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          國(guó)際油價(jià)止跌企穩(wěn) 國(guó)內(nèi)油價(jià)創(chuàng)近十年最大降幅

          • 2018年12月3日 FanTianQing來(lái)源:新浪網(wǎng)、手機(jī)網(wǎng)易網(wǎng) 690 40
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          國(guó)際油價(jià)止跌企穩(wěn),國(guó)內(nèi)油價(jià)創(chuàng)近十年最大降幅。

          國(guó)際油價(jià)止跌企穩(wěn),國(guó)內(nèi)油價(jià)創(chuàng)近十年最大降幅。

          經(jīng)歷前期大幅殺跌的國(guó)際油價(jià),上周進(jìn)入窄幅震蕩區(qū)間,收盤價(jià)基本與此前一周持平,初現(xiàn)企穩(wěn)態(tài)勢(shì)。市場(chǎng)預(yù)期,隨著主要產(chǎn)油國(guó)磋商減產(chǎn)可能性加大,國(guó)際油價(jià)近期可能觸底止跌。

          因全球供應(yīng)超過(guò)需求,兩大指標(biāo)原油布倫特原油和美國(guó)原油11月取得逾10年來(lái)的最大月度跌幅,跌幅超過(guò)20%。

          美國(guó)能源信息局當(dāng)周公布的報(bào)告顯示,上周美國(guó)商業(yè)原油庫(kù)存環(huán)比增加360萬(wàn)桶,達(dá)到4.505億桶,比近五年平均水平高7%。該機(jī)構(gòu)公布的報(bào)告還顯示,受油價(jià)上漲和美國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)頁(yè)巖和致密油氣的開(kāi)發(fā)推動(dòng),2017年美國(guó)天然氣和原油探明儲(chǔ)量出現(xiàn)大幅增加,創(chuàng)下歷史新高。此外,歐佩克和其合作伙伴將于12月6日在維也納召開(kāi)會(huì)議,市場(chǎng)預(yù)計(jì)會(huì)議將討論減產(chǎn)問(wèn)題,并可能就此達(dá)成協(xié)議。

          分析認(rèn)為,國(guó)際油價(jià)近日大幅下挫已經(jīng)危及石油生產(chǎn)企業(yè)的盈利,并開(kāi)始對(duì)上游勘探開(kāi)發(fā)造成沖擊。英國(guó)能源咨詢公司PVM石油分析師布萊諾克預(yù)計(jì),短期內(nèi)市場(chǎng)上觀望態(tài)度將占據(jù)主導(dǎo),這將抑制油價(jià)出現(xiàn)大幅波動(dòng)。

          英國(guó)能源咨詢公司FGE董事長(zhǎng)表示,如果歐佩克和俄羅斯不能就顯著減產(chǎn)達(dá)成協(xié)議,油價(jià)將進(jìn)一步下降,布倫特和紐約原油期貨價(jià)格可能分別降至每桶50美元和40美元。國(guó)際咨詢公司凱投宏觀預(yù)計(jì),產(chǎn)油國(guó)會(huì)在接下來(lái)的數(shù)月開(kāi)始收緊原油出口,這將幫助原油價(jià)格觸底。

          高盛銀行大宗商品研究負(fù)責(zé)人庫(kù)里日前表示,原油減產(chǎn)符合各方利益,每桶50美元的價(jià)位將在美國(guó)石油生產(chǎn)商成本以下,這會(huì)傷害美國(guó)上游原油企業(yè)的利益,并可能造成信貸市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),能源板塊相關(guān)高收益企業(yè)債券占市場(chǎng)的15%。他認(rèn)為,美國(guó)頁(yè)巖油完全成本為每桶50美元左右,油價(jià)的最佳區(qū)間是每桶65至70美元,這一價(jià)位水平可令消費(fèi)者接受,也會(huì)為石油工業(yè)創(chuàng)造穩(wěn)定的環(huán)境。

