伊朗和委內(nèi)瑞拉石油出口下滑 中印有望成為救世主

• 2018年5月28日 YaoEnHua來源：國際石油網(wǎng) 930 58
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在地緣政治緊張、經(jīng)濟(jì)擔(dān)憂和美國恢復(fù)制裁伊朗的情況下，伊朗和委內(nèi)瑞拉石油供應(yīng)下降的威脅顯得尤為突出。一直以來，兩國都在努力維持主要目的地的石油出口量。

在地緣政治緊張、經(jīng)濟(jì)擔(dān)憂和美國恢復(fù)制裁伊朗的情況下，伊朗和委內(nèi)瑞拉石油供應(yīng)下降的威脅顯得尤為突出。一直以來，兩國都在努力維持主要目的地的石油出口量。

伊朗輸向歐洲的石油量出現(xiàn)下滑

自制裁解除以來，伊朗石油出口的變動情況，同時也突顯出變化的時間。其中藍(lán)色柱代表東歐的進(jìn)口量，紅色柱代表南歐的進(jìn)口量，綠色柱代表北歐的進(jìn)口量。

聯(lián)合國2015年的制裁意味著，歐洲此前三年沒有收到任何伊朗的石油。但是，2016年初制裁被取消后，伊朗出口至歐洲的總石油量飆升近20%，去年和今年的總漲幅達(dá)到25%。

在歐洲，南歐進(jìn)口的伊朗石油份額是最大的，其主要進(jìn)口國是意大利、法國、西班牙和希臘。

雖然歐洲有傳言稱，他們將與伊朗保持緊密的關(guān)系，同時維持石油進(jìn)口，但人們馬上就會看到，因為美國制裁，歐洲進(jìn)口的伊朗石油將出現(xiàn)下滑。伊朗南帕爾斯油田的操作將減少，除非他們能得到特殊的豁免。

中印可能成為受益國

在之前遭受制裁期間，伊朗向歐洲輸送石油受到阻礙，而中國和印度則在默默準(zhǔn)備進(jìn)口伊朗石油。在2015年之前的三年里，這兩個大國進(jìn)口了約伊朗60%的出口石油。在伊朗獲準(zhǔn)將石油輸送到其他地方后，兩國的伊朗石油進(jìn)口量才出現(xiàn)下滑。

去年，中印購買的伊朗石油比例跌至50%以下，2018年迄今為止才升至50%以上。如果伊朗運(yùn)往歐洲的石油量真的出現(xiàn)下滑——這種情況非?？赡馨l(fā)生，中國和印度將成為主要的受益國。

和美國一樣，中國和印度也是委內(nèi)瑞拉石油的主要目的地。

隨著委內(nèi)瑞拉石油出口總額下降，美國購買的委內(nèi)瑞拉石油比例下滑，但中國的購買比例卻出現(xiàn)上升。美國仍然是委內(nèi)瑞拉石油主要進(jìn)口國，但中國和印度分別進(jìn)口了四分之一委內(nèi)瑞拉出口的石油。加在一起，這三個大國購買了近90%的委內(nèi)瑞拉出口石油。

不過，最近幾個月來，隨著煉油廠利用率降低，混合水平提高，以及對資金的爭奪日益加劇，流入美國海岸的委內(nèi)瑞拉石油量出現(xiàn)上漲的趨勢。

由于質(zhì)量問題，Phillips 66等煉油商已停止購買委內(nèi)瑞拉出口的石油，而Valero等其他公司的購買量卻在增加。今年4月，Valero的墨西哥灣沿岸煉油廠接受的委內(nèi)瑞拉石油創(chuàng)下2016年3月以來的最高水平，但五月交貨港口降至四個，分別是科珀斯克里斯蒂港、阿瑟港、圣查爾斯港和得克薩斯城。

盡管最近美國進(jìn)口的委內(nèi)瑞拉石油量出現(xiàn)反彈，但今年的進(jìn)口量比平均水平還要少20%，還不到50萬桶/日，而2016年和2017年的數(shù)字分別在75萬桶/日和60萬桶/日以上。

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