2018-2023年中國交通信息化行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。交通信息化行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決...
東莞交警日前發(fā)布2018年春運虎門大橋交通擁堵分流點和三級分流響應措施。
人多車多流量大,一堵再堵實難免。
一到節(jié)假日出行高峰,虎門大橋就出現(xiàn)嚴重擁堵,東莞交警趕在春運之前提前籌劃,根據(jù)虎門大橋的擁堵嚴重程度制定分流響應措施。2月1日起,虎門大橋若發(fā)生擁堵超過5公里以上,東莞區(qū)域部分高速公路收費站將采取封閉、間斷放行等臨時措施控制車流;擁堵超過15公里,前往廣州、珠江西岸的深圳司機必要時將被勸返或要求改變行程。
東莞交警日前發(fā)布2018年春運虎門大橋交通擁堵分流點和三級分流響應措施。據(jù)通報,當虎門大橋西行擁堵龍尾達到莞佛高速太平大橋時,擁堵約5公里時為三級分流措施,威遠立交沿江高速與莞佛高速匯流點將實施交通管制,限制或輪流放行沿江高速進入虎門大橋的車流。
當虎門大橋西行擁堵車輛龍尾到達廣深高速G4太平立交,擁堵約11公里啟動二級分流措施,北行轉莞佛高速西行的分叉口臨時交通管制,封閉分叉口、間斷放行、封閉虎門收費站入口;沿江高速北行擁堵長度約5公里時,長安收費站處實施交通管制。車輛將被要求離開高速,從省道或國道分流。
當廣深高速北行擁堵車流龍尾到達五點梅立交,莞佛高速西行擁堵車流龍尾到達新聯(lián)支線分叉口,沿江高速北行擁堵車流龍尾到達長安收費站時,擁堵超過15公里,則啟動一級分流措施。屆時,虎門、長安、厚街、大嶺山、沙田各收費站入口將封閉;廣深高速公路北行轉莞佛高速西行、沿江高速長安收費站等路段將限制前往虎門大橋方向的車輛通行。如分流后仍不能緩解擁堵,措施將進一步升級,封閉莞佛高速大嶺山站入口、莞佛高速西行大嶺山站路段,協(xié)調深圳交警對前往廣州的深圳車主做好必要時勸返或改變行程的工作。
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