2018-2023年IT電子產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代,企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
催化劑作為燃料電池核心材料,其綜合性能與國產(chǎn)化直接關(guān)系到我國燃料電池技術(shù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力及其產(chǎn)業(yè)化前景。
打破國外壟斷!中國氫燃料電池催化劑實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置,又稱電化學(xué)發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。由于燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)把燃料的化學(xué)能中的吉布斯自由能部分轉(zhuǎn)換成電能,不受卡諾循環(huán)效應(yīng)的限制,因此效率高; 另外,燃料電池用燃料和氧氣作為同時(shí)沒有機(jī)械傳動(dòng)部件,故沒有噪原料,排放出的有害氣體極少;聲污染。由此可見,從節(jié)約能源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的角度來看,燃料電池是最有發(fā)展前途的發(fā)電技術(shù)。
記者從清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院新型能源及材料化學(xué)研究室獲悉,燃料電池關(guān)鍵材料催化劑產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)難題,已被清華大學(xué)氫燃料電池實(shí)驗(yàn)室與武漢一家科技公司的聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克。目前,該催化劑獲得17項(xiàng)專利,產(chǎn)能達(dá)到每天1200克,且價(jià)格僅為進(jìn)口產(chǎn)品一半。
催化劑作為燃料電池核心材料,其綜合性能與國產(chǎn)化直接關(guān)系到我國燃料電池技術(shù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力及其產(chǎn)業(yè)化前景。但相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)一直掌握在西方少數(shù)發(fā)達(dá)國家手中,催化劑核心材料長期依賴進(jìn)口的高成本現(xiàn)狀,制約了我國氫能產(chǎn)業(yè)的自主發(fā)展。
2015年,清華大學(xué)與武漢喜瑪拉雅光電科技股份有限公司開展校企深度合作,聯(lián)合利用清華大學(xué)催化劑制備工藝開展Pt/C 催化劑的量產(chǎn)技術(shù)攻關(guān)。目前,催化劑產(chǎn)能達(dá)到1200克/天的規(guī)模,可滿足40臺(tái)36kW燃料電池電堆使用,并具備大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)條件。該系列成果徹底打破少數(shù)國家對(duì)該技術(shù)的長期壟斷,且價(jià)格僅為同類進(jìn)口產(chǎn)品一半。
催化劑系列化產(chǎn)品已應(yīng)用在中科院、高校和多家燃料電池公司的燃料電池電堆中。今年底,采用該催化劑生產(chǎn)的氫燃料電池可達(dá)1000臺(tái)。
攻關(guān)團(tuán)隊(duì)帶頭人、清華大學(xué)氫燃料電池實(shí)驗(yàn)室主任王誠表示,下一步團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)提升催化劑的各項(xiàng)指標(biāo),提高對(duì)硫化物、氮化物等雜質(zhì)的耐受性,為我國燃料電池國產(chǎn)化不斷注入強(qiáng)大動(dòng)力。
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