這個(gè)國(guó)家用上中國(guó)寬帶 喜馬拉雅經(jīng)濟(jì)帶不再是夢(mèng)！

• 2018年1月15日 ZhangHongYuan來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 509 27
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  2018-2023年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)PC機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景研究報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)PC機(jī)行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析網(wǎng)絡(luò)PC機(jī)行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶(hù)等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶(hù)提供深...

去年6月，印度財(cái)政和公司事務(wù)部長(zhǎng)梅瓦爾(Arjun Ram Meghwal)為解決醫(yī)院護(hù)士短缺問(wèn)題來(lái)到德霍利亞村。本來(lái)準(zhǔn)備給助理打電話討論問(wèn)題，然而這位部長(zhǎng)卻一直找不到手機(jī)信號(hào)。無(wú)奈之下他只得借助梯子爬上了樹(shù)，站在樹(shù)上打完了整通電話。印度網(wǎng)友調(diào)侃說(shuō)“這就是數(shù)字化的印

這個(gè)國(guó)家用上中國(guó)寬帶

去年6月，印度財(cái)政和公司事務(wù)部長(zhǎng)梅瓦爾(Arjun Ram Meghwal)為解決醫(yī)院護(hù)士短缺問(wèn)題來(lái)到德霍利亞村。本來(lái)準(zhǔn)備給助理打電話討論問(wèn)題，然而這位部長(zhǎng)卻一直找不到手機(jī)信號(hào)。無(wú)奈之下他只得借助梯子爬上了樹(shù)，站在樹(shù)上打完了整通電話。

印度網(wǎng)友調(diào)侃說(shuō)“這就是數(shù)字化的印度。”即便網(wǎng)絡(luò)信號(hào)糟糕，但印度竟然長(zhǎng)期以來(lái)壟斷了鄰國(guó)尼泊爾的互聯(lián)網(wǎng)。但在最近，印度的壟斷終于被中國(guó)打破了：1月12日，尼泊爾正式接入中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)!

中尼跨境陸地光纜開(kāi)通

據(jù)報(bào)道，中尼跨境陸地光纜開(kāi)通儀式1月12日在尼泊爾首都加德滿(mǎn)都尼泊爾電信總部舉行。

中國(guó)電信國(guó)際有限公司南亞區(qū)域首席代表王永林介紹，2013年中國(guó)電信與尼泊爾電信等三家電信運(yùn)營(yíng)商簽署建設(shè)協(xié)議;2014年4月中尼光纜開(kāi)工建設(shè)，當(dāng)年9月即完工。但由于地震、泥石流和大雪封山等原因，光纜不斷被損毀，然后被修復(fù)。反復(fù)多次，從正式開(kāi)工算起，歷時(shí)三年半時(shí)間，最終得以建成開(kāi)通。

測(cè)試結(jié)果表明，從加德滿(mǎn)都經(jīng)中國(guó)內(nèi)地到中國(guó)香港的時(shí)延，僅為73毫秒，比經(jīng)過(guò)印度繞經(jīng)新加坡到達(dá)中國(guó)香港的路由，縮短了整整50毫秒以上。

未來(lái)一段時(shí)間，隨著中尼光纜投入運(yùn)營(yíng)，尼泊爾運(yùn)營(yíng)商將有機(jī)會(huì)顯著降低國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)寬帶的采購(gòu)成本，從而使終端客戶(hù)也有機(jī)會(huì)大幅降低移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流量費(fèi)用，尼泊爾電信總經(jīng)理卡米妮表示。

不僅如此，中國(guó)方向互聯(lián)網(wǎng)的直接對(duì)聯(lián)有助于尼泊爾移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，提高尼泊爾網(wǎng)絡(luò)滲透率，催生尼泊爾互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)大爆發(fā)，形成尼泊爾經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎。

印度媒體稱(chēng)，這一工程將終結(jié)印度在尼泊爾互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“壟斷地位”;尼泊爾媒體報(bào)道，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)通為滿(mǎn)足尼泊爾互聯(lián)網(wǎng)日益增長(zhǎng)需求提供了替代來(lái)源國(guó)，提高了尼泊爾國(guó)內(nèi)電信運(yùn)營(yíng)商競(jìng)爭(zhēng)力。

除了有了更多選擇外，更重要的是中國(guó)方向互聯(lián)網(wǎng)的接入有助于把尼泊爾從地理上的網(wǎng)絡(luò)劣勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)閮?yōu)勢(shì)，成為亞太方向與南亞方向通信大通道的樞紐國(guó)家，尼泊爾電信公司國(guó)際業(yè)務(wù)處副總經(jīng)理紹布汗表示。

1993年，尼泊爾正式接入互聯(lián)網(wǎng)。去年10月，尼泊爾電信部門(mén)的一份報(bào)告稱(chēng)，尼泊爾2600萬(wàn)人口中，有61%的人已經(jīng)用上了互聯(lián)網(wǎng)，而且大多數(shù)都是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。

印度互聯(lián)網(wǎng)有多差

印度總理莫迪早已表示，為打造“數(shù)字化印度”，承諾投入約700億美元，到2019年實(shí)現(xiàn)25萬(wàn)個(gè)村莊通網(wǎng)絡(luò)。既然如此，印度網(wǎng)絡(luò)信號(hào)為何還這么差呢?

