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據(jù)外媒報道,12月3日,美國總統(tǒng)唐納德·特朗普深夜在推特上表示,“中國已經(jīng)同意降低和取消對美國進口汽車征收的關(guān)稅,目前征收的進口關(guān)稅為40%?!边@一說法尚未得到中方證實。
特朗普:中國同意降低對美國進口汽車征收的關(guān)稅
據(jù)外媒報道,12月3日,美國總統(tǒng)唐納德·特朗普深夜在推特上表示,“中國已經(jīng)同意降低和取消對美國進口汽車征收的關(guān)稅,目前征收的進口關(guān)稅為40%?!边@一說法尚未得到中方證實。
此前,中美兩國元首在布宜諾斯艾利斯舉行的20國峰會上會晤,雙方就經(jīng)貿(mào)問題進行了討論并達成了共識,停止加征新的關(guān)稅。此外,美國推遲了將價值2000億美元的中國商品的關(guān)稅從10%提高到25%的決定。
今年七月份,中國將非美國進口汽車的關(guān)稅從25%下降至15%,但幾天之內(nèi),中國將美國進口汽車關(guān)稅提高到40%,以回應(yīng)美國對中國進口汽車征收的新關(guān)稅。
上周中國表示,如果沒有貿(mào)易爭端,對美國進口汽車征收的關(guān)稅將是15%,中方呼吁通過談判解決關(guān)稅問題。
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美國或?qū)χ袊囘M口關(guān)稅提高至40%
據(jù)外媒報道,美國貿(mào)易代表羅伯特·萊特希澤于11月28日發(fā)表聲明稱,美方將考慮采取一切可能的對抗措施,以解決中國對美國制造的汽車征收的40%關(guān)稅。而最直接的可能則是,美國對中國汽車的進口關(guān)稅提高至40%,對此,中國外交部發(fā)言人耿爽29日回應(yīng)稱,如果沒有美方挑起的貿(mào)易摩擦,沒有美方加征關(guān)稅的舉措,目前中國對美汽車征收的關(guān)稅應(yīng)該是15%。當務(wù)之急是雙方在相互尊重、平等誠信的基礎(chǔ)上,通過對話協(xié)商來解決雙方的貿(mào)易爭端和存在的問題。
萊特希澤稱其是按照美國總統(tǒng)特朗普的指令采取此項行動,他在聲明中稱中國對從美國進口的汽車征收40%的關(guān)稅——超過了向其他國家征收的15%的關(guān)稅和美國對從中國進口汽車的27.5%的關(guān)稅。
事實上,中美汽車關(guān)稅的提升也是中美貿(mào)易矛盾的直接結(jié)果,鑒于美國政府在今年6月15日發(fā)布了加征關(guān)稅的商品清單,6月16日,國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布關(guān)于對原產(chǎn)于美國500億美元進口商品加征關(guān)稅的公告,公告表示,鑒于美國政府在6月15日發(fā)布了加征關(guān)稅的商品清單,將自7月6日起對從中國進口的約500億美元商品加征25%的關(guān)稅,其中汽車類商品涉及28項,范圍涵蓋越野車、小客車、貨車、變速箱及零件等等,燃油車、混合動力電動車(非插電及可插電)、純電動車等類別均包含在內(nèi)。
在這之后,中美汽車關(guān)稅問題一直成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。而就在近日,通用汽車在美裁員、關(guān)閉工廠一事無疑再度惹怒了特朗普,特朗普甚至發(fā)布推特稱,對通用汽車及其董事長兼CEO瑪麗·博拉(Mary Barra)非常失望,因為通用汽車決定關(guān)閉位于美國俄亥俄、密歇根和馬里蘭工廠,而不是關(guān)閉中國和墨西哥工廠。由此來看,特朗普在這個時候選擇對中國汽車提高關(guān)稅,或許也是多方面因素共同作用的結(jié)果。
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