凱迪拉克攜手高德 中國(guó)首發(fā)超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)！

• 2018年6月14日 WuYaNan來(lái)源：買車網(wǎng) 777 47
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  2018-2024年中國(guó)支持船行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，支持船市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，支持船企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，支持船行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些支持船細(xì)分...

在今日開幕的2018亞洲消費(fèi)電子展上，凱迪拉克Super CruiseTM超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)正式中國(guó)發(fā)布。與其他駕駛輔助系統(tǒng)不同，超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)并可真正實(shí)現(xiàn)在高速公路上釋放雙手駕駛的智能駕駛技術(shù)，為駕駛者帶來(lái)安全、輕松、智能的嶄新駕乘體驗(yàn)。

深入本地化驗(yàn)證及系統(tǒng)冗余設(shè)計(jì) 助你勇敢放手前行

為確保這項(xiàng)革命性技術(shù)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后能夠穩(wěn)定、高效地工作，超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)開展了極為繁雜和多方面的本地化驗(yàn)證工作。在駕駛員注意力保持系統(tǒng)方面，針對(duì)亞洲人不同的身材與面部特征進(jìn)行本土測(cè)試，在中國(guó)邀請(qǐng)不同年齡、不同身高、不同性別的駕駛員進(jìn)行一系列驗(yàn)證，只為消費(fèi)者提供更加安全、輕松、智能的駕乘體驗(yàn)。為獲得更準(zhǔn)確的地圖數(shù)據(jù)，我們攜手由中國(guó)領(lǐng)先的本土數(shù)字地圖合作伙伴——高德地圖，開展全覆蓋式的地圖核查工作。歷經(jīng)數(shù)年時(shí)間，工程驗(yàn)證人員對(duì)中國(guó)各種特殊路況信息進(jìn)行實(shí)地核查，以應(yīng)對(duì)中國(guó)路況特有的分道限速、多隧道、多彎道等情況。

同時(shí)，超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)具備功能安全與網(wǎng)絡(luò)安全雙模塊，從兩個(gè)層面保證系統(tǒng)的安全性。不同于其他類似系統(tǒng)，超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)擁有兩個(gè)EOCM模塊，實(shí)時(shí)進(jìn)行互相備份，并在剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向控制、駕駛員注意力監(jiān)控等子系統(tǒng)，全面實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)性冗余設(shè)計(jì)，以確保安全駕駛和行車安全。

李林登先生還表示：“全世界每年約有125萬(wàn)人因?yàn)榻煌ㄊ鹿噬硗?，超過(guò)200萬(wàn)人在事故中受傷，其中94%交通事故是人為因素造成的。通用汽車認(rèn)為，我們有責(zé)任通過(guò)產(chǎn)品與技術(shù)，來(lái)幫助減少相應(yīng)事故以及交通安全隱患，推動(dòng)‘零事故’未來(lái)愿景早日實(shí)現(xiàn)。超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)正是通往這個(gè)目標(biāo)路上的一個(gè)重要里程碑?！?/p>

作為擁有116年歷史的豪華汽車品牌，凱迪拉克在產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新實(shí)踐的腳步從未停止，從傳統(tǒng)制造到智能時(shí)代，以“科技制勝”產(chǎn)品開發(fā)策略不斷提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，更加注重體驗(yàn)與服務(wù)的柔性關(guān)聯(lián)，致力于為消費(fèi)者提供“更安全、更優(yōu)化、可持續(xù)”的出行方式。超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)的中國(guó)發(fā)布，也清晰映現(xiàn)出上汽通用汽車踐行2025車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，朝著“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的未來(lái)發(fā)展目標(biāo)，加速開啟“人?車?互聯(lián)”新征程。

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