(shù)據(jù)、金融、旅游、地產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域能產(chǎn)生較大的價(jià)值協(xié)同。
2017年下半年以來,哈羅單車獲得了資本市場(chǎng)的雙重親睞。
今年10月底,哈羅單車與永安行低碳科技有限公司合并,并完成C輪融資,引進(jìn)螞蟻金服、深創(chuàng)投等知名投資機(jī)構(gòu)。
哈羅單車方面稱,、從今年6月份至今,哈羅單車就在進(jìn)行一系列動(dòng)作,下一盤立體化出行的大棋局:依托共享單車及海量的騎行大數(shù)據(jù),確立“3510”(3公里、5公里、10公里)的立體化共享出行戰(zhàn)略,構(gòu)建“4+2”(兩輪+四輪)業(yè)務(wù)模式,發(fā)展智能化、立體化的出行大生態(tài)平臺(tái)。這也讓哈羅單車成為共享單車行業(yè)首個(gè)布局多元化立體出行工具的單車企業(yè)。
據(jù)哈羅單車披露,截至2017年12月22日,哈羅單車已經(jīng)進(jìn)入150多個(gè)城市,注冊(cè)用戶達(dá)8800萬,日訂單超1000萬,同時(shí)還進(jìn)入了140多個(gè)景區(qū)。
附:哈羅單車融資進(jìn)度
2016.11:宣布完成A輪融資,GGV領(lǐng)投,磐谷創(chuàng)投、Joy Capita愉悅資本、貝塔斯曼亞洲投資基金跟投。
2017.1:宣布完成A+輪融資,GGV領(lǐng)投,磐谷創(chuàng)投跟投。
2017.4 : 完成B輪融資,成為資本領(lǐng)投,老股東跟投。
2017.6:完成B+輪融資,威馬汽車戰(zhàn)略投資。
2017.10 : 哈羅單車與永安低碳科技合并,完成C輪融資,引進(jìn)螞蟻金服、深創(chuàng)投等知名投資機(jī)構(gòu)。
2017.12.4: 哈羅單車宣布完成3.5億美元(約合23億元人民幣)的D1輪融資,投資方為螞蟻金服、威馬汽車、成為資本、富士達(dá)等多家知名投資機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)資本。
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