滬牌今年總投放額度13萬個 2018年全年警示價為86300元

• 2018年1月12日 lihuizhen來源：上海發(fā)布 821 50
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  2018-2023年中國車牌架行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

  車牌架行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析車牌架未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘車牌架行業(yè)的市場潛力，基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)...

從發(fā)展趨勢來看，盡管道路交通壓力依然較大，但通過持續(xù)不斷加強(qiáng)對城市交通的精細(xì)化管理,強(qiáng)化公共交通、各類新型出行方式、差別化停車管理等各方協(xié)同聯(lián)動，道路狀況與小客車使用需求之間能實現(xiàn)較好的動態(tài)平衡。

車牌誠可貴，越等價越高?不能夠。上海今年想拍牌的小伙伴注意啦!市交通委今天發(fā)布，2018年本市投放非營業(yè)性客車額度13萬個。自2018年起，個人客車額度拍賣實施年度警示價制度，警示價為前三年(2015—2017年)拍賣成交均價(總成交價款與總成交人數(shù)之比)。2018年全年警示價為86300元。

本市于上世紀(jì)90年代開始對機(jī)動車實施總量控制。作為綜合交通管理手段之一，根據(jù)《上海市非營業(yè)性客車額度拍賣管理規(guī)定》，本市通過拍賣方式分配中心城區(qū)道路通行權(quán)，且每年結(jié)合交通發(fā)展規(guī)劃、道路通行狀況、環(huán)境承受能力和市民實際需求等因素，確定非營業(yè)性客車額度的投放總量。

市交通委表示，近年來本市始終堅持通過疏堵結(jié)合的方式促進(jìn)交通綜合體系健康有序發(fā)展，也為客車額度投放創(chuàng)造了良好條件。2017年上海成為首批國家“公交都市”示范城市。便捷、暢通的公共交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋了整個上海城區(qū)，緊湊的城市空間布局內(nèi)，更多元化的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)使公交出行的吸引力和競爭力大幅增強(qiáng)。另一方面,本市還通過推進(jìn)交通管理綜合施策，在改善地面道路通行秩序的同時，釋放了一定的道路通行能力。

從發(fā)展趨勢來看，盡管道路交通壓力依然較大，但通過持續(xù)不斷加強(qiáng)對城市交通的精細(xì)化管理,強(qiáng)化公共交通、各類新型出行方式、差別化停車管理等各方協(xié)同聯(lián)動，道路狀況與小客車使用需求之間能實現(xiàn)較好的動態(tài)平衡。因此，今年將繼續(xù)保持穩(wěn)定的投放量。

此外，非營業(yè)性客車額度拍賣工作自實施以來，始終堅持“控制總量、穩(wěn)定價格”的基本原則。自2013年4月起，本市在個人客車額度拍賣首次出價階段增設(shè)了警示價。實踐證明，警示價制度對避免價格大幅波動，放緩價格上漲趨勢等方面起到了積極作用。

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