記者根據(jù)印度“互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)狀態(tài)”網(wǎng)站的統(tǒng)計(jì)，2016年印度網(wǎng)絡(luò)覆蓋率為34.8%。但主要集中在城鎮(zhèn)，印度廣大農(nóng)村地區(qū)還處于網(wǎng)絡(luò)盲區(qū)，城鄉(xiāng)數(shù)字化鴻溝很大。而根據(jù)Pew研究中心統(tǒng)計(jì)，2015年，印度成年人中，僅22%的人使用互聯(lián)網(wǎng)。

在印度，2G和3G是主流，而且2G占比還遠(yuǎn)高于3G，只有少數(shù)運(yùn)營(yíng)商提供4G網(wǎng)絡(luò)，在2015年底，4G網(wǎng)絡(luò)連接的數(shù)量?jī)H為300萬(wàn)。相比之下，截至2016年，中國(guó)4G用戶(hù)占比已達(dá)57.9%。4G網(wǎng)絡(luò)理論速率可達(dá)到100Mbps，下載一個(gè)1G的電影只需82秒。2G水平下載一個(gè)1G電影可是需要約18個(gè)小時(shí)。

印度的平均網(wǎng)速在全球范圍內(nèi)處于偏后水平。網(wǎng)速不穩(wěn)定，并且慢如蝸牛，一直飽受印度用戶(hù)詬病。

印度的通信行業(yè)與軟件行業(yè)發(fā)展差異巨大。早在2012年，印度軟件及服務(wù)業(yè)總產(chǎn)值就已達(dá)約1000億美元，占印度GDP的7.5%，但是通信行業(yè)卻步履蹣跚。

基建方面，印度公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱，即使在一線城市，斷電等現(xiàn)象也經(jīng)常發(fā)生。

尼泊爾經(jīng)濟(jì)過(guò)于依賴(lài)印度

不僅是互聯(lián)網(wǎng)，整個(gè)尼泊爾的經(jīng)濟(jì)都非常依賴(lài)于印度。據(jù)新華社此前報(bào)道，尼泊爾對(duì)印度的經(jīng)濟(jì)依賴(lài)度目前達(dá)到65%以上。兩國(guó)間年貿(mào)易總量約50億美元，占尼泊爾外貿(mào)總量的三分之二。尼泊爾與第三國(guó)貿(mào)易進(jìn)出口貨物的約98%要經(jīng)過(guò)印度。燃油等一些關(guān)鍵商品供應(yīng)，尼泊爾幾乎百分之百依賴(lài)印度。但近年來(lái)，中國(guó)與尼泊爾合作，引發(fā)了印度媒體的“憂(yōu)慮”，它們稱(chēng)印度“正在失去尼泊爾”。

據(jù)報(bào)道，2017年11月，一個(gè)由中國(guó)國(guó)家鐵路局牽頭的23人代表團(tuán)開(kāi)始對(duì)該國(guó)建設(shè)鐵路網(wǎng)進(jìn)行基礎(chǔ)性研究。這一動(dòng)態(tài)立即引起印度的警覺(jué)。有印媒稱(chēng)，中國(guó)盤(pán)踞尼泊爾，印度將處于不利地位。然而，與印度只將尼泊爾視作戰(zhàn)略利益不同，80歲的帕桑老人道出尼泊爾人的心聲：“巨大的中國(guó)市場(chǎng)就在家門(mén)口。路修好了，我們就能活得更好?！?/p>

此外，據(jù)報(bào)道，2016年10月，由中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)海外投資公司投資的尼泊爾上馬相迪A水電站竣工。這個(gè)“小工程”為嚴(yán)重缺電的尼泊爾貢獻(xiàn)了超過(guò)5%的發(fā)電量。

記者周盛平表示，尼泊爾與中國(guó)關(guān)系好壞，對(duì)印度而言也許只牽涉其在鄰國(guó)的影響力大小，而對(duì)尼泊爾卻是“事關(guān)生死”的問(wèn)題。

尼泊爾無(wú)論是借中國(guó)出?？谧龅谌龂?guó)貿(mào)易，還是參與“一帶一路”建設(shè)，對(duì)印度而言，都構(gòu)不成威脅或損失。由于地理因素，相比喜馬拉雅山脈另一面的中國(guó)，印度與尼泊爾之間的交通運(yùn)輸和口岸貿(mào)易“傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)”短期內(nèi)不會(huì)消失。

長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，中國(guó)與尼泊爾合作協(xié)議落實(shí)也將使印度受益。例如，通過(guò)尼泊爾這座“橋梁”，印度北部地區(qū)能夠與中國(guó)西部地區(qū)互聯(lián)互通，“喜馬拉雅經(jīng)濟(jì)帶不再是夢(mèng)”。

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