          國(guó)內(nèi)油價(jià)創(chuàng)近十年最大降幅

          11月30日24時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)新一輪調(diào)整。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息,此次油價(jià)調(diào)整具體為:汽油每噸下調(diào)540元、柴油每噸下調(diào)520元。折合92號(hào)汽油每升下調(diào)0.42元,0號(hào)柴油每升下調(diào)0.44元。按一般家用汽車油箱50L容量估測(cè),加滿一箱92號(hào)汽油將節(jié)省約21元。成品油零售限價(jià)由此出現(xiàn)年內(nèi)首個(gè)“三連跌”,跌破7元大關(guān),創(chuàng)下10年來(lái)最大跌幅。

          本次調(diào)價(jià)是2018年第10次下調(diào)。本次調(diào)價(jià)過(guò)后,2018年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“十三漲十跌一擱淺”的格局。漲跌互抵后,汽油、柴油年內(nèi)累計(jì)分別上調(diào)5元/噸,柴油漲幅10元/噸。

          國(guó)際油價(jià)的波動(dòng)對(duì)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格產(chǎn)生影響。卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青認(rèn)為,受美國(guó)總統(tǒng)特朗普近期對(duì)沙特打出“無(wú)制裁牌”,OPEC減產(chǎn)的不確定性令市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)過(guò)剩擔(dān)憂情緒不斷上升,市場(chǎng)出現(xiàn)普遍的避險(xiǎn)情緒。本周期國(guó)際原油出現(xiàn)兩次暴跌,大幅拉低期內(nèi)原油均值水平,并導(dǎo)致國(guó)內(nèi)參考的原油變化率持續(xù)負(fù)值內(nèi)走低。根據(jù)倫敦ICE歐洲期貨交易所數(shù)據(jù)顯示,11月23日,北海布倫特原油期貨價(jià)格跌3.80美元,報(bào)收于每桶58.80美元,紐約商業(yè)交易所西德克薩斯輕質(zhì)原油(WTI)期貨價(jià)格跌4.21美元,報(bào)收于每桶50.42美元。

          成品油價(jià)格下跌,意味著老百姓出行成本的減少。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹,以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算,這次調(diào)價(jià)后,車主們加滿一箱油將少花21元左右;按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛一千公里費(fèi)用減少34元左右。而對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言平均每行駛一千公里,燃油費(fèi)用減少176元左右。本次調(diào)價(jià),創(chuàng)造了年內(nèi)最大單次跌幅。本輪調(diào)價(jià)后,全國(guó)大多數(shù)地區(qū)柴油降至6.6元/升以下,92#汽油零售限價(jià)在6.7-6.9元/升。

          下一次調(diào)價(jià)窗口將在2018年12月14日24時(shí)開(kāi)啟。創(chuàng)資訊分析師戴田東認(rèn)為,后期來(lái)看,俄羅斯雖然同意減產(chǎn),但減產(chǎn)規(guī)模不出始終無(wú)法令多頭心安,而美國(guó)原油庫(kù)存接近高位依然施壓油價(jià),油價(jià)反彈乏力。隆眾資訊分析師李彥也表示,近期國(guó)際原油市場(chǎng)的弱勢(shì)氛圍并未消散,單日暴跌時(shí)有顯現(xiàn)。全球主要產(chǎn)油國(guó)產(chǎn)量創(chuàng)新高,全球經(jīng)濟(jì)放緩的憂慮抑制需求預(yù)期,加之美國(guó)原油庫(kù)存連續(xù)十周增長(zhǎng),都讓利空因素繼續(xù)占據(jù)上風(fēng)。12月初的OPEC會(huì)議較為關(guān)鍵,但近期弱勢(shì)姿態(tài)難以迅速扭轉(zhuǎn)。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大,存在“四連跌”的可能性。

          石油行業(yè)發(fā)展機(jī)遇大,如何驅(qū)動(dòng)行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動(dòng)力?

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