海航成立25周年 HiApp航旅云平臺有什么特色?

• 2018年5月22日 YangJinZhu來源：博客 521 28
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  2018-2023年汽車轉(zhuǎn)向助力器行業(yè)深度分析及發(fā)展趨勢研究報告

  汽車轉(zhuǎn)向助力器研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析...

2018年5月，數(shù)字化新旅游服務(wù)平臺HiApp推出了重量級資源聚合打包平臺——“航旅云”，旨在促進航旅資源與信息的聚合創(chuàng)新和服務(wù)升級，為航旅資源產(chǎn)出方賦能、實現(xiàn)資產(chǎn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，發(fā)揮其最大價值?！昂铰迷啤敝鞔颉敖粨Q與組合”的概念，航旅資源方可在該平臺自主發(fā)布資源

2018年5月，數(shù)字化新旅游服務(wù)平臺HiApp推出了重量級資源聚合打包平臺——“航旅云”，旨在促進航旅資源與信息的聚合創(chuàng)新和服務(wù)升級，為航旅資源產(chǎn)出方賦能、實現(xiàn)資產(chǎn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，發(fā)揮其最大價值。“航旅云”主打“交換與組合”的概念，航旅資源方可在該平臺自主發(fā)布資源、自由選擇其他商戶的資源，并通過打包的方式形成組合產(chǎn)品在各類線上直銷或分銷渠道售賣，最終服務(wù)于用戶。

海航集團成立25年以來，始終堅持實業(yè)的發(fā)展，基于豐富的運營經(jīng)驗和多年的奮斗，在海內(nèi)外布局積累了大量優(yōu)秀實體資源。但它從未止步，始終堅信創(chuàng)新精神是永葆生機的法寶，去年10月17日宣布全面戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，以順應(yīng)經(jīng)濟新常態(tài)的最新變化;而數(shù)字化新旅游服務(wù)平臺HiApp正是海航集團戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的拳頭產(chǎn)品。航旅云平臺則是HiApp對航旅資源數(shù)字化探索的首個落地項目，海航更率先將旗下多家航司的機票資源部署到平臺上，共享于行業(yè)，正式走上數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路。

創(chuàng)新精神推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型 去中心化平臺共享于行業(yè)

近年來，很多資源方開始探索“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型——通過大規(guī)模的技術(shù)投入，自行開發(fā)資源直銷平臺，或借助第三方B2B資源打包平臺，拓寬自身資源的分銷渠道?？傮w來看，由于行業(yè)鏈條長、資源分散、IT投入小、組合成本高等特性，掌握出行要素的資源方實現(xiàn)資產(chǎn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型并非易事。目前航空公司、酒店、景區(qū)等資源方由于產(chǎn)品相對單一，只能滿足出行途中部分環(huán)節(jié)的需求，其線上引流的方式主要依靠傳統(tǒng)在線旅游平臺。盡管這種模式能夠為資源產(chǎn)出方帶來流量與收益，但同時也存在流量不均衡、議價不平衡等問題，航旅資源通常只是簡單地被售賣，而資源方一直在尋求更多議價權(quán)。

用戶旅行的整個過程中，需要涉及到大小交通、酒店、景區(qū)等多個要素。即使任何一個單品都能做到極致，任何資源方也無法掌握所有服務(wù)場景、保障整個過程的完美體驗。因此，HiApp產(chǎn)生了“規(guī)整和串聯(lián)旅行過程中所有要素”的創(chuàng)新想法，打造了“航旅云”這一純中性化的平臺，使航旅行業(yè)不同環(huán)節(jié)中的資源相互串聯(lián)，形成更強大的組合產(chǎn)品;同時，平臺在整個交易過程中不參與資源方行為，亦不收取傭金或差價，為不同規(guī)模的航旅資源方在各個環(huán)節(jié)共同、直接服務(wù)于用戶創(chuàng)造了條件。

航旅云平臺上線初期，將整合海航集團內(nèi)多家航司機票資源，使之成為率先開放資源共享于行業(yè)的航旅資源方，走上資產(chǎn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路。，海航集團成立25年來在多個領(lǐng)域、多個節(jié)點成為"第一個吃螃蟹的人"，這是因為海航堅信：唯有不斷創(chuàng)新，才能在陌生環(huán)境和未知領(lǐng)域?qū)で筇N藏的機遇，實現(xiàn)超越式發(fā)展。

