中國(guó)經(jīng)濟(jì)基本面穩(wěn)定，但動(dòng)力和質(zhì)量較為不足，天然氣汽車行業(yè)發(fā)展如何受限？
隨著天然氣汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的天然氣汽車企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，...
新加坡國(guó)際能源周及系列活動(dòng)日前在新加坡閉幕。今年的能源周活動(dòng)以“能源革新：投資，創(chuàng)新，整合”為主題，全球能源領(lǐng)域的決策者、投資人和行業(yè)領(lǐng)袖就當(dāng)前全球能源局勢(shì)、能源變革給全球市場(chǎng)帶來的影響等課題展開討論。與會(huì)專家建議，中國(guó)油氣企業(yè)應(yīng)著眼能源變革，立足長(zhǎng)
她建議，中國(guó)油氣企業(yè)要立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，不能把短期內(nèi)強(qiáng)勁的石油需求增長(zhǎng)視為理所當(dāng)然，而要注意到國(guó)際市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)實(shí)際消費(fèi)的變化，警惕煉油產(chǎn)能的持續(xù)增長(zhǎng)和過剩。她說，目前越南、馬來西亞、尼日利亞等國(guó)都有計(jì)劃新建煉油廠，中國(guó)企業(yè)必須著眼未來市場(chǎng)需求，而不能埋頭只顧增加煉油產(chǎn)能。哈莉還建議中國(guó)企業(yè)多關(guān)注跨國(guó)油氣企業(yè)，如殼牌、英國(guó)石油、?？松梨?，看看它們?cè)陉P(guān)注什么，在為未來做哪些計(jì)劃，尤其是這些行業(yè)巨頭在電動(dòng)汽車、可再生能源等領(lǐng)域的布局。
劉強(qiáng)則表示，國(guó)際油價(jià)自2016年開始恢復(fù)性增長(zhǎng)，并且在今年出現(xiàn)了很大的波動(dòng)。他認(rèn)為國(guó)際油價(jià)的變化趨勢(shì)是一個(gè)波動(dòng)的過程，油價(jià)處于高位主要會(huì)對(duì)山東地?zé)挼取叭坝汀币酝獾闹袊?guó)煉油企業(yè)造成較大的影響，導(dǎo)致它們的利潤(rùn)空間被縮小。但長(zhǎng)期來講，中國(guó)油氣行業(yè)的具體發(fā)展除了取決于國(guó)際油價(jià)的下一步走勢(shì)外，還要看未來改革的措施能否讓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)一步開放。
此外，本屆新加坡國(guó)際能源周上，建設(shè)亞洲天然氣樞紐，形成亞洲油氣基準(zhǔn)價(jià)格是討論的一個(gè)熱點(diǎn)。劉強(qiáng)認(rèn)為，上海原油期貨以人民幣計(jì)價(jià)，形成了黃金-美元-人民幣的三角，這可能會(huì)被國(guó)際投機(jī)者利用以打壓人民幣匯率。他建議上海國(guó)際能源中心也推出以美元計(jì)價(jià)的原油期貨合約，讓人民幣計(jì)價(jià)原油期貨與美元計(jì)價(jià)原油期貨同時(shí)在市場(chǎng)上運(yùn)行，給市場(chǎng)參與者們多一個(gè)選擇。哈莉則表示，中國(guó)推出原油期貨的時(shí)機(jī)非常正確，但同時(shí)以此推進(jìn)人民幣國(guó)際化略顯倉(cāng)促。她說，人民幣在未來可能會(huì)真正成為完全的國(guó)際化貨幣，實(shí)現(xiàn)自由兌換，并像美元一樣在全球范圍內(nèi)都被接受，但這應(yīng)該是逐步實(shí)現(xiàn)的過程，要一步一步來。她也建議上海國(guó)際能源中心推出美元計(jì)價(jià)合約，以獲得更廣泛的市場(chǎng)參與，讓中國(guó)的原油期貨更好地發(fā)揮套期保值的功能。
哈莉還表示，建設(shè)亞洲天然氣樞紐對(duì)于所在國(guó)的政策、法律體系、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、勞動(dòng)力、倉(cāng)儲(chǔ)等都有嚴(yán)格的要求，而且需要市場(chǎng)的廣泛參與。現(xiàn)在，很多亞洲國(guó)家都爭(zhēng)相提出要建設(shè)本國(guó)境內(nèi)的天然氣樞紐，但要一個(gè)泛亞洲地區(qū)的天然氣樞紐的形成需要多個(gè)國(guó)家的共同合作和努力。而這樣的區(qū)域合作會(huì)受到政治風(fēng)向、民族主義情緒興起等外部環(huán)境的影響，最終亞洲天然氣樞紐的出現(xiàn)時(shí)間現(xiàn)在還很難預(yù)測(cè)。
劉強(qiáng)則表示，在中國(guó)建設(shè)天然氣樞紐不一定會(huì)與新加坡或者東南亞其他國(guó)家建設(shè)的樞紐形成競(jìng)爭(zhēng)，反而可以成為接力關(guān)系。以新加坡為例，如果新加坡建成了天然氣樞紐，上海也建成了天然氣樞紐，那么上海的樞紐可以作為二級(jí)商代表中國(guó)市場(chǎng)與新加坡的樞紐展開合作，雙方還可以互相參股。
如何應(yīng)對(duì)2019年新形勢(shì)下中國(guó)天然氣行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)？
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