2018-2023年智能交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀近年來(lái)，隨著工業(yè)4.0和中國(guó)制造2025戰(zhàn)略的推進(jìn)，制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)行地如火如荼，智能交通領(lǐng)域也正進(jìn)行著一場(chǎng)深刻的變革。智能交通的發(fā)展還處于不斷完善當(dāng)中，未來(lái)將發(fā)掘更多物聯(lián)P...
JR西日本岡山分社周日(18日)公布又一宗事故，當(dāng)日一班特急列車有剎車部件脫落，原因不明，但該社強(qiáng)調(diào)列車制動(dòng)未受影響。
（圖片源于網(wǎng)絡(luò)）
行駛途中剎車部件脫落？！日本高鐵再出事故。
JR西日本去年底有新干線列車轉(zhuǎn)向架出現(xiàn)裂痕仍繼續(xù)行駛，引起外界關(guān)注列車的安全問(wèn)題。JR西日本岡山分社周日(18日)公布又一宗事故，當(dāng)日一班特急列車有剎車部件脫落，原因不明，但該社強(qiáng)調(diào)列車制動(dòng)未受影響。
香港媒體3月19日?qǐng)?bào)道稱，該社稱，涉事的“超級(jí)因幡2號(hào)”列車由鳥取出發(fā)前往岡山，在周日早上9時(shí)25分抵達(dá)岡山站后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)有部件不知所終。
鳥取站職員同日早上在車庫(kù)檢查列車時(shí)，仍看到那個(gè)遺失的部件。涉事列車需在岡山站裝回部件，一度暫停行駛。
該部件長(zhǎng)32厘米，高10厘米，厚6.5厘米，重約6.1公斤，安裝在車輪附近。列車上共有16處裝有同款部件，暫未知有關(guān)部件在何處丟失。
另外，JR西日本山陽(yáng)新干線一班列車周日下午在新神戶站停車時(shí)，有職員目睹第一卡車底冒出火花。
在確定列車安全后，恢復(fù)列車行駛。事件導(dǎo)致至少5班列車，最多遲19分鐘，影響約3700人。政府正調(diào)查事發(fā)原因。
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