同時，航旅云平臺近期將聯(lián)合上百家資源提供方，上線酒店、景區(qū)門票等優(yōu)質(zhì)資源，打包機票推出組合產(chǎn)品。航旅云平臺并非HiApp單獨為海航集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型打造;本著“共享、分享、圓融、生態(tài)”的發(fā)展理念，HiApp歡迎更多優(yōu)質(zhì)合作伙伴入駐航旅云，為更多資源方賦能，共同打造屬于行業(yè)的平臺，滿足消費者日益增長的對美好出行的需求。

創(chuàng)新精神推動平臺升級 賦能資源方開啟新未來

HiApp航旅云平臺面向的是各類企業(yè)用戶，通過資源“交換與組合“提高價值，為資源方賦能。航旅云平臺可協(xié)助資源方提高所售資源產(chǎn)生的價值，利用打包組合拓寬航旅資源、特別是淡季產(chǎn)生的剩余資源的銷售渠道。也可為航旅資源方豐富產(chǎn)品品類，以更優(yōu)質(zhì)的組合產(chǎn)品為資源方直銷渠道吸引流量，同時免除采購其他資源時常見的押金問題。后續(xù)航旅云平臺還可協(xié)助規(guī)模較小、暫不具備數(shù)字化能力的資源方打造直銷渠道，進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

目前航旅云平臺已經(jīng)可以實現(xiàn)資源自由打包和庫存直連，資源方可以在自行選擇打包產(chǎn)品時看到實時庫存，并實現(xiàn)庫存的共享化。航旅云蘊含的創(chuàng)新精神不僅體現(xiàn)在它現(xiàn)有的概念中，更體現(xiàn)在其未來的發(fā)展。HiApp將依托海航集團的資源優(yōu)勢及強大的技術(shù)能力，不斷為資源方提供更強大的賦能工具、更豐富的產(chǎn)品組合，發(fā)揮資源的更大價值，最終提升旅客體驗。

首先，航旅云平臺將通過與資源方的合作，搭載海量單品資源，并通過日常交易積累大量有價值的數(shù)據(jù)。借助大數(shù)據(jù)的力量，平臺將有能力在數(shù)量龐大的資源中，為不同規(guī)模的資源方推薦不同的產(chǎn)品組合，讓每個資源方都能找到最適合的組合產(chǎn)品，同時為C端用戶實現(xiàn)千人千面的產(chǎn)品推薦。HiApp還將通過基于區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)的供需撮合和信用分析等先進技術(shù)，保證產(chǎn)品中每一個環(huán)節(jié)、要素都能做到準確、可靠、有信用、可追溯，從而進一步整合資源，實現(xiàn)智能化自動打包。另外，航旅云平臺也有望引入異業(yè)資源，實現(xiàn)機票、酒店、景點、商圈甚至其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的一體化鏈接，打造吃住行游購娛兼?zhèn)涞耐暾眯行谐?，實現(xiàn)航旅產(chǎn)業(yè)“新零售”模式。

目前，HiApp已與國內(nèi)領(lǐng)先的區(qū)塊鏈技術(shù)供應(yīng)商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方就如何在航旅行業(yè)深化區(qū)塊鏈技術(shù)布局、構(gòu)建開放平臺等方面達成共識。HiApp將以豐富的航旅產(chǎn)業(yè)線下資源為依托，以區(qū)塊鏈為技術(shù)載體，從航旅行業(yè)入手，聯(lián)合異業(yè)合作企業(yè)實現(xiàn)各類商業(yè)實體和商業(yè)應(yīng)用平臺去中心化的無縫整合，制定資產(chǎn)數(shù)字化規(guī)范，共同打造全新的經(jīng)濟模式。

HiApp希望更多擁有創(chuàng)新精神及開放共享的理念的資源方入駐航旅云平臺，與其他資源方共同服務(wù)于用戶，并與平臺一同打磨產(chǎn)品。并且，HiApp在推出航旅云平臺、進駐B端市場的同時，也會堅守C端業(yè)務(wù)，滿足消費者日益增長的對品質(zhì)出行生活的追求。秉承海航25年傳承的創(chuàng)新精神，HiApp將依托資源、數(shù)據(jù)和技術(shù)的力量，提升C端產(chǎn)品體驗，推出更多方便旅客出行的功能，同時增強B端產(chǎn)品能力，力求為資源數(shù)字化轉(zhuǎn)型創(chuàng)造更多可能，助推航旅事業(yè)的新未來